Connect with us

Général

L’utilisation de canons à eau lors des exercices PH-Vietnam en mer de Chine méridionale

Les Philippines et le Vietnam ont récemment franchi une étape importante en réalisant leurs premiers exercices maritimes conjoints dans la mer de Chine méridionale. À bord du BRP Gabriela Silang, les garde-côtes des deux nations ont démontré leur capacité à coopérer efficacement malgré des revendications territoriales concurrentes. Ces manœuvres, qui incluaient des opérations de sauvetage et des exercices de lutte contre l’incendie, ont mis en lumière l’importance d’une approche basée sur des règles pour gérer les différends maritimes. Le commandant Roque a souligné que ces exercices étaient «purement humanitaires», ouvrant la voie à une collaboration future.

Published

on

L’utilisation de canons à eau lors des exercices PH-Vietnam en mer de Chine méridionale

actualité La <a href=Garde côtière philippine (PCG) et ses homologues vietnamiens ont utilisé des canons à eau lors de leurs exercices dans la mer de Chine méridionale, un geste qui, selon un expert, envoie un message fort contre la Chine. » width= »2050″ height= »1147″>

Le BRP Gabriela Silang (OPV-8301) de la Garde côtière philippine et le CSB 8002 de la Garde côtière vietnamienne utilisent leurs canons à eau pour éteindre un incendie sur un navire dans la mer de Chine méridionale. EXTRAIT D’UNE VIDÉO DE LA GARDE CÔTIÈRE PHILIPPINE

À BORD DU BRP GABRIELA SILANG – Les Philippines et le Vietnam, deux nations ayant des revendications concurrentes dans la mer de Chine méridionale riche en ressources, ont achevé leurs premiers exercices maritimes conjoints près de cette voie navigable contestée.

Le navire de patrouille offshore de 83 mètres de la Garde côtière philippine, le BRP Gabriela Silang, et le navire CSB 8002 de la Garde côtière vietnamienne ont mené des exercices à environ 14,8 kilomètres (8 milles marins) à l’ouest de l’île de Corregidor, dans la province de Bataan, face à la mer de Chine méridionale, qui fait partie de la zone économique exclusive de Manille.

Ces manœuvres, les premières des Philippines avec un autre pays revendiquant des droits, résultent de deux mémorandums d’accord signés entre Manille et Hanoï en janvier, portant sur la « prévention des incidents » et la « coopération maritime entre les gardes côtières ».

Le navire de la garde côtière vietnamienne, avec 80 membres d’équipage à bord, est arrivé à Manille le 5 août pour une visite de courtoisie de quatre jours et une série d’engagements avec ses homologues philippins.

Lors de l’exercice de vendredi, les deux gardes côtières ont réalisé des opérations de recherche et de sauvetage, des exercices de lutte contre les incendies et d’explosions, ainsi que des surveillances aériennes et des manœuvres de passage.

Un des exercices a vu le Gabriela Silang, qui patrouille fréquemment dans la mer de Chine méridionale, et le navire de la VCG tirer leurs canons à eau sur un troisième navire en feu. Ils ont également déployé leurs canots rigides pour simuler le sauvetage d’un pêcheur.

L’utilisation des canons à eau a particulièrement retenu l’attention, rappelant les tactiques employées par la Garde côtière chinoise pour bloquer ou harceler les navires philippins dans la mer de Chine méridionale, ce qui a marqué une intensification des tensions et des virulences diplomatiques entre Manille et Pékin, tensions qui mettront des semaines à se calmer.

Exercices ‘strictement humanitaires’

Le lieutenant junior Michael Buena de la PCG, directeur de l’exercice, a déclaré que ces manœuvres conjointes visaient à améliorer l’interopérabilité entre les gardes côtières philippins et vietnamiens.

Le commandant Lawrence Roque du Gabriela Silang a souligné qu’il était possible pour les Philippines d’avoir une « bonne collaboration » avec une nation revendiquant des droits dans la mer de Chine méridionale.

Pour les membres de l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est, Roque a affirmé qu’il était « bon d’avoir une direction… une approche basée sur des règles » pour gérer les différends maritimes.

Il a insisté sur le fait que les exercices conjoints étaient « strictement des exercices humanitaires » et que la VCG était dans les eaux philippines pour « une visite humanitaire, une visite de courtoisie ».

LIRE : Le Vietnam et la PCG utilisent des canons à eau lors des exercices en mer de Chine méridionale

« Nous espérons avoir davantage de ce type d’activités », a-t-il ajouté.

Le contre-amiral Armand Balilo, porte-parole de la PCG, a précédemment déclaré que ces exercices montreraient que même des pays rivaux dans la mer de Chine méridionale pouvaient « coopérer et établir un partenariat ».

« C’est un bon modèle qui peut être utilisé pour désamorcer la situation que d’autres revendicateurs pourraient suivre à l’avenir », a déclaré Balilo.

Les exercices de la garde côtière ont eu lieu avant la visite du ministre vietnamien de la Défense, le général Phan Văn Giang, aux Philippines plus tard ce mois-ci. Ils ont également eu lieu un jour après que les Philippines, les États-Unis, le Canada et l’Australie ont conclu des exercices maritimes conjoints également dans la mer de Chine méridionale, près de la province de Palawan.

Coordination sans faille

Dans une déclaration vendredi, les Forces armées des Philippines ont indiqué que cette activité de coopération maritime à quatre nations avait renforcé « la préparation opérationnelle et la coopération » des forces participantes.

« Le succès de cette coopération maritime souligne l’engagement des Philippines et de ses alliés à maintenir la sécurité maritime internationale et à promouvoir un Indo-Pacifique libre et ouvert », a-t-elle déclaré.

Le chef de l’AFP, le général Romeo Brawner Jr., a déclaré que l’exercice avait contribué à « renforcer la sécurité régionale et à favoriser une coopération plus profonde entre les nations alliées ».

« La coordination et l’exécution sans faille des activités prévues mettent en évidence les solides relations de défense que nous partageons et notre engagement collectif à garantir une région Indo-Pacifique stable et sécurisée », a déclaré Brawner.

En plus des Philippines et du Vietnam, la Chine, la Malaisie, Brunei et Taïwan ont des revendications concurrentes dans la mer de Chine méridionale, une voie navigable stratégique par laquelle transitent environ 3 000 milliards de dollars de commerce chaque année.

Général

Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.

Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !

Published

on

Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

Une ‌Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW

une Vision d’Avenir

BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui ​se distingue par un affichage tête haute en 3D ⁢impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur‌ épuré des ‌Tesla ‌était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle⁢ approche.

Un Affichage Révolutionnaire

Fini le tableau de ⁣bord traditionnel ​devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de⁢ vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, ⁢les feux ​de ⁢circulation, les panneaux routiers⁢ et ⁢même des indications ​de navigation et niveaux de batterie. Chaque ​élément est personnalisable pour ⁤que chaque conducteur puisse choisir ce ​qu’il souhaite afficher. Par ‍exemple,​ lorsque l’assistance ⁣au⁢ conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine⁤ en vert.

Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration ⁢comme une couche de réalité augmentée ‌qui maintient le ⁤conducteur connecté à la⁤ route.

Intégration des Retours Clients

La société a déclaré que l’intégration des instructions de⁤ navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que⁤ nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation⁣ dans la conduite.De plus,​ ils ont souligné que les retours clients ont été ‌essentiels ⁢pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur‌ ce nouveau système.

!Image

Un Volant Repensé

Les⁣ innovations ⁣ne s’arrêtent pas au pare-brise ‍; BMW ‍a‍ également repensé son volant‍ en y intégrant des ⁣boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.

Un nouvel écran tactile central en forme de ⁣losange accompagne cet interface sur le pare-brise et⁣ permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et⁤ facile. La marque envisage également‍ un magasin d’applications pour ⁢encore plus ⁤de fonctionnalités et personnalisations.

Un Système opérationnel ‌Innovant

Le logiciel qui alimente ​ce système est appelé BMW Operating System‍ X ; il ⁤est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.

!Image

L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur‍

Aucun ​lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système ⁤iDrive ⁣utilise cette technologie⁢ pour apprendre les ‍habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers ⁤son domicile tout en activant⁢ le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon ‍BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; ⁤plutôt que d’utiliser⁣ des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire‌ quelque chose comme « trouve une station de recharge près du‍ supermarché ».

Début D’une Nouvelle Ère

Ce design⁣ intérieur audacieux fera​ ses débuts dans le ⁤futur SUV électrique ‌X-Class prévu fin 2025;​ plusieurs autres véhicules basés sur la ⁣nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.

!image

Considérations Sécuritaires⁣ Émergentes

Un changement⁢ aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux⁢ intérieurs‍ classiques ⁤dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera‍ les‌ préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant​ devenues cruciales pour toutes ⁤entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via⁣ boutons physiques⁣ afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .

Continue Reading

Général

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.

Published

on

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025

Un Événement Incontournable

Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.

Nouveaux Produits et Progrès Technologiques

Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.

Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.

Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle

Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.

En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.

Implications pratiques pour Divers secteurs

Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.

Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.

La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant

Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.

Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.

Vers un Avenir Prometteur

Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .

À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .

Continue Reading

Général

L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !

Published

on

L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair

Qu’est-ce qui se passe ?

Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.

Une Évolution des Écrans Secondaires

Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.

!Image du Xeneon Edge

Flexibilité et Installation

Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.

!Installation du Xeneon Edge

Connectivité et Utilisation Pratique

Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.

Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge

Intégration avec iCue

L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.

Disponibilité et Prix

Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.

Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 Tecknews.