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Le 28 juillet 2024, Greenpeace Philippines a signalé que la marée noire causée par le pétrolier Terra Nova, qui a sombré au large des côtes de Bataan, a désormais atteint les eaux de Hagonoy, Bulacan, à environ quatre kilomètres de la côte.
MANILLE, Philippines (Mise à jour à 16h35) — La Garde côtière philippine (PCG) a révélé mardi que le propriétaire de la cargaison de 1,4 million de litres de carburant du MT Terra Nova était la société SL Harbor Bulk Terminal Corp, la même entreprise qui avait affrété le navire responsable d’une fuite de 800 000 litres de pétrole à Oriental Mindoro l’année dernière.
Le MT Princess Empress avait coulé dans les eaux de Naujan, Oriental Mindoro en 2023, causant des dommages aux moyens de subsistance locaux et plongeant plusieurs municipalités dans une situation de calamité. Plus d’un an plus tard, un autre pétrolier a sombré, cette fois dans les eaux de Bataan.
Un rapport de Rappler a révélé que la société qui avait affrété le malheureux MT Princess Empress était également la SL Harbor Bulk Terminal Corp, qui gère l’importation de carburant pour San Miguel Corporation.
À présent, la même entreprise a été identifiée comme le propriétaire de la cargaison massive de pétrole du MT Terra Nova.
« SL Harbor Bulk », a déclaré le commandant de la PCG, Ronni Gavan, lors d’une conférence de presse lorsqu’on lui a demandé qui possédait la cargaison.
Le porte-parole de la PCG, l’amiral de vaisseau Armand Balilo, a également partagé le nom complet de l’entreprise dans le chat de la vidéoconférence, confirmant qu’il s’agissait de la SL Harbor Bulk Terminal Corp.
Gestion de la Marée Noire
Cependant, Gavan a souligné que leur priorité reste la gestion de la marée noire elle-même.
« Nous devons résoudre cela le plus rapidement possible », a déclaré Gavan.
Il a ajouté qu’une fois la situation stabilisée, toutes les ressources seraient consacrées à l’enquête et à l’application de la loi.
La PCG a également tenté de rassurer le public concernant l’étendue de la marée noire, affirmant que le gouvernement surveillait la situation de près.
« Il n’y a pas de film d’huile se dirigeant vers Manille », a déclaré Gavan.
Selon Gavan, une inspection effectuée mardi a révélé qu’il n’y avait pas de film d’huile à Bulacan et Cavite. Cependant, Greenpeace Philippines avait précédemment publié des photos aériennes montrant une traînée de pétrole à Bulacan, tandis que le groupe de pêcheurs Pamalakaya a signalé la présence de pétrole sur les plages de Cavite.
« Il y a eu des publications ces derniers jours que nous n’avons pas pu vérifier. Nous avons effectué des recherches aériennes et de surface, mais nous n’avons rien trouvé », a déclaré Gavan. « Je ne dis pas que c’est faux », a-t-il ajouté.
Il a toutefois précisé qu’il était possible que le film d’huile se soit dissipé sous l’effet du soleil ou ait été absorbé par les efforts de confinement du gouvernement.
La siphonnage du pétrole du MT Terra Nova est le principal plan de la PCG pour éviter une catastrophe environnementale, mais cela n’a pas encore commencé car ils doivent d’abord colmater les fuites en cours.
Gavan a indiqué que le siphonnage pourrait débuter jeudi. Le commandant de la PCG a qualifié ces opérations de dangereuses, car il faudra pénétrer dans le navire pour extraire le pétrole.
