Elon Musk a récemment annoncé que la version 12.5.3 de la conduite autonome (FSD) sera celle qui sera largement diffusée. Cette mise à jour est perçue comme une avancée significative en termes de fluidité, de réduction des interventions nécessaires, de rapidité et de confiance dans la conduite autonome supervisée.
Des retours d’expérience soulignent que, bien qu’il subsiste quelques problèmes avec cette version, les améliorations sont déjà visibles. Musk a précisé que cette mise à jour sera d’abord accessible aux utilisateurs ayant demandé des versions avancées, tandis que la version 12.5.3 sera probablement prête pour un déploiement général.
Tesla semble se rapprocher de la réalisation de son premier produit véritablement intelligent : la voiture autonome. Les réactions à la version 12.5 montrent une capacité de réaction impressionnante face à des situations imprévues, comme l’apparition soudaine d’un véhicule sur la route, ce qui témoigne d’une prise de décision rapide et efficace.
Au cours des huit derniers jours, j’ai publié deux vidéos expliquant comment la version 12.5 de FSD pourrait transformer l’expérience de conduite. J’ai également partagé des réflexions sur les catalyseurs de la valorisation des actions de Tesla. Bien que certains éléments aient pris du retard, il semble que des progrès soient en cours.
Les jalons et catalyseurs pour Tesla en 2024 et 2025 incluent principalement des développements liés à FSD et à l’énergie. Parmi les points clés, on trouve la sortie de FSD hors bêta, des essais gratuits de FSD, ainsi que des ajouts significatifs de capacité de stockage d’énergie.
En outre, Tesla prévoit de licencier FSD en Europe et en Chine d’ici la fin de l’année, ce qui pourrait générer des bénéfices supplémentaires de 1 à 2 milliards de dollars l’année prochaine. Le Cybertruck, quant à lui, vise à être rentable d’ici la fin de l’année, avec des prévisions de bénéfices pouvant atteindre 3 milliards de dollars.
Ces développements soulignent l’engagement de Tesla à innover et à se positionner comme un leader dans le domaine de la technologie automobile autonome.
