En 2025, Tesla, sous la direction d’Elon Musk, pourrait se lancer pleinement dans l’aventure des robotaxis. La technologie de conduite autonome de Tesla, connue sous le nom de Full Self-Driving (FSD), progresse rapidement, avec une amélioration de deux à cinq fois tous les trois mois en ce qui concerne les kilomètres parcourus entre chaque intervention. D’ici la fin de l’année, le logiciel devrait atteindre une fonctionnalité complète.

Actuellement, Tesla dispose d’une capacité de production non utilisée qui lui permettrait de fabriquer un million de véhicules supplémentaires en 2025.

La vision d’Elon Musk et de Tesla est ambitieuse : créer un réseau de centaines de millions de robotaxis générant des revenus de 10 trillions de dollars par an grâce à des trajets à faible coût.

Comparaison avec la concurrence

À l’heure actuelle, des entreprises comme Waymo et d’autres acteurs du secteur des robotaxis ne disposent que de moins de 500 véhicules autonomes et offrent moins de 5 millions de trajets par an. Le tarif moyen pour un trajet aux États-Unis est d’environ 2 dollars par mile, ce qui ne leur permet pas de surpasser les services de covoiturage traditionnels comme Uber, qui facturent environ 2,50 dollars par mile.

En Chine, des entreprises telles que Baidu avec son service Apollo Go envisagent de déployer des milliers de robotaxis d’ici 2025, qu’ils soient conduits par des humains ou non, avec un conducteur à distance pour chaque deux ou trois véhicules.

Une stratégie audacieuse pour Tesla

La question demeure : Tesla et Elon Musk adopteront-ils une approche prudente ou audacieuse dans le déploiement de leur service de robotaxis supervisé, et comment se déroulera la transition vers un service totalement autonome ?

Perspectives d’avenir

Les vidéos connexes montrent l’évolution de la technologie de Tesla et son impact potentiel sur l’avenir des transports. Par exemple, lors de l’appel des résultats du deuxième trimestre, des discussions ont eu lieu sur l’avenir de l’énergie, de l’intelligence artificielle et des robotaxis.

Les avancées récentes, comme la version 12.5 du FSD, laissent entrevoir un futur fascinant où la technologie de conduite autonome pourrait transformer radicalement notre façon de nous déplacer.