Général
Bastianini brille avec une victoire éclatante au GP de Grande-Bretagne, Martin s’empare de la tête du championnat au détriment de Bagnaia !
Enea Bastianini a réalisé un double rêve à Silverstone en s’imposant lors de la course du Grand Prix, devançant Jorge Martin, qui a pris la tête du championnat. Après un départ difficile, Bastianini a su revenir sur Martin, profitant d’une erreur de ce dernier au virage 3 lors de l’avant-dernière boucle. « C’était une course très difficile », a-t-il déclaré, mais sa confiance a payé. Avec cette victoire, il relance sa challenge pour le titre, maintenant à 49 points de Martin. Une performance incroyable qui promet une saison palpitante !
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Sport
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) a réalisé un doublé de rêve à Silverstone en remportant la course du Grand Prix, devançant Jorge Martin (Prima Pramac Racing) qui a pris la tête du championnat.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a pris un excellent départ, s’emparant du holeshot, mais c’est Martin qui a pris le large dans la seconde moitié de la course.
Bastianini a réussi à rattraper son adversaire et a provoqué une erreur de Martin au virage 3 lors de l’avant-dernière boucle. Profitant de l’écart laissé par le pilote Pramac, Bastianini a saisi l’occasion pour prendre la tête et a franchi la ligne d’arrivée en premier.
« Ça a été une course très difficile car j’ai commis quelques erreurs au départ et j’étais en quatrième position, » a-t-il déclaré dans le parc fermé. « Mais par la suite, j’ai eu confiance en mes capacités pour revenir dans la course. »
« J’ai réduit l’écart avec Aleix [Espargaro] et Pecco [Bagnaia]. Lors des trois ou quatre derniers tours, Jorge [Martin] a beaucoup poussé et il était trop difficile de le rattraper. »
« Mais à la fin, dans les deux derniers tours, j’ai toujours un peu plus à donner et aujourd’hui n’a pas fait exception. C’est fantastique ; incroyable d’être de retour au sommet dans un vrai GP. »
Bagnaia a eu un départ idéal et a pris le holeshot devant Bastianini. Bien qu’il ait réussi à conserver sa position, Bastianini a rapidement été dépassé par Martin et le poleman Aleix Espargaro (Aprilia Racing).
Un groupe de cinq pilotes, comprenant Bagnaia, Martin, Espargaro, Bastianini et Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP), s’est détaché du peloton, mais Bagnaia et Martin ont intensifié leur rythme à mi-course, creusant l’écart avec le reste du groupe.
Martin semblait en meilleure forme à l’avant et a pris l’ascendant sur Bagnaia au virage 3 lors du 12e tour, augmentant immédiatement son avance.
Derrière, Bastianini a réagi face au duo de tête et a dépassé Espargaro. Il a rapidement pris de l’avance sur l’Aprilia et a commencé à réduire l’écart avec les Ducati devant lui.
Il a rattrapé Bagnaia et, lorsque le champion en titre a élargi sa trajectoire à Luffield au 14e tour, Bastianini n’a pas hésité à le dépasser et a visé Martin devant lui.
Martin a tenté de résister à Bastianini pendant plusieurs tours, mais il n’a finalement pas pu égaler le rythme du pilote d’usine en fin de course. Bastianini l’a rattrapé à trois tours de la fin et a commencé à mettre la pression.
Martin a commis une erreur lors de l’avant-dernière boucle en ne parvenant pas à freiner à Village et en sortant large. Bastianini a profité de cette occasion pour prendre la tête et a maintenu sa position jusqu’à l’arrivée.
En terminant deuxième, Martin a néanmoins repris la tête du championnat, maintenant trois points d’avance sur Bagnaia.
« Aujourd’hui, rendre hommage à Angel Nieto [avec la livrée spéciale], c’était fantastique de finir sur le podium, » a-t-il déclaré après la course.
« Je savais qu’Enea [Bastianini] était un peu plus fort en fin de course. Quand j’étais avec Pecco [Bagnaia], j’ai essayé de gérer la consommation de carburant et quand j’ai vu une opportunité, j’ai tenté ma chance. »
« Le rythme était exceptionnel comme toujours, je pense que nous atteignons un niveau incroyable et nous sommes toujours à la limite. Dès que j’ai vu qu’Enea me rattrapait, j’ai essayé de rester constant et de gérer un peu pour la fin, mais il était bien plus fort aujourd’hui, il était sur un autre niveau. »
« Nous avons repris la tête du championnat, donc je suis très heureux de cela. Nous nous dirigeons vers l’Autriche. »
Bagnaia a rencontré des difficultés dans les derniers tours et a franchi la ligne d’arrivée avec près de six secondes de retard. Cependant, il a réussi à contenir un Marquez en pleine charge pour assurer une place sur le podium.
« J’essayais de bien gérer le pneu arrière, mais j’ai commencé à perdre l’avant, » a-t-il admis. « L’avant s’est un peu dégradé et quand Martin m’a dépassé, j’ai juste essayé de le suivre. Mais j’ai encore perdu l’avant au virage 7 et j’ai pensé, d’accord, j’ai déjà chuté hier, il vaut mieux finir la course. »
« C’était très difficile dans les derniers tours, aussi avec l’adhérence à l’arrière. »
« Mais quoi qu’il en soit, je suis content. La météo a amélioré la course – il faisait plus frais, donc c’était plus facile de gérer les pneus. J’espère obtenir un meilleur résultat lors de la prochaine course. »
Marquez a finalement dû se contenter de la quatrième place, juste devant Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) qui a montré un rythme incroyable en fin de course.
Espargaro a terminé sixième, suivi d’Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) et Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a pris la neuvième place tandis que Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) a complété le top 10.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) a terminé 11e, devant Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Maverick Vinales (Aprilia Racing) et Johann Zarco (CASTROL Honda LCR). Le dernier point attribué est allé à Luca Marini (Repsol Honda Team) en 15e position.
PERFORMANCES REMARQUABLES : ENEA BASTIANINI
Quel retour pour Bastianini après la pause estivale. Après avoir décroché sa première victoire de la saison lors du Sprint samedi, il a enchaîné avec une autre victoire lors de la course GP.
Il n’y avait aucun doute sur le rythme de l’Italien, surtout dans les derniers tours d’une course, mais jusqu’à présent cette saison, il avait freiné ses chances, selon ses propres mots, par des performances de qualification décevantes.
En partant de la première ligne à Silverstone, Bastianini a enfin réalisé son potentiel avec un impressionnant doublé.
Maintenant à 49 points de Martin au classement général, le défi de Bastianini pour le championnat a été bien relancé ce week-end.
ANALYSE DES MOMENTS CLÉS DE LA COURSE
1/20 : BAGNAIA PREND LE HOLESHOT – Départ rêvé pour Bagnaia qui prend la tête, suivi de Bastianini. Espargaro est laissé sur le carreau par Martin qui s’installe en troisième position.
10/20 : ÉCART AU DEVANT – Bagnaia et Martin ont intensifié leur rythme et creusent un écart avec Espargaro au cours d’un demi-tour, aidés par une erreur d’Espargaro à Village.
12/20 : MARTIN PREND LA TÊTE – Martin attaque au virage 3 et réussit son dépassement.
13/20 : BASTIANINI EN CHARGE – Après avoir rapidement dépassé Espargaro, Bastianini réduit l’écart avec le duo de tête.
14/20 : BASTIANINI EN DEUXIÈME POSITION – Bagnaia semble en difficulté et sous pression de Bastianini. Il sort large à Luffield et Bastianini en profite pour le dépasser.
18/20 : DUO DE TÊTE – Bastianini a maintenant réduit l’écart avec Martin.
19/20 : BASTIANINI PREND LA TÊTE – Martin sort large au virage 3 et Bastianini saisit l’occasion pour prendre la tête.
20/20 : BASTIANINI GAGNE À SILVERSTONE – C’est un doublé de rêve à Silverstone pour Bastianini qui remporte la victoire. Martin termine deuxième, bien devant Bagnaia.
Général
Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !
Découvrez le Solarbank 2 AC, une véritable révolution dans le domaine de l’énergie solaire ! Grâce à ses batteries au phosphate de fer lithium, ce système s’adapte parfaitement à vos besoins. Avec une puissance impressionnante de 2400 watts et la possibilité d’ajouter jusqu’à cinq batteries supplémentaires, il assure un stockage optimal. Sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart favorise une gestion intelligente de votre consommation énergétique. Ne ratez pas l’offre spéciale « early bird », disponible dès maintenant pour seulement 999 euros ! Saisissez cette chance unique !
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Le Solarbank 2 AC : Une Révolution dans le Stockage Énergétique
Batteries au Lithium Fer Phosphate
Le Solarbank 2 AC se démarque par l’utilisation de batteries au lithium fer phosphate (LFP), reconnues pour leur sécurité et leur efficacité. Ce modèle est particulièrement innovant grâce à son système de couplage alternatif, qui lui permet de s’adapter facilement à divers systèmes solaires déjà en place.Que ce soit pour des installations sur toiture, des systèmes solaires compacts pour balcons ou d’autres configurations réduites, il peut fonctionner avec un micro-onduleur de 800 Watts.
Capacité et flexibilité Énergétique
Avec une capacité maximale d’injection dans le réseau domestique atteignant 1200 watts,le Solarbank 2 AC peut être associé à deux régulateurs solaires MPPT. Cela ouvre la possibilité d’ajouter jusqu’à 1200 watts supplémentaires via des panneaux solaires additionnels, portant ainsi la puissance totale à un impressionnant 2400 watts. Pour les utilisateurs nécessitant davantage de stockage énergétique, il est possible d’intégrer jusqu’à cinq batteries supplémentaires de 1,6 kilowattheure chacune, augmentant la capacité totale à 9,6 kilowattheures.
Intégration dans un Écosystème Intelligent
Le Solarbank 2 AC s’intègre parfaitement dans un écosystème énergétique intelligent grâce à sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart et les prises intelligentes proposées par Anker. cette fonctionnalité permet une gestion optimisée de la consommation électrique tout en réduisant les pertes énergétiques inutiles. De plus, Anker SOLIX prévoit d’étendre cette compatibilité aux dispositifs Shelly.
Durabilité et Résistance aux Intempéries
Anker SOLIX met également l’accent sur la longévité du Solarbank 2 AC. Conçu pour supporter au moins 6000 cycles de charge, cet appareil a une durée de vie estimée dépassant quinze ans. Il est accompagné d’une garantie fabricant décennale et possède une certification IP65 qui assure sa résistance face aux intempéries tout en étant capable de fonctionner dans des températures variant entre -20 °C et +55 °C.
Disponibilité et Offres Promotionnelles
Le solarbank 2 AC est disponible sur le site officiel d’Anker SOLIX ainsi que sur Amazon au prix standard de 1299 euros. Cependant, une offre promotionnelle « early bird » sera active du 20 janvier au 23 février 2025, permettant aux acheteurs intéressés d’acquérir cet appareil dès 999 euros ! Cette promotion inclut également un compteur Anker SOLIX Smart offert pour chaque commande passée durant cette période spéciale.
le Solarbank 2 AC représente une avancée significative dans le domaine du stockage énergétique domestique grâce à ses caractéristiques techniques avancées et son engagement envers la durabilité environnementale.
Business
Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !
Excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques ! La recharge gratuite sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Annoncée par le ministère de l’Économie, cette mesure incitative, en place depuis 2020, s’inscrit dans une dynamique de croissance impressionnante avec une progression annuelle moyenne de 35%. Les entreprises peuvent ainsi offrir des bornes de recharge sans impact fiscal, stimulant la transition écologique. Reste à savoir si cela suffira à convaincre les entreprises hésitantes et à propulser l’électrification des flottes professionnelles vers un avenir durable.
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Technologie
Recharge Électrique au Bureau : Une Exonération Fiscale Renouvelée
Les détenteurs de véhicules électriques et leurs employeurs peuvent se réjouir : la possibilité d’effectuer des recharges gratuites sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Cette décision, annoncée par le ministère des Finances, prolonge une initiative lancée en 2020 pour encourager l’adoption des véhicules électriques dans les entreprises.
Un Secteur en Croissance Dynamique
Cette prolongation intervient à un moment clé, alors que le marché des voitures électriques continue d’afficher une croissance remarquable. Entre 2020 et 2022, la progression annuelle moyenne a atteint 35%. En 2023, les particuliers représentent désormais 84% des acquisitions de véhicules électriques, contre seulement 68% en 2018.
Concrètement,cette mesure permet aux sociétés d’installer gratuitement des bornes de recharge pour leurs employés sans impact fiscal. Les frais liés à l’électricité pour ces recharges ne seront pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. De plus, un abattement de 50% sur ces avantages est maintenu avec un plafond révisé à environ 2000 euros pour l’année prochaine.
Accélération Vers une Mobilité Électrique
Cette initiative fait partie d’une stratégie globale visant à promouvoir l’électrification du parc automobile français. Cependant, les grandes entreprises rencontrent encore des difficultés pour atteindre leurs objectifs ; seulement 8% des nouveaux véhicules immatriculés par ces entités étaient électriques en 2023. Ces incitations fiscales pourraient néanmoins inciter davantage d’employeurs à franchir le pas.Cependant, plusieurs défis demeurent concernant les infrastructures nécessaires au chargement ainsi que sur l’autonomie des véhicules et les perceptions parmi les employés. Par ailleurs, la réduction progressive du bonus écologique pour les utilitaires et sa diminution pour les particuliers pourraient freiner cet élan vers une adoption plus large.
Avenir Prometteur Pour La Mobilité Électrique
Malgré ces obstacles potentiels, il existe un optimisme quant au futur de la mobilité électrique dans le milieu professionnel. Les avancées technologiques continues ainsi qu’un engagement croissant envers la durabilité devraient continuer à favoriser cette tendance vers une adoption accrue des véhicules écologiques.
En maintenant ces mesures fiscales avantageuses jusqu’en 2025 et au-delà, le gouvernement délivre un message fort soutenant la transition écologique dans le secteur du transport. Reste maintenant à voir si cela suffira réellement à convaincre certaines entreprises hésitantes et si cela permettra d’accélérer significativement l’électrification de leurs flottes professionnelles dans un avenir proche.
Divertissement
« À la rencontre d’un Hugo : une aventure inattendue »
Le prénom, un véritable reflet de notre identité, peut être à la fois lourd à porter et source de fierté. Dans cette chronique fascinante, le réalisateur Hugo David nous plonge dans son expérience avec un prénom très répandu. Né en 2000, il se retrouve entouré d’autres Hugo, ce qui l’amène à adopter un alias : Hugo D.. Comment ce choix a-t-il influencé son parcours ? Explorez les nuances et les histoires derrière nos prénoms et découvrez comment ils façonnent nos vies dès l’enfance jusqu’à l’âge adulte !
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Les Prénoms : Un Voyage au Cœur de l’Identité
Le Rôle Crucial des Prénoms dans nos Existences
Chaque personne possède un prénom, qu’il soit courant ou singulier, et ce dernier peut engendrer à la fois fierté et embarras. Cet article explore la signification profonde et l’influence des prénoms sur notre vie quotidienne. Le réalisateur Hugo David partage son vécu avec un prénom qui a connu une forte popularité durant sa jeunesse.
une Naissance Sous le Signe de la Célébrité
Hugo David est né en 2000 à Tours, une époque où le prénom Hugo était en plein essor. Ses parents, Caroline et Rodolphe, avaient envisagé d’autres choix comme Enzo, également très en vogue à cette période. « Je pense que mes parents ont opté pour un prénom parmi les plus répandus en France plutôt qu’en hommage à Victor Hugo », confie-t-il.
Une Enfance Entourée d’Autres « Hugo »
Dès son plus jeune âge, Hugo se retrouve entouré d’autres enfants portant le même nom. Selon les statistiques de l’Insee,7 694 garçons ont été prénommés Hugo en 2000,faisant de ce prénom le quatrième plus populaire cette année-là. À l’école primaire,il côtoie plusieurs camarades appelés Thibault et autres prénoms similaires. Pour éviter toute confusion lors des appels en classe, les enseignants ajoutent souvent la première lettre du nom de famille après le prénom : ainsi devient-il rapidement « Hugo D. », un surnom auquel il s’habitue sans arduousé.
Pensées sur l’Identité Associée au Prénom
Le choix d’un prénom peut avoir un impact significatif sur notre identité personnelle tout au long de notre existence. Que ce soit pour se distinguer ou pour s’intégrer dans un groupe social spécifique, chaque individu développe une relation particulière avec son propre nom.
les prénoms ne sont pas simplement des désignations ; ils portent avec eux des récits et influencent nos interactions sociales depuis notre enfance jusqu’à l’âge adulte.
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