Sport
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) a réalisé un doublé de rêve à Silverstone en remportant la course du Grand Prix, devançant Jorge Martin (Prima Pramac Racing) qui a pris la tête du championnat.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a pris un excellent départ, s’emparant du holeshot, mais c’est Martin qui a pris le large dans la seconde moitié de la course.
Bastianini a réussi à rattraper son adversaire et a provoqué une erreur de Martin au virage 3 lors de l’avant-dernière boucle. Profitant de l’écart laissé par le pilote Pramac, Bastianini a saisi l’occasion pour prendre la tête et a franchi la ligne d’arrivée en premier.
« Ça a été une course très difficile car j’ai commis quelques erreurs au départ et j’étais en quatrième position, » a-t-il déclaré dans le parc fermé. « Mais par la suite, j’ai eu confiance en mes capacités pour revenir dans la course. »
« J’ai réduit l’écart avec Aleix [Espargaro] et Pecco [Bagnaia]. Lors des trois ou quatre derniers tours, Jorge [Martin] a beaucoup poussé et il était trop difficile de le rattraper. »
« Mais à la fin, dans les deux derniers tours, j’ai toujours un peu plus à donner et aujourd’hui n’a pas fait exception. C’est fantastique ; incroyable d’être de retour au sommet dans un vrai GP. »
Bagnaia a eu un départ idéal et a pris le holeshot devant Bastianini. Bien qu’il ait réussi à conserver sa position, Bastianini a rapidement été dépassé par Martin et le poleman Aleix Espargaro (Aprilia Racing).
Un groupe de cinq pilotes, comprenant Bagnaia, Martin, Espargaro, Bastianini et Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP), s’est détaché du peloton, mais Bagnaia et Martin ont intensifié leur rythme à mi-course, creusant l’écart avec le reste du groupe.
Martin semblait en meilleure forme à l’avant et a pris l’ascendant sur Bagnaia au virage 3 lors du 12e tour, augmentant immédiatement son avance.
Derrière, Bastianini a réagi face au duo de tête et a dépassé Espargaro. Il a rapidement pris de l’avance sur l’Aprilia et a commencé à réduire l’écart avec les Ducati devant lui.
Il a rattrapé Bagnaia et, lorsque le champion en titre a élargi sa trajectoire à Luffield au 14e tour, Bastianini n’a pas hésité à le dépasser et a visé Martin devant lui.
Martin a tenté de résister à Bastianini pendant plusieurs tours, mais il n’a finalement pas pu égaler le rythme du pilote d’usine en fin de course. Bastianini l’a rattrapé à trois tours de la fin et a commencé à mettre la pression.
Martin a commis une erreur lors de l’avant-dernière boucle en ne parvenant pas à freiner à Village et en sortant large. Bastianini a profité de cette occasion pour prendre la tête et a maintenu sa position jusqu’à l’arrivée.
En terminant deuxième, Martin a néanmoins repris la tête du championnat, maintenant trois points d’avance sur Bagnaia.
« Aujourd’hui, rendre hommage à Angel Nieto [avec la livrée spéciale], c’était fantastique de finir sur le podium, » a-t-il déclaré après la course.
« Je savais qu’Enea [Bastianini] était un peu plus fort en fin de course. Quand j’étais avec Pecco [Bagnaia], j’ai essayé de gérer la consommation de carburant et quand j’ai vu une opportunité, j’ai tenté ma chance. »
« Le rythme était exceptionnel comme toujours, je pense que nous atteignons un niveau incroyable et nous sommes toujours à la limite. Dès que j’ai vu qu’Enea me rattrapait, j’ai essayé de rester constant et de gérer un peu pour la fin, mais il était bien plus fort aujourd’hui, il était sur un autre niveau. »
« Nous avons repris la tête du championnat, donc je suis très heureux de cela. Nous nous dirigeons vers l’Autriche. »
Bagnaia a rencontré des difficultés dans les derniers tours et a franchi la ligne d’arrivée avec près de six secondes de retard. Cependant, il a réussi à contenir un Marquez en pleine charge pour assurer une place sur le podium.
« J’essayais de bien gérer le pneu arrière, mais j’ai commencé à perdre l’avant, » a-t-il admis. « L’avant s’est un peu dégradé et quand Martin m’a dépassé, j’ai juste essayé de le suivre. Mais j’ai encore perdu l’avant au virage 7 et j’ai pensé, d’accord, j’ai déjà chuté hier, il vaut mieux finir la course. »
« C’était très difficile dans les derniers tours, aussi avec l’adhérence à l’arrière. »
« Mais quoi qu’il en soit, je suis content. La météo a amélioré la course – il faisait plus frais, donc c’était plus facile de gérer les pneus. J’espère obtenir un meilleur résultat lors de la prochaine course. »
Marquez a finalement dû se contenter de la quatrième place, juste devant Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) qui a montré un rythme incroyable en fin de course.
Espargaro a terminé sixième, suivi d’Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) et Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a pris la neuvième place tandis que Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) a complété le top 10.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) a terminé 11e, devant Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Maverick Vinales (Aprilia Racing) et Johann Zarco (CASTROL Honda LCR). Le dernier point attribué est allé à Luca Marini (Repsol Honda Team) en 15e position.
PERFORMANCES REMARQUABLES : ENEA BASTIANINI
Quel retour pour Bastianini après la pause estivale. Après avoir décroché sa première victoire de la saison lors du Sprint samedi, il a enchaîné avec une autre victoire lors de la course GP.
Il n’y avait aucun doute sur le rythme de l’Italien, surtout dans les derniers tours d’une course, mais jusqu’à présent cette saison, il avait freiné ses chances, selon ses propres mots, par des performances de qualification décevantes.
En partant de la première ligne à Silverstone, Bastianini a enfin réalisé son potentiel avec un impressionnant doublé.
Maintenant à 49 points de Martin au classement général, le défi de Bastianini pour le championnat a été bien relancé ce week-end.
ANALYSE DES MOMENTS CLÉS DE LA COURSE
1/20 : BAGNAIA PREND LE HOLESHOT – Départ rêvé pour Bagnaia qui prend la tête, suivi de Bastianini. Espargaro est laissé sur le carreau par Martin qui s’installe en troisième position.
10/20 : ÉCART AU DEVANT – Bagnaia et Martin ont intensifié leur rythme et creusent un écart avec Espargaro au cours d’un demi-tour, aidés par une erreur d’Espargaro à Village.
12/20 : MARTIN PREND LA TÊTE – Martin attaque au virage 3 et réussit son dépassement.
13/20 : BASTIANINI EN CHARGE – Après avoir rapidement dépassé Espargaro, Bastianini réduit l’écart avec le duo de tête.
14/20 : BASTIANINI EN DEUXIÈME POSITION – Bagnaia semble en difficulté et sous pression de Bastianini. Il sort large à Luffield et Bastianini en profite pour le dépasser.
18/20 : DUO DE TÊTE – Bastianini a maintenant réduit l’écart avec Martin.
19/20 : BASTIANINI PREND LA TÊTE – Martin sort large au virage 3 et Bastianini saisit l’occasion pour prendre la tête.
20/20 : BASTIANINI GAGNE À SILVERSTONE – C’est un doublé de rêve à Silverstone pour Bastianini qui remporte la victoire. Martin termine deuxième, bien devant Bagnaia.
