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Général

« « J’ai enfin pu prouver de quoi je suis capable ! » : Jed Etchells revient sur sa première année en EnduroGP »

Jed Etchells, champion du monde junior d’enduro 2023, fait sensation en 2024 en intégrant les rangs seniors d’EnduroGP. Malgré un changement de moto et une blessure de pré-saison, il a déjà atteint le podium en Enduro2 lors de la quatrième manche. « Je sens que je progresse », confie-t-il, enthousiaste à l’idée de briller lors du FORITESERVICES GP du Pays de Galles. Avec des ambitions élevées, Jed est déterminé à montrer son potentiel et à se battre pour le podium à chaque course. Restez à l’écoute pour suivre son parcours captivant !

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« « J’ai enfin pu prouver de quoi je suis capable ! » : Jed Etchells revient sur sa première année en EnduroGP »

Sport

Jed Etchells : Un Nouveau Départ dans le Monde de l’EnduroGP

En tant que champion du monde junior d’enduro FIM 2023, Jed Etchells de l’équipe Fantic Racing fait une transition significative vers les rangs seniors d’EnduroGP pour 2024, et il s’adapte rapidement à ce nouveau défi.

Sous l’égide de l’équipe principale Fantic Motor, Jed a changé de moto et a surmonté une blessure en début de saison. Malgré ces obstacles, il a réussi à décrocher son premier podium en Enduro2 lors de la quatrième manche. Avec des ambitions élevées pour les deux dernières courses de l’année, Jed semble prêt à obtenir des résultats constants.

Un Grand Prix à Domicile : FORSITESERVICES GP du Pays de Galles

Le GP du Pays de Galles représente une course à domicile pour le pilote britannique, l’occasion idéale de faire le point avec le jeune Manxman.

EnduroGP : Un Début Prometteur

Jed, actuellement cinquième en Enduro2 lors de ta première année dans la catégorie senior, es-tu satisfait de ta progression avant le GP du Pays de Galles ?

Jed Etchells : « Oui, je sens vraiment que je progresse au fil de l’année. Le podium lors de la quatrième manche m’a donné un coup de pouce au moral. J’ai eu des problèmes de dos récurrents en début de saison, ce qui m’a empêché de m’entraîner autant que je le souhaitais. Cela a été difficile, mais les choses commencent à se mettre en place et les résultats suivront. Terminer sur le podium en Italie était vraiment excitant. »

Un Premier Podium en Senior : POLISPORT GP d’Italie

Comment as-tu ressenti ton premier podium en senior lors du GP d’Italie ?

« J’ai abordé le week-end avec un meilleur état physique et nous avions apporté quelques modifications à la moto qui ont aidé. Même si mon temps au Super Test n’était pas le meilleur, je me sentais déjà très bien sur la moto et dans ma conduite. J’ai pris mon temps au début, mais une fois que je me suis installé, j’ai senti que ma conduite était à la hauteur. Obtenir un podium dans la catégorie senior était incroyable, j’étais vraiment heureux. »

L’Importance de l’Événement pour l’Équipe

Que cela a-t-il signifié pour ton équipe, Fantic Racing Team, d’être leur GP à domicile ?

« Bien sûr, c’était génial pour moi, mais c’était encore plus spécial pour l’équipe que cela se passe en Italie. Beaucoup de membres de l’équipe étaient présents pour regarder. Je suis content d’avoir pu rendre leur course à domicile encore meilleure. C’est une grande étape pour nous dans ma première année dans les catégories seniors. Terminer sur le podium lors de la quatrième manche était fantastique. Cela m’a fait plaisir de montrer ce que je peux faire ! »

Les Défis de la Catégorie Senior

Quelle est la plus grande différence que tu as remarquée entre les catégories Junior et EnduroGP ?

« Maintenant, je me mesure aux meilleurs au monde, pas seulement aux pilotes de la catégorie Junior. Il faut donner 100 % tout le temps. Étrangement, je me sens en fait plus détendu cette année. Il y a moins d’attentes, donc après quelques années intenses à lutter pour des championnats, c’est agréable d’être un peu plus décontracté. »

Se Mesurer aux Meilleurs : Objectifs et Stratégies

Que penses-tu qu’il te faudra pour te rapprocher du top 10 en EnduroGP ?

« Je sens que je me rapproche à chaque manche. Je me sens beaucoup plus à l’aise et j’espère qu’une fois que je serai de nouveau à 100 % de forme, tout commencera à se mettre en place. Pour l’instant, je travaille encore là-dessus et je ne peux pas encore pousser aussi fort que je le voudrais. »

La Compétition Serrée en EnduroGP

Les cinq premiers en EnduroGP sont souvent séparés par quelques centièmes de seconde. Cette constance doit être difficile à gérer ?

« Oui, c’est difficile, une seule erreur peut te coûter la victoire quand c’est aussi serré. Pour moi, étant un peu derrière les meilleurs, j’ai fait de petites erreurs et j’ai réussi à m’en sortir jusqu’à présent. Mais pour eux, même une milliseconde peut faire la différence entre la première et la deuxième place. Dans les catégories seniors, tu ne peux pas te permettre d’être en dehors de ton jeu, tu dois être totalement concentré tout le temps. »

Une Collaboration Durable avec Fantic Motor

Tu es avec Fantic Motor depuis quelques années maintenant. Comment se passe la vie avec cette équipe italienne ?

« C’est ma cinquième année avec Fantic. Mais mon équipe actuelle, Fantic Racing Team, est ma troisième équipe avec eux. Donc, non seulement je suis passé de l’Enduro Junior à l’EnduroGP, mais j’ai dû presque tout recommencer avec une toute nouvelle moto et une nouvelle équipe. J’ai décidé de passer à la 310 quatre temps parce que je suis assez lourd. Je me sentais légèrement désavantagé dans les montées et sur les lignes droites rapides avec la 250f. Avec une moto plus grande, je suis plus à l’aise et je ne m’inquiète pas autant de perdre de la vitesse. »

La Vie entre l’Île de Man et l’Italie

Comment jongles-tu entre la vie sur l’Île de Man et en Italie ?

« En général, je passe les mois d’hiver chez moi sur l’Île de Man. Dès que nous commençons les tests et l’entraînement pour la nouvelle saison, je reviens en Italie pour préparer la moto. Je fais des allers-retours entre l’Italie et le Royaume-Uni, et parfois je rentre chez moi sur l’Île de Man quand je veux vraiment me détendre. J’aime participer au Championnat d’Enduro britannique, donc j’essaie de rentrer pour ça quand je le peux. »

Un Environnement d’Entraînement Collaboratif

Comment est ta base en Italie, as-tu beaucoup de temps à passer avec d’autres pilotes d’EnduroGP ?

« Cette année, j’ai passé la plupart de mon temps avec l’équipe car nous avons un appartement près de l’atelier. Je m’entraîne aussi avec Brad [Freeman] et Nathan [Watson] quand ils sont en Italie, nous faisons beaucoup de vélo autour des lacs. Il y a beaucoup de pilotes basés en Italie, ce qui est super, mais il est difficile de trouver du temps où nous sommes tous libres ensemble. »

Anticipation pour le GP du Pays de Galles

Le FORSITESERVICES GP du Pays de Galles approche, tu dois être impatient ?

« J’ai hâte ! J’ai couru à Hawkstone Park en 2017 lorsque l’EnduroGP a visité le Royaume-Uni pour la dernière fois, mais c’était un format différent, donc je suis excité de participer à une véritable manche à domicile. Cela signifie aussi que beaucoup de ma famille et de mes amis peuvent venir regarder, après avoir couru en Europe pendant tant d’années. Le soutien fera une énorme différence et j’attends cela avec impatience. Le terrain a l’air absolument parfait. Vous ne trouverez pas de meilleures conditions au Royaume-Uni, donc avec le bon temps, ce sera incroyable ! »

Objectifs pour la Fin de Saison

Enfin, quels sont tes objectifs pour le reste de la saison ?

« Mon objectif maintenant est de me faire une place et de montrer que je suis capable de courir au plus haut niveau. Je veux être sur le podium presque tous les week-ends. »

La prochaine manche du Championnat du Monde FIM EnduroGP 2024 de Paulo Duarte commence ce soir à Rhayader, au Pays de Galles, avec le Super Test AKRAPOVIC.

Général

Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.

Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !

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Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

Une ‌Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW

une Vision d’Avenir

BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui ​se distingue par un affichage tête haute en 3D ⁢impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur‌ épuré des ‌Tesla ‌était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle⁢ approche.

Un Affichage Révolutionnaire

Fini le tableau de ⁣bord traditionnel ​devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de⁢ vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, ⁢les feux ​de ⁢circulation, les panneaux routiers⁢ et ⁢même des indications ​de navigation et niveaux de batterie. Chaque ​élément est personnalisable pour ⁤que chaque conducteur puisse choisir ce ​qu’il souhaite afficher. Par ‍exemple,​ lorsque l’assistance ⁣au⁢ conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine⁤ en vert.

Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration ⁢comme une couche de réalité augmentée ‌qui maintient le ⁤conducteur connecté à la⁤ route.

Intégration des Retours Clients

La société a déclaré que l’intégration des instructions de⁤ navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que⁤ nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation⁣ dans la conduite.De plus,​ ils ont souligné que les retours clients ont été ‌essentiels ⁢pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur‌ ce nouveau système.

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Un Volant Repensé

Les⁣ innovations ⁣ne s’arrêtent pas au pare-brise ‍; BMW ‍a‍ également repensé son volant‍ en y intégrant des ⁣boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.

Un nouvel écran tactile central en forme de ⁣losange accompagne cet interface sur le pare-brise et⁣ permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et⁤ facile. La marque envisage également‍ un magasin d’applications pour ⁢encore plus ⁤de fonctionnalités et personnalisations.

Un Système opérationnel ‌Innovant

Le logiciel qui alimente ​ce système est appelé BMW Operating System‍ X ; il ⁤est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.

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L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur‍

Aucun ​lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système ⁤iDrive ⁣utilise cette technologie⁢ pour apprendre les ‍habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers ⁤son domicile tout en activant⁢ le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon ‍BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; ⁤plutôt que d’utiliser⁣ des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire‌ quelque chose comme « trouve une station de recharge près du‍ supermarché ».

Début D’une Nouvelle Ère

Ce design⁣ intérieur audacieux fera​ ses débuts dans le ⁤futur SUV électrique ‌X-Class prévu fin 2025;​ plusieurs autres véhicules basés sur la ⁣nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.

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Considérations Sécuritaires⁣ Émergentes

Un changement⁢ aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux⁢ intérieurs‍ classiques ⁤dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera‍ les‌ préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant​ devenues cruciales pour toutes ⁤entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via⁣ boutons physiques⁣ afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .

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Général

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.

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Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025

Un Événement Incontournable

Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.

Nouveaux Produits et Progrès Technologiques

Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.

Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.

Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle

Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.

En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.

Implications pratiques pour Divers secteurs

Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.

Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.

La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant

Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.

Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.

Vers un Avenir Prometteur

Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .

À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .

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Général

L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !

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L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair

Qu’est-ce qui se passe ?

Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.

Une Évolution des Écrans Secondaires

Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.

!Image du Xeneon Edge

Flexibilité et Installation

Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.

!Installation du Xeneon Edge

Connectivité et Utilisation Pratique

Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.

Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge

Intégration avec iCue

L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.

Disponibilité et Prix

Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.

Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.

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