La Bataille du Championnat Supersport S’intensifie Alors Que la Série Fait Son Retour au Mid-Ohio Sports Car Course Après 10 Ans
Depuis l’incident entre Mathew Scholtz de Strack Racing et PJ Jacobsen de Rahal Ducati Moto lors de la deuxième course Supersport au Ridge Motorsports Park, où Jacobsen a subi le plus de dommages, la tension entre ces deux rivaux du championnat est palpable. Lors de la course suivante à WeatherTech Raceway Laguna Seca, Jacobsen a réalisé deux dépassements impressionnants sur Scholtz, lui permettant de remporter deux victoires, intensifiant ainsi la rivalité. Ce qui en résulte est une compétition classique que les fans peuvent savourer.
Après un mois de pause entre Laguna Seca et le retour de cette semaine au Mid-Ohio Sports Car Course, qui n’a pas accueilli de course depuis une décennie, l’heure est à l’action avec la classe Supersport et cinq autres catégories de soutien prêtes à s’affronter lors de la manche du Steel Commander Superbike Championship, du 16 au 18 août, à Lexington, Ohio.
L’excitation est à son comble pour toutes les catégories après la pause estivale, mais c’est particulièrement vrai pour la classe Supersport.
Affirmer que Scholtz et Jacobsen ont dominé cette catégorie serait un euphémisme. En effet, douze courses Supersport ont eu lieu jusqu’à présent dans la série 2024, et le duo Scholtz/Jacobsen a remporté 11 d’entre elles, toutes très disputées.
Scholtz mène la course au titre avec une avance de 18 points, tandis que Jacobsen a réussi à réduire cet écart de 10 points grâce à ses deux victoires à Laguna Seca, tentant de récupérer les points perdus suite à l’incident du Ridge qui lui a coûté au moins 20 points. L’écart entre ces deux pilotes et le troisième, Jake Lewis, est colossal, atteignant 131 points, malgré une saison solide pour Lewis d’Altus Motorsports.
La première saison de Scholtz avec l’équipe Strack est impressionnante, avec six victoires, quatre deuxièmes places, une troisième et une quatrième. Jacobsen, avec sa Panigale V2 de Rahal Ducati Moto, l’a accompagné tout au long de la saison, affichant cinq victoires, cinq deuxièmes places, une troisième place, et un abandon lors de sa chute au Ridge.
Lewis se classe troisième, ayant marqué des points à chaque manche, devançant de justesse Blake Davis de N2 Racing/BobbleHeadMoto. Le coéquipier de Jacobsen, Corey Alexander, est cinquième au classement, à 16 points de Davis et juste trois points devant sa coéquipière Kayla Yaakov. Tyler Scott de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki, le seul autre pilote à avoir remporté une course cette saison, se trouve en septième position, ayant rencontré des difficultés cette saison.
Mission King Of The Baggers – Wyman Contre Herfoss, Harley Contre Indian
Alors que la lutte pour le titre Supersport se transforme en rivalité entre Scholtz/Yamaha et Jacobsen/Ducati, cela ne peut rivaliser avec l’intensité de la compétition dans le Mission King Of The Baggers, où même les secrétaires des usines Harley-Davidson et Indian Motorcycle semblent en désaccord.
Nous assistons à une bataille entre Kyle Wyman de Harley-Davidson Factory Racing et Troy Herfoss de S&S/Indian Motorcycle, séparés par seulement 14 points dans ce qui semble être une course à deux pour le titre.
Les deux pilotes ont réussi à marquer des points à chaque manche, Wyman ayant un léger avantage avec cinq victoires contre quatre pour Herfoss. Les deux sont à égalité en termes de podiums, chacun ayant neuf résultats dans le top trois.
Wyman a pris l’avantage lors des deux courses précédentes à Laguna Seca, où il a terminé premier et deuxième, tandis que Herfoss a chuté lors de la première course, finissant 11e, et a terminé quatrième lors de la seconde. Cela a entraîné un écart de 27 points en faveur de Wyman, poussant Herfoss à retourner en Australie pour retrouver son rythme de début de saison.
Le champion en titre Hayden Gillim de RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley-Davidson est troisième, à 61 points de Wyman, et doit gagner chaque course pour rester en lice.
Gillim devance de 15 points le coéquipier de Herfoss, Tyler O’Hara, et de 46 points le coéquipier de Wyman, James Rispoli, qui est cinquième, 24 points devant le rookie de la classe, Rocco Landers, sur le second RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley-Davidson.
Junior Cup – De Retour en Action
La série Junior Cup a été en pause depuis sa dernière course à Brainerd International Raceway en juin, et l’attente pour le retour de la classe à Mid-Ohio est palpable.
Huit courses Junior Cup ont été disputées en 2024, et Matthew Chapin de BARTCON Racing a remporté quatre d’entre elles. Avec trois victoires et une deuxième place lors de ses quatre dernières courses, Chapin a une avance de 43 points sur Yandel Medina de New York Safety Track Racing, qui devance de trois points Logan Cunnison de Speed Demon Racing.
Levi Badie, qui ne participera pas à la manche de Mid-Ohio, et Isaac Woodworth de BPM occupent respectivement la quatrième et la cinquième place au classement.
Mission Super Hooligan National Championship – Serré en Tête
Le championnat le plus disputé de la série MotoAmerica est le Mission Super Hooligan National Championship, avec le champion en titre Tyler O’Hara en tête, seulement huit points devant Cory West dans une autre bataille Indian contre Harley-Davidson.
O’Hara et sa S&S/Indian Motorcycle FTR1200 n’ont qu’une seule victoire cette saison, mais ont atteint le podium à cinq reprises sur six courses. West, avec sa Saddlemen/Harley-Davidson Pan America, a deux victoires et cinq podiums au total. La différence entre les deux réside dans l’abandon de West au Ridge Motorsports Park.
Cody Wyman de KWR Harley-Davidson a également une victoire à son actif et se classe troisième, à 24 points d’O’Hara.
Le coéquipier de West, Jake Lewis, est quatrième au classement avec une victoire, devançant de sept points le coéquipier d’O’Hara, Troy Herfoss, qui a également une victoire, obtenue lors de la première course de la saison à Daytona International Speedway.
Royal Enfield – Moore en Tête
La championne en titre du Royal Enfield Build. Train. Race., Mikayla Moore, a poursuivi son parcours impressionnant cette saison avec cinq victoires en cinq courses, lui permettant d’entrer à Mid-Ohio avec une avance confortable de 36 points. Son unique non-victoire a été due à un abandon lors d’une chute pendant une séance d’entraînement de la Twins Cup, l’empêchant de participer à la première course à Road America.
Depuis cet incident, elle est devenue imbattable.
Emma Betters se classe deuxième au championnat, avec seulement quatre points d’avance sur Camille Conrad. Cette dernière est suivie de près par Cassie Creer, qui est en quatrième position, à sept points derrière. Kira Knebel complète le top cinq alors que la classe fait ses débuts au Mid-Ohio Sports Car Course ce week-end.
