Général
Sprint Palpitant du Grand Prix de MotoGP en Grande-Bretagne
Enea Bastianini a triomphé lors du British GP Sprint à Silverstone, marquant sa première victoire de la saison dans un affrontement palpitant. Après un départ fulgurant, Jorge Martin a pris les devants, mais la course a pris un tournant dramatique lorsque Francesco Bagnaia, leader du championnat, a chuté. Bastianini a pris les commandes au tour 6 et n’a jamais regardé en arrière. « C’était une course folle », a-t-il déclaré, ravi de sa performance. Ne manquez pas le GP complet demain à 13h, heure du Royaume-Uni !
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VICTOIRE DE BASTIANINI À SILVERSTONE APRÈS LA CHUTE DE BAGNAIA
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) a remporté sa première victoire de la saison lors d’un Sprint britannique palpitant.
Jorge Martin (Prima Pramac Racing) a pris un excellent départ et a mené un groupe de quatre pilotes, comprenant Bastianini, Aleix Espargaro (Aprilia Racing) et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).
Le quatuor s’est réduit à un trio lorsque Bagnaia, leader du championnat, a chuté à mi-course.
Bastianini a pris la tête à la 6e tour, dépassant Martin, et n’a plus lâché sa position par la suite.
15:50 – MERCI ET À BIENTÔT
Voilà pour les événements du GP britannique d’aujourd’hui – merci de nous avoir accompagnés durant le Sprint. Nous revenons demain pour la course complète, avec le départ prévu à 13h, heure du Royaume-Uni – à demain !
15:48 – RÉACTIONS DE BASTIANINI APRÈS LA COURSE
« Je suis très heureux. Cela a été une belle bataille avec Jorge [Martin]; nous avons poussé à la limite, les temps au tour étaient fous ! Tout le Sprint a été incroyable. »
« C’est ma première victoire de l’année, je suis ravi. J’ai vu hier que mon rythme était bon et Silverstone est l’un de mes circuits préférés – c’est fantastique. »
15:44 – RÉACTIONS DE MARTIN APRÈS LA COURSE
« C’était vraiment agréable de courir à Silverstone aujourd’hui. »
« Nous avons commis une erreur en qualification, ce qui a rendu les choses difficiles en partant de la deuxième ligne. Mais au départ, j’ai pris la première position, j’ai poussé comme si c’était la qualification, et Enea [Bastianini] était exceptionnel, il était beaucoup plus fort que moi. »
« C’était une belle façon de rendre hommage à Angel Nieto avec son design de casque, j’espère qu’on pourra remonter sur la première marche demain. »
15:38 – RÉACTIONS D’ESPARGARO APRÈS LA COURSE
« Je suis satisfait de notre performance aujourd’hui, surtout en qualification, et dans le Sprint, j’ai fait tout ce que je pouvais. »
« Le rythme était extrêmement rapide ; je savais que les pilotes Ducati allaient s’améliorer pour la course, mais je ne m’attendais pas à cela ! J’étais vraiment à la limite, je ne pouvais rien faire de plus. »
« Mais c’était une belle course et, espérons-le, demain avec le pneu arrière moyen, nous pourrons pousser encore plus. »
10/10 – BASTIANINI S’IMPOSE À SILVERSTONE
Bastianini franchit la ligne d’arrivée avec environ une seconde d’avance. Martin termine deuxième, ce qui permet à Bagnaia de conserver la tête du championnat, tandis qu’Espargaro complète le podium.
9/10 – LA COURSE SE STABILISE
Bastianini semble désormais en tête avec un certain confort, Martin admettant que la deuxième place est tout ce qu’il peut espérer aujourd’hui. Il a une petite marge sur Espargaro et, sauf catastrophe, la course semble décidée.
8/10 – M MARQUEZ CHUTE
M Marquez quitte également la course après une chute à l’avant – sa moto se plie au virage 16.
8/10 – AVANTAGE BASTIANINI
Environ une demi-seconde – et cela augmente – sépare désormais Bastianini et Martin. Espargaro ne semble pas avoir de réponse pour le moment.
7/10 – BASTIANINI ACCROÎT SON AVANTAGE
Pour l’instant, Martin ne peut pas répondre et Bastianini maintient la première place avec une petite marge.
6/10 – BASTIANINI ATTAQUE, PREND LA TÊTE
Bastianini lance une attaque sur Martin, qui réplique, et les deux pilotes échangent des coups. Martin tient bon pour le moment, mais Bastianini est implacable et finit par faire un dépassement décisif.
6/10 – ESPARGARO À LA CHASSE
Espargaro est désormais le plus rapide des trois premiers et se rapproche de Bastianini. Les trois premiers ont maintenant un peu moins de trois secondes d’avance sur le reste du peloton.
5/10 – BAGNAIA CHUTE
Bagnaia chute après une perte d’adhérence à l’avant. Il ne peut rien faire lorsque son pneu avant se plie au virage 4 et il sort de la course.
4/10 – GROUPE DE TÊTE
Les écarts entre les quatre premiers diminuent progressivement. Ils ont actuellement une avance confortable sur M Marquez, cinquième, ce qui laisse présager une lutte à quatre pour la victoire.
3/10 – ÉCARTS À L’AVANT
Martin conserve la tête et seul Bastianini parvient à suivre son rythme. Un écart de demi-seconde s’ouvre sur Espargaro, qui, à son tour, a un peu d’avance sur Bagnaia.
2/10 – CONTACT DANS LE PELOTON
Binder tente un dépassement sur Bagnaia pour la quatrième place, mais ne parvient pas à le réaliser. Il entre en contact avec Acosta, et des pièces volent. M Marquez en profite pour passer devant les deux et se glisser en cinquième position.
1/10 – MARTIN PREND LA TÊTE DÈS LE DÉPART
Bagnaia se faufile à l’intérieur d’Espargaro pour prendre la tête au virage 1. Cependant, c’est Martin qui réalise le meilleur départ et dépasse les deux pour prendre la tête au virage 3.
Bastianini est également en grande forme dès le début et grimpe à la deuxième place.
15:00 – TOUR DE CHAUFFAGE
Les pilotes sont sur le circuit de Silverstone pour leur tour de chauffe.
14:55 – RAPPORT MÉTÉO ET NOUVELLES DES PNEUS
Il fait 21 degrés Celsius à Silverstone avec des températures de piste dans les 30 degrés.
Tous ont opté pour un pneu arrière tendre, mais il y a un mélange de choix de pneus avant sur la grille. La majorité a choisi le composé moyen, mais Espargaro a opté pour un dur tandis que Marc Marquez a changé de tendre à dur. Aucune feuille de pneus confirmée pour le moment.
14:50 – MARTIN AFFIRME SES INTENTIONS
Jorge Martin a commencé le Grand Prix de manière impressionnante en dominant les essais de vendredi et est déterminé à se rattraper après sa chute lors du dernier GP en Allemagne :
« La perfection est difficile à atteindre. Mais je me suis senti vraiment bien. Dès le matin, j’étais à l’aise et nous avons gardé la même moto pour le soir. Ensuite, nous avons rencontré quelques problèmes et avons essayé de changer un peu les choses. Mais dans l’ensemble, j’ai eu un bon rythme et j’ai réussi mes attaques au chrono. Voyons si nous pouvons maintenir la vitesse et l’écart avec nos rivaux. »
« Je me sens en très bonne forme en ce moment ; je pense que je peux faire beaucoup de tours à un même rythme, en essayant d’être vraiment constant, et je me sens très bien physiquement. »
« [Être le plus rapide vendredi] aide beaucoup [à oublier la chute au GP d’Allemagne]. C’était difficile de revenir après les vacances – j’étais vraiment bien à la plage ! – mais maintenant nous sommes ici et la meilleure façon de commencer est d’être premier. Il n’y a aucun doute pour le reste du week-end. »
14:45 – BAGNAIA PRÊT À CONTINUER SUR SA LANCÉE
Francesco Bagnaia a dominé les dernières courses et est entré dans la pause estivale en tant que leader du championnat. Le champion en titre est prêt à poursuivre cette dynamique à Silverstone :
« C’était bien d’avoir un peu de repos après le GP d’Allemagne. »
« J’adore le tracé [de Silverstone]. C’est l’un des plus beaux, c’est très long et très lisse, pas très bosselé, donc c’est l’un des meilleurs. Cette saison, nous allons découvrir un nouveau climat car il n’a jamais fait aussi chaud. Mais je pense que nous pouvons en profiter. »
14:35 – QUE S’EST-IL PASSÉ EN QUALIFICATION
Aleix Espargaro a réalisé un tour record impressionnant pour s’assurer la pole position à Silverstone, deux dixièmes devant Francesco Bagnaia. Enea Bastianini complète la première ligne tandis que Jorge Martin partira de la tête de la deuxième ligne.
- Aleix Espargaro
- Francesco Bagnaia
- Enea Bastianini
- Jorge Martin
- Alex Marquez
- Brad Binder
- Marc Marquez
- Maverick Vinales
- Pedro Acosta
13:30 – BONJOUR ET BIENVENUE
Bonjour et merci de nous rejoindre pour notre couverture en direct du Sprint du GP britannique. La pause estivale est enfin terminée et le MotoGP reprend ses droits sur le circuit emblématique de Silverstone. Lors de la dernière course, Francesco Bagnaia a pris la tête du championnat à Jorge Martin dans une course dramatique. Maintenant, avec un déficit de 10 points, le pilote de Pramac est déterminé à récupérer son avance le plus rapidement possible. Peut-il le faire ici même en Grande-Bretagne ? Nous allons le découvrir !
Général
Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !
Découvrez le Solarbank 2 AC, une véritable révolution dans le domaine de l’énergie solaire ! Grâce à ses batteries au phosphate de fer lithium, ce système s’adapte parfaitement à vos besoins. Avec une puissance impressionnante de 2400 watts et la possibilité d’ajouter jusqu’à cinq batteries supplémentaires, il assure un stockage optimal. Sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart favorise une gestion intelligente de votre consommation énergétique. Ne ratez pas l’offre spéciale « early bird », disponible dès maintenant pour seulement 999 euros ! Saisissez cette chance unique !
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Le Solarbank 2 AC : Une Révolution dans le Stockage Énergétique
Batteries au Lithium Fer Phosphate
Le Solarbank 2 AC se démarque par l’utilisation de batteries au lithium fer phosphate (LFP), reconnues pour leur sécurité et leur efficacité. Ce modèle est particulièrement innovant grâce à son système de couplage alternatif, qui lui permet de s’adapter facilement à divers systèmes solaires déjà en place.Que ce soit pour des installations sur toiture, des systèmes solaires compacts pour balcons ou d’autres configurations réduites, il peut fonctionner avec un micro-onduleur de 800 Watts.
Capacité et flexibilité Énergétique
Avec une capacité maximale d’injection dans le réseau domestique atteignant 1200 watts,le Solarbank 2 AC peut être associé à deux régulateurs solaires MPPT. Cela ouvre la possibilité d’ajouter jusqu’à 1200 watts supplémentaires via des panneaux solaires additionnels, portant ainsi la puissance totale à un impressionnant 2400 watts. Pour les utilisateurs nécessitant davantage de stockage énergétique, il est possible d’intégrer jusqu’à cinq batteries supplémentaires de 1,6 kilowattheure chacune, augmentant la capacité totale à 9,6 kilowattheures.
Intégration dans un Écosystème Intelligent
Le Solarbank 2 AC s’intègre parfaitement dans un écosystème énergétique intelligent grâce à sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart et les prises intelligentes proposées par Anker. cette fonctionnalité permet une gestion optimisée de la consommation électrique tout en réduisant les pertes énergétiques inutiles. De plus, Anker SOLIX prévoit d’étendre cette compatibilité aux dispositifs Shelly.
Durabilité et Résistance aux Intempéries
Anker SOLIX met également l’accent sur la longévité du Solarbank 2 AC. Conçu pour supporter au moins 6000 cycles de charge, cet appareil a une durée de vie estimée dépassant quinze ans. Il est accompagné d’une garantie fabricant décennale et possède une certification IP65 qui assure sa résistance face aux intempéries tout en étant capable de fonctionner dans des températures variant entre -20 °C et +55 °C.
Disponibilité et Offres Promotionnelles
Le solarbank 2 AC est disponible sur le site officiel d’Anker SOLIX ainsi que sur Amazon au prix standard de 1299 euros. Cependant, une offre promotionnelle « early bird » sera active du 20 janvier au 23 février 2025, permettant aux acheteurs intéressés d’acquérir cet appareil dès 999 euros ! Cette promotion inclut également un compteur Anker SOLIX Smart offert pour chaque commande passée durant cette période spéciale.
le Solarbank 2 AC représente une avancée significative dans le domaine du stockage énergétique domestique grâce à ses caractéristiques techniques avancées et son engagement envers la durabilité environnementale.
Business
Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !
Excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques ! La recharge gratuite sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Annoncée par le ministère de l’Économie, cette mesure incitative, en place depuis 2020, s’inscrit dans une dynamique de croissance impressionnante avec une progression annuelle moyenne de 35%. Les entreprises peuvent ainsi offrir des bornes de recharge sans impact fiscal, stimulant la transition écologique. Reste à savoir si cela suffira à convaincre les entreprises hésitantes et à propulser l’électrification des flottes professionnelles vers un avenir durable.
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Technologie
Recharge Électrique au Bureau : Une Exonération Fiscale Renouvelée
Les détenteurs de véhicules électriques et leurs employeurs peuvent se réjouir : la possibilité d’effectuer des recharges gratuites sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Cette décision, annoncée par le ministère des Finances, prolonge une initiative lancée en 2020 pour encourager l’adoption des véhicules électriques dans les entreprises.
Un Secteur en Croissance Dynamique
Cette prolongation intervient à un moment clé, alors que le marché des voitures électriques continue d’afficher une croissance remarquable. Entre 2020 et 2022, la progression annuelle moyenne a atteint 35%. En 2023, les particuliers représentent désormais 84% des acquisitions de véhicules électriques, contre seulement 68% en 2018.
Concrètement,cette mesure permet aux sociétés d’installer gratuitement des bornes de recharge pour leurs employés sans impact fiscal. Les frais liés à l’électricité pour ces recharges ne seront pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. De plus, un abattement de 50% sur ces avantages est maintenu avec un plafond révisé à environ 2000 euros pour l’année prochaine.
Accélération Vers une Mobilité Électrique
Cette initiative fait partie d’une stratégie globale visant à promouvoir l’électrification du parc automobile français. Cependant, les grandes entreprises rencontrent encore des difficultés pour atteindre leurs objectifs ; seulement 8% des nouveaux véhicules immatriculés par ces entités étaient électriques en 2023. Ces incitations fiscales pourraient néanmoins inciter davantage d’employeurs à franchir le pas.Cependant, plusieurs défis demeurent concernant les infrastructures nécessaires au chargement ainsi que sur l’autonomie des véhicules et les perceptions parmi les employés. Par ailleurs, la réduction progressive du bonus écologique pour les utilitaires et sa diminution pour les particuliers pourraient freiner cet élan vers une adoption plus large.
Avenir Prometteur Pour La Mobilité Électrique
Malgré ces obstacles potentiels, il existe un optimisme quant au futur de la mobilité électrique dans le milieu professionnel. Les avancées technologiques continues ainsi qu’un engagement croissant envers la durabilité devraient continuer à favoriser cette tendance vers une adoption accrue des véhicules écologiques.
En maintenant ces mesures fiscales avantageuses jusqu’en 2025 et au-delà, le gouvernement délivre un message fort soutenant la transition écologique dans le secteur du transport. Reste maintenant à voir si cela suffira réellement à convaincre certaines entreprises hésitantes et si cela permettra d’accélérer significativement l’électrification de leurs flottes professionnelles dans un avenir proche.
Divertissement
« À la rencontre d’un Hugo : une aventure inattendue »
Le prénom, un véritable reflet de notre identité, peut être à la fois lourd à porter et source de fierté. Dans cette chronique fascinante, le réalisateur Hugo David nous plonge dans son expérience avec un prénom très répandu. Né en 2000, il se retrouve entouré d’autres Hugo, ce qui l’amène à adopter un alias : Hugo D.. Comment ce choix a-t-il influencé son parcours ? Explorez les nuances et les histoires derrière nos prénoms et découvrez comment ils façonnent nos vies dès l’enfance jusqu’à l’âge adulte !
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Les Prénoms : Un Voyage au Cœur de l’Identité
Le Rôle Crucial des Prénoms dans nos Existences
Chaque personne possède un prénom, qu’il soit courant ou singulier, et ce dernier peut engendrer à la fois fierté et embarras. Cet article explore la signification profonde et l’influence des prénoms sur notre vie quotidienne. Le réalisateur Hugo David partage son vécu avec un prénom qui a connu une forte popularité durant sa jeunesse.
une Naissance Sous le Signe de la Célébrité
Hugo David est né en 2000 à Tours, une époque où le prénom Hugo était en plein essor. Ses parents, Caroline et Rodolphe, avaient envisagé d’autres choix comme Enzo, également très en vogue à cette période. « Je pense que mes parents ont opté pour un prénom parmi les plus répandus en France plutôt qu’en hommage à Victor Hugo », confie-t-il.
Une Enfance Entourée d’Autres « Hugo »
Dès son plus jeune âge, Hugo se retrouve entouré d’autres enfants portant le même nom. Selon les statistiques de l’Insee,7 694 garçons ont été prénommés Hugo en 2000,faisant de ce prénom le quatrième plus populaire cette année-là. À l’école primaire,il côtoie plusieurs camarades appelés Thibault et autres prénoms similaires. Pour éviter toute confusion lors des appels en classe, les enseignants ajoutent souvent la première lettre du nom de famille après le prénom : ainsi devient-il rapidement « Hugo D. », un surnom auquel il s’habitue sans arduousé.
Pensées sur l’Identité Associée au Prénom
Le choix d’un prénom peut avoir un impact significatif sur notre identité personnelle tout au long de notre existence. Que ce soit pour se distinguer ou pour s’intégrer dans un groupe social spécifique, chaque individu développe une relation particulière avec son propre nom.
les prénoms ne sont pas simplement des désignations ; ils portent avec eux des récits et influencent nos interactions sociales depuis notre enfance jusqu’à l’âge adulte.
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