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Général

Toprak, le tireur d’élite, atteint la barre des 13 !

Toprak Razgatlioglu a marqué l’histoire du WorldSBK en remportant sa douzième victoire consécutive lors de la Tissot Superpole Race. Parti en tête dès le deuxième tour, il a maintenu une avance confortable de trois secondes jusqu’à l’arrivée. Danilo Petrucci a également brillé, décrochant son premier podium dans cette course. En course 2, Razgatlioglu a dû faire face à des défis, notamment un accrochage avec Alex Lowes, mais a su garder son calme pour triompher à nouveau. Un week-end incroyable pour le pilote turc et son équipe !

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Toprak, le tireur d’élite, atteint la barre des 13 !

Résultats du Tissot Superpole et de la Course 2 de WorldSBK

Toprak Razgatlioglu en actionMoments forts de la Course Superpole

Toprak Razgatlioglu a marqué l’histoire du WorldSBK en remportant sa 12ème victoire consécutive. Le pilote de l’équipe ROKiT BMW Motorrad a été l’un des rares concurrents à opter pour le pneu arrière plus dur lors de cette course de 10 tours. Il a pris la tête dès le virage 1 au deuxième tour et n’a plus été inquiété par la suite. À l’arrivée, Razgatlioglu avait une avance confortable de trois secondes et a célébré cette victoire marquante.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) a également connu un moment fort en montant sur son premier podium en Superpole Race, poursuivant ainsi son bon parcours lors de ce week-end au Portugal.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), parti de la deuxième position, a réalisé un bon départ et a conservé la deuxième place pendant la première moitié de la course. Cependant, il a été dépassé par Petrucci et Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Sur le dernier tour, Lowes a réussi à surprendre van der Mark au virage 8, le devançant de seulement 0,021 seconde à la ligne d’arrivée.

Moments forts de la Course 2

Bien que Razgatlioglu ait réalisé un nouveau triplé, cette course s’est révélée plus difficile. Un accrochage avec Alex Lowes au sixième tour a endommagé l’aile droite de sa BMW. Avec un équilibre modifié, il a rencontré des difficultés dans les virages longs, se retrouvant sous pression de la part de Bautista et Bulega.

Bautista était le principal rival, mais il a chuté au virage 5 au quinzième tour. Après avoir établi le meilleur temps de la course, le pilote Ducati tentait de réduire l’écart avec Razgatlioglu. Ce dernier a repris l’avantage au virage 4 avant l’erreur de Bautista, qui cherchait sa première victoire depuis la Superpole Race à Assen. Bien qu’il ait réussi à remonter sur sa moto, il a terminé hors des points.

Au cours des 20 tours, il y a eu huit changements de leader. Pour la première fois depuis 2021, Michael van der Mark a mené une course, finissant finalement à la septième position après une bataille acharnée avec Petrucci et Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha).

Bulega a poursuivi sa série de podiums, terminant sur le podium à chaque course de la saison. Partant de la cinquième position, il a temporairement chuté à la sixième place avant de revenir dans le groupe de tête et de se retrouver sur le podium à mi-course. Après la chute de Bautista, Bulega a pris les commandes, mais n’a pas pu décrocher la victoire, se retrouvant à seulement 0,035 seconde d’une deuxième victoire cette saison.

Lowes a mené pendant trois tours et était confortablement en quatrième position lorsque Bautista a chuté. Élevé sur le podium, il a ouvert un écart de 2,5 secondes sur Iannone à l’arrivée. L’Anglais est désormais à seulement dix points de Bautista pour la troisième place au classement.

Andrea Iannone (Team GoEleven) a également connu une bonne journée. Après avoir terminé neuvième lors de la Superpole Race, le rookie a livré une course combative en soirée, terminant en tant que meilleur pilote indépendant à la quatrième place.

Vainqueur de la Course 2 : Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
Meilleur temps de la course : Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) – 1’40.753Toprak Razgatlioglu en action

P1 | Toprak Razgatlioglu | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

« Cette course a été très difficile. Ce n’était pas facile de piloter avec le vent fort, mais j’ai continué à me battre. Dans le dernier secteur, j’avais des difficultés et j’étais toujours plus lent dans le dernier virage. J’ai tout donné, et nous avons encore gagné. C’est ma 13ème victoire consécutive et ma 54ème au total. Je suis très heureux après cette journée. C’était un week-end incroyable pour moi et l’équipe. Tout le monde travaille très dur et nous voulons continuer sur cette lancée pour la prochaine course à Magny-Cours ! »

P2 | Nicolo Bulega | Aruba.it Racing – Ducati

« Ce week-end a été l’un des plus difficiles de ma saison. Je ne me sentais pas bien, mais je n’ai jamais abandonné. J’ai essayé de m’améliorer à chaque sortie. Mon équipe a également fait un excellent travail. Malheureusement, j’ai perdu la bataille contre Toprak. Il n’y avait presque rien entre nous à la fin, mais c’était mon premier week-end ici en WorldSBK. Je suis content. C’est toujours agréable d’être sur le podium. »

P3 | Alex Lowes | Kawasaki Racing Team

« C’est un circuit que j’apprécie. La moto fonctionne très bien ici, mais honnêtement, ça a été une course difficile pour nous. Le vent a changé et c’était très physique. La moto bougeait beaucoup, mais je pense que j’avais quelques points forts sur le circuit tout au long du week-end. C’était super car j’ai pu réaliser quelques dépassements. Face aux deux Ducati et à Toprak, je n’avais tout simplement pas la vitesse. J’ai aussi commis quelques erreurs parce que la moto bougeait tellement. Le freinage était un peu irrégulier pour moi, mais je ne vais pas trop me plaindre ! Avoir deux podiums aujourd’hui est fantastique pour l’équipe. »

Abandon | Alvaro Bautista | Aruba.it Racing – Ducati

« Le feeling avec la moto revient. Hier, nous avons eu un très mauvais départ mais nous avons terminé deuxième. J’étais le deuxième plus rapide sur la piste lors de la Superpole Race. Dans la Course 2, j’ai perdu beaucoup de terrain au départ, mais le feeling était similaire à hier. Les conditions étaient un peu délicates aujourd’hui à cause du vent trop fort. J’ai compris plus ou moins comment le vent affectait la piste, mais le feeling avec la moto était bon. Aujourd’hui, c’était la première fois cette saison que je me sentais vraiment fort. À ce moment-là, je pensais que je pourrais peut-être me détendre quelques tours avant d’attaquer, mais cela fait longtemps que je n’ai pas lutté pour la victoire, donc je voulais faire un peu de spectacle. Je voulais m’amuser et jouer un peu avec Toprak. Malheureusement, au virage 5, il m’a dépassé et est allé un peu large. J’ai essayé de revenir sur la ligne, mais j’ai perdu l’avant. C’est un peu dommage car la performance était vraiment bonne. Maintenant, nous devons nous réinitialiser et repartir sur de bonnes bases avec ce feeling sur la moto. »

Toprak Razgatlioglu en actionRésultats de la Course 2 de WorldSBK

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) +0.035
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.299
4. Andrea Iannone (Team GoEleven) +9.715
5. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +11.318
6. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) +11.428

Classement du Championnat

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 365 points
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 273 points
3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 223 points

Résultats de la Course Superpole de WorldSBK

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
2. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +2.980s
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +3.251s

Pour plus d’informations, consultez notre page dédiée aux nouvelles de World Superbike.

Général

Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !

Découvrez le Solarbank 2 AC, une véritable révolution dans le domaine de l’énergie solaire ! Grâce à ses batteries au phosphate de fer lithium, ce système s’adapte parfaitement à vos besoins. Avec une puissance impressionnante de 2400 watts et la possibilité d’ajouter jusqu’à cinq batteries supplémentaires, il assure un stockage optimal. Sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart favorise une gestion intelligente de votre consommation énergétique. Ne ratez pas l’offre spéciale « early bird », disponible dès maintenant pour seulement 999 euros ! Saisissez cette chance unique !

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Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !

Le Solarbank 2 AC : Une Révolution dans le Stockage Énergétique

Batteries au Lithium Fer Phosphate

Le Solarbank 2 AC se démarque par l’utilisation de batteries au lithium fer phosphate (LFP), reconnues pour leur sécurité et leur efficacité. Ce modèle est particulièrement innovant grâce à son système de couplage alternatif, qui lui permet de s’adapter facilement à divers systèmes solaires déjà en place.Que ce soit pour des installations sur toiture, des systèmes solaires compacts pour balcons ou d’autres configurations réduites, il peut fonctionner avec un micro-onduleur de 800 Watts.

Capacité et flexibilité Énergétique

Avec une capacité maximale d’injection dans le réseau domestique atteignant 1200 watts,le Solarbank 2 AC peut être associé à deux régulateurs solaires MPPT. Cela ouvre la possibilité d’ajouter jusqu’à 1200 watts supplémentaires via des panneaux solaires additionnels, portant ainsi la puissance totale à un impressionnant 2400 watts. Pour les utilisateurs nécessitant davantage de stockage énergétique, il est possible d’intégrer jusqu’à cinq batteries supplémentaires de 1,6 kilowattheure chacune, augmentant la capacité totale à 9,6 kilowattheures.

Intégration dans un Écosystème Intelligent

Le Solarbank 2 AC s’intègre parfaitement dans un écosystème énergétique intelligent grâce à sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart et les prises intelligentes proposées par Anker. cette fonctionnalité permet une gestion optimisée de la consommation électrique tout en réduisant les pertes énergétiques inutiles. De plus, Anker SOLIX prévoit d’étendre cette compatibilité aux dispositifs Shelly.

Durabilité et Résistance aux Intempéries

Anker SOLIX met également l’accent sur la longévité du Solarbank 2 AC. Conçu pour supporter au moins 6000 cycles de charge, cet appareil a une durée de vie estimée dépassant quinze ans. Il est accompagné d’une garantie fabricant décennale et possède une certification IP65 qui assure sa résistance face aux intempéries tout en étant capable de fonctionner dans des températures variant entre -20 °C et +55 °C.

Disponibilité et Offres Promotionnelles

Le solarbank 2 AC est disponible sur le site officiel d’Anker SOLIX ainsi que sur Amazon au prix standard de 1299 euros. Cependant, une offre promotionnelle « early bird » sera active du 20 janvier au 23 février 2025, permettant aux acheteurs intéressés d’acquérir cet appareil dès 999 euros ! Cette promotion inclut également un compteur Anker SOLIX Smart offert pour chaque commande passée durant cette période spéciale.

le Solarbank 2 AC représente une avancée significative dans le domaine du stockage énergétique domestique grâce à ses caractéristiques techniques avancées et son engagement envers la durabilité environnementale.

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Business

Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !

Excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques ! La recharge gratuite sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Annoncée par le ministère de l’Économie, cette mesure incitative, en place depuis 2020, s’inscrit dans une dynamique de croissance impressionnante avec une progression annuelle moyenne de 35%. Les entreprises peuvent ainsi offrir des bornes de recharge sans impact fiscal, stimulant la transition écologique. Reste à savoir si cela suffira à convaincre les entreprises hésitantes et à propulser l’électrification des flottes professionnelles vers un avenir durable.

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Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !

Technologie

Recharge Électrique au Bureau : Une Exonération Fiscale Renouvelée

Les détenteurs de véhicules électriques et leurs employeurs peuvent se réjouir : la possibilité d’effectuer des recharges gratuites sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Cette décision, annoncée par le ministère des Finances, prolonge une initiative lancée en 2020 pour encourager l’adoption des véhicules électriques dans les entreprises.

Un Secteur en Croissance Dynamique

Cette prolongation intervient à un moment clé, alors que le marché des voitures électriques continue d’afficher une croissance remarquable. Entre 2020 et 2022, la progression annuelle moyenne a atteint 35%. En 2023, les particuliers représentent désormais 84% des acquisitions de véhicules électriques, contre seulement 68% en 2018.

Concrètement,cette mesure permet aux sociétés d’installer gratuitement des bornes de recharge pour leurs employés sans impact fiscal. Les frais liés à l’électricité pour ces recharges ne seront pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. De plus, un abattement de 50% sur ces avantages est maintenu avec un plafond révisé à environ 2000 euros pour l’année prochaine.

Accélération Vers une Mobilité Électrique

Cette initiative fait partie d’une stratégie globale visant à promouvoir l’électrification du parc automobile français. Cependant, les grandes entreprises rencontrent encore des difficultés pour atteindre leurs objectifs ; seulement 8% des nouveaux véhicules immatriculés par ces entités étaient électriques en 2023. Ces incitations fiscales pourraient néanmoins inciter davantage d’employeurs à franchir le pas.Cependant, plusieurs défis demeurent concernant les infrastructures nécessaires au chargement ainsi que sur l’autonomie des véhicules et les perceptions parmi les employés. Par ailleurs, la réduction progressive du bonus écologique pour les utilitaires et sa diminution pour les particuliers pourraient freiner cet élan vers une adoption plus large.

Avenir Prometteur Pour La Mobilité Électrique

Malgré ces obstacles potentiels, il existe un optimisme quant au futur de la mobilité électrique dans le milieu professionnel. Les avancées technologiques continues ainsi qu’un engagement croissant envers la durabilité devraient continuer à favoriser cette tendance vers une adoption accrue des véhicules écologiques.

En maintenant ces mesures fiscales avantageuses jusqu’en 2025 et au-delà, le gouvernement délivre un message fort soutenant la transition écologique dans le secteur du transport. Reste maintenant à voir si cela suffira réellement à convaincre certaines entreprises hésitantes et si cela permettra d’accélérer significativement l’électrification de leurs flottes professionnelles dans un avenir proche.

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Divertissement

« À la rencontre d’un Hugo : une aventure inattendue »

Le prénom, un véritable reflet de notre identité, peut être à la fois lourd à porter et source de fierté. Dans cette chronique fascinante, le réalisateur Hugo David nous plonge dans son expérience avec un prénom très répandu. Né en 2000, il se retrouve entouré d’autres Hugo, ce qui l’amène à adopter un alias : Hugo D.. Comment ce choix a-t-il influencé son parcours ? Explorez les nuances et les histoires derrière nos prénoms et découvrez comment ils façonnent nos vies dès l’enfance jusqu’à l’âge adulte !

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« À la rencontre d’un Hugo : une aventure inattendue »

Les Prénoms : Un Voyage au Cœur de l’Identité

Le Rôle Crucial des Prénoms dans nos Existences

Chaque personne possède un prénom, qu’il soit courant ou singulier, et ce dernier peut engendrer à la fois fierté et embarras. Cet article explore la signification profonde et l’influence des prénoms sur notre vie quotidienne. Le réalisateur Hugo David partage son vécu avec un prénom qui a connu une forte popularité durant sa jeunesse.

une Naissance Sous le Signe de la Célébrité

Hugo David est né en 2000 à Tours, une époque où le prénom Hugo était en plein essor. Ses parents, Caroline et Rodolphe, avaient envisagé d’autres choix comme Enzo, également très en vogue à cette période. « Je pense que mes parents ont opté pour un prénom parmi les plus répandus en France plutôt qu’en hommage à Victor Hugo », confie-t-il.

Une Enfance Entourée d’Autres « Hugo »

Dès son plus jeune âge, Hugo se retrouve entouré d’autres enfants portant le même nom. Selon les statistiques de l’Insee,7 694 garçons ont été prénommés Hugo en 2000,faisant de ce prénom le quatrième plus populaire cette année-là. À l’école primaire,il côtoie plusieurs camarades appelés Thibault et autres prénoms similaires. Pour éviter toute confusion lors des appels en classe, les enseignants ajoutent souvent la première lettre du nom de famille après le prénom : ainsi devient-il rapidement « Hugo D. », un surnom auquel il s’habitue sans arduousé.

Pensées sur l’Identité Associée au Prénom

Le choix d’un prénom peut avoir un impact significatif sur notre identité personnelle tout au long de notre existence. Que ce soit pour se distinguer ou pour s’intégrer dans un groupe social spécifique, chaque individu développe une relation particulière avec son propre nom.

les prénoms ne sont pas simplement des désignations ; ils portent avec eux des récits et influencent nos interactions sociales depuis notre enfance jusqu’à l’âge adulte.

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