Connect with us

Général

Toprak, le tireur d’élite, atteint la barre des 13 !

Toprak Razgatlioglu a marqué l’histoire du WorldSBK en remportant sa douzième victoire consécutive lors de la Tissot Superpole Race. Parti en tête dès le deuxième tour, il a maintenu une avance confortable de trois secondes jusqu’à l’arrivée. Danilo Petrucci a également brillé, décrochant son premier podium dans cette course. En course 2, Razgatlioglu a dû faire face à des défis, notamment un accrochage avec Alex Lowes, mais a su garder son calme pour triompher à nouveau. Un week-end incroyable pour le pilote turc et son équipe !

Published

on

Toprak, le tireur d’élite, atteint la barre des 13 !

Résultats du Tissot Superpole et de la Course 2 de WorldSBK

Toprak Razgatlioglu en actionMoments forts de la Course Superpole

Toprak Razgatlioglu a marqué l’histoire du WorldSBK en remportant sa 12ème victoire consécutive. Le pilote de l’équipe ROKiT BMW Motorrad a été l’un des rares concurrents à opter pour le pneu arrière plus dur lors de cette course de 10 tours. Il a pris la tête dès le virage 1 au deuxième tour et n’a plus été inquiété par la suite. À l’arrivée, Razgatlioglu avait une avance confortable de trois secondes et a célébré cette victoire marquante.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) a également connu un moment fort en montant sur son premier podium en Superpole Race, poursuivant ainsi son bon parcours lors de ce week-end au Portugal.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), parti de la deuxième position, a réalisé un bon départ et a conservé la deuxième place pendant la première moitié de la course. Cependant, il a été dépassé par Petrucci et Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Sur le dernier tour, Lowes a réussi à surprendre van der Mark au virage 8, le devançant de seulement 0,021 seconde à la ligne d’arrivée.

Moments forts de la Course 2

Bien que Razgatlioglu ait réalisé un nouveau triplé, cette course s’est révélée plus difficile. Un accrochage avec Alex Lowes au sixième tour a endommagé l’aile droite de sa BMW. Avec un équilibre modifié, il a rencontré des difficultés dans les virages longs, se retrouvant sous pression de la part de Bautista et Bulega.

Bautista était le principal rival, mais il a chuté au virage 5 au quinzième tour. Après avoir établi le meilleur temps de la course, le pilote Ducati tentait de réduire l’écart avec Razgatlioglu. Ce dernier a repris l’avantage au virage 4 avant l’erreur de Bautista, qui cherchait sa première victoire depuis la Superpole Race à Assen. Bien qu’il ait réussi à remonter sur sa moto, il a terminé hors des points.

Au cours des 20 tours, il y a eu huit changements de leader. Pour la première fois depuis 2021, Michael van der Mark a mené une course, finissant finalement à la septième position après une bataille acharnée avec Petrucci et Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha).

Bulega a poursuivi sa série de podiums, terminant sur le podium à chaque course de la saison. Partant de la cinquième position, il a temporairement chuté à la sixième place avant de revenir dans le groupe de tête et de se retrouver sur le podium à mi-course. Après la chute de Bautista, Bulega a pris les commandes, mais n’a pas pu décrocher la victoire, se retrouvant à seulement 0,035 seconde d’une deuxième victoire cette saison.

Lowes a mené pendant trois tours et était confortablement en quatrième position lorsque Bautista a chuté. Élevé sur le podium, il a ouvert un écart de 2,5 secondes sur Iannone à l’arrivée. L’Anglais est désormais à seulement dix points de Bautista pour la troisième place au classement.

Andrea Iannone (Team GoEleven) a également connu une bonne journée. Après avoir terminé neuvième lors de la Superpole Race, le rookie a livré une course combative en soirée, terminant en tant que meilleur pilote indépendant à la quatrième place.

Vainqueur de la Course 2 : Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
Meilleur temps de la course : Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) – 1’40.753Toprak Razgatlioglu en action

P1 | Toprak Razgatlioglu | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

« Cette course a été très difficile. Ce n’était pas facile de piloter avec le vent fort, mais j’ai continué à me battre. Dans le dernier secteur, j’avais des difficultés et j’étais toujours plus lent dans le dernier virage. J’ai tout donné, et nous avons encore gagné. C’est ma 13ème victoire consécutive et ma 54ème au total. Je suis très heureux après cette journée. C’était un week-end incroyable pour moi et l’équipe. Tout le monde travaille très dur et nous voulons continuer sur cette lancée pour la prochaine course à Magny-Cours ! »

P2 | Nicolo Bulega | Aruba.it Racing – Ducati

« Ce week-end a été l’un des plus difficiles de ma saison. Je ne me sentais pas bien, mais je n’ai jamais abandonné. J’ai essayé de m’améliorer à chaque sortie. Mon équipe a également fait un excellent travail. Malheureusement, j’ai perdu la bataille contre Toprak. Il n’y avait presque rien entre nous à la fin, mais c’était mon premier week-end ici en WorldSBK. Je suis content. C’est toujours agréable d’être sur le podium. »

P3 | Alex Lowes | Kawasaki Racing Team

« C’est un circuit que j’apprécie. La moto fonctionne très bien ici, mais honnêtement, ça a été une course difficile pour nous. Le vent a changé et c’était très physique. La moto bougeait beaucoup, mais je pense que j’avais quelques points forts sur le circuit tout au long du week-end. C’était super car j’ai pu réaliser quelques dépassements. Face aux deux Ducati et à Toprak, je n’avais tout simplement pas la vitesse. J’ai aussi commis quelques erreurs parce que la moto bougeait tellement. Le freinage était un peu irrégulier pour moi, mais je ne vais pas trop me plaindre ! Avoir deux podiums aujourd’hui est fantastique pour l’équipe. »

Abandon | Alvaro Bautista | Aruba.it Racing – Ducati

« Le feeling avec la moto revient. Hier, nous avons eu un très mauvais départ mais nous avons terminé deuxième. J’étais le deuxième plus rapide sur la piste lors de la Superpole Race. Dans la Course 2, j’ai perdu beaucoup de terrain au départ, mais le feeling était similaire à hier. Les conditions étaient un peu délicates aujourd’hui à cause du vent trop fort. J’ai compris plus ou moins comment le vent affectait la piste, mais le feeling avec la moto était bon. Aujourd’hui, c’était la première fois cette saison que je me sentais vraiment fort. À ce moment-là, je pensais que je pourrais peut-être me détendre quelques tours avant d’attaquer, mais cela fait longtemps que je n’ai pas lutté pour la victoire, donc je voulais faire un peu de spectacle. Je voulais m’amuser et jouer un peu avec Toprak. Malheureusement, au virage 5, il m’a dépassé et est allé un peu large. J’ai essayé de revenir sur la ligne, mais j’ai perdu l’avant. C’est un peu dommage car la performance était vraiment bonne. Maintenant, nous devons nous réinitialiser et repartir sur de bonnes bases avec ce feeling sur la moto. »

Toprak Razgatlioglu en actionRésultats de la Course 2 de WorldSBK

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) +0.035
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.299
4. Andrea Iannone (Team GoEleven) +9.715
5. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +11.318
6. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) +11.428

Classement du Championnat

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 365 points
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 273 points
3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 223 points

Résultats de la Course Superpole de WorldSBK

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)
2. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +2.980s
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +3.251s

Pour plus d’informations, consultez notre page dédiée aux nouvelles de World Superbike.

Général

Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.

Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !

Published

on

Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

Une ‌Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW

une Vision d’Avenir

BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui ​se distingue par un affichage tête haute en 3D ⁢impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur‌ épuré des ‌Tesla ‌était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle⁢ approche.

Un Affichage Révolutionnaire

Fini le tableau de ⁣bord traditionnel ​devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de⁢ vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, ⁢les feux ​de ⁢circulation, les panneaux routiers⁢ et ⁢même des indications ​de navigation et niveaux de batterie. Chaque ​élément est personnalisable pour ⁤que chaque conducteur puisse choisir ce ​qu’il souhaite afficher. Par ‍exemple,​ lorsque l’assistance ⁣au⁢ conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine⁤ en vert.

Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration ⁢comme une couche de réalité augmentée ‌qui maintient le ⁤conducteur connecté à la⁤ route.

Intégration des Retours Clients

La société a déclaré que l’intégration des instructions de⁤ navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que⁤ nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation⁣ dans la conduite.De plus,​ ils ont souligné que les retours clients ont été ‌essentiels ⁢pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur‌ ce nouveau système.

!Image

Un Volant Repensé

Les⁣ innovations ⁣ne s’arrêtent pas au pare-brise ‍; BMW ‍a‍ également repensé son volant‍ en y intégrant des ⁣boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.

Un nouvel écran tactile central en forme de ⁣losange accompagne cet interface sur le pare-brise et⁣ permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et⁤ facile. La marque envisage également‍ un magasin d’applications pour ⁢encore plus ⁤de fonctionnalités et personnalisations.

Un Système opérationnel ‌Innovant

Le logiciel qui alimente ​ce système est appelé BMW Operating System‍ X ; il ⁤est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.

!Image

L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur‍

Aucun ​lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système ⁤iDrive ⁣utilise cette technologie⁢ pour apprendre les ‍habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers ⁤son domicile tout en activant⁢ le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon ‍BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; ⁤plutôt que d’utiliser⁣ des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire‌ quelque chose comme « trouve une station de recharge près du‍ supermarché ».

Début D’une Nouvelle Ère

Ce design⁣ intérieur audacieux fera​ ses débuts dans le ⁤futur SUV électrique ‌X-Class prévu fin 2025;​ plusieurs autres véhicules basés sur la ⁣nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.

!image

Considérations Sécuritaires⁣ Émergentes

Un changement⁢ aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux⁢ intérieurs‍ classiques ⁤dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera‍ les‌ préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant​ devenues cruciales pour toutes ⁤entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via⁣ boutons physiques⁣ afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .

Continue Reading

Général

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.

Published

on

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025

Un Événement Incontournable

Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.

Nouveaux Produits et Progrès Technologiques

Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.

Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.

Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle

Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.

En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.

Implications pratiques pour Divers secteurs

Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.

Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.

La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant

Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.

Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.

Vers un Avenir Prometteur

Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .

À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .

Continue Reading

Général

L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !

Published

on

L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair

Qu’est-ce qui se passe ?

Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.

Une Évolution des Écrans Secondaires

Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.

!Image du Xeneon Edge

Flexibilité et Installation

Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.

!Installation du Xeneon Edge

Connectivité et Utilisation Pratique

Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.

Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge

Intégration avec iCue

L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.

Disponibilité et Prix

Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.

Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 Tecknews.