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Cette station de batterie portable qui peut alimenter votre maison pendant 2 semaines !

Découvrez le Jackery Explorer 2000 Plus, une station d’énergie portable révolutionnaire, actuellement en promotion à 1 299 $ au lieu de 2 199 $ ! Avec une capacité impressionnante de 2042,8 Wh, elle peut alimenter vos appareils pendant des jours. Imaginez capturer l’énergie solaire et l’utiliser pour vos aventures en plein air ou même pour alimenter votre maison pendant deux semaines ! Robuste et facile à transporter, cette station est un incontournable pour les amateurs de plein air. Ne manquez pas cette offre incroyable !

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Cette station de batterie portable qui peut alimenter votre maison pendant 2 semaines !

Technologie

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Station d’énergie Jackery Explorer 2000 Plus

Adrian Kingsley-Hughes/ZDNET

Quelle est l’offre ?

Actuellement, la Jackery Explorer 2000 Plus est proposée à 1 299 $ sur Amazon, contre un prix habituel de 2 199 $ — soit une réduction de 41 %.


Pourquoi cette offre est-elle recommandée ?

Si vous avez accès au soleil régulièrement, les générateurs solaires sont une excellente option. Ils vous permettent de capter et de stocker l’énergie gratuite provenant du soleil, de la convertir en électricité et de l’accumuler dans des batteries.

Les générateurs solaires se composent de deux éléments : une station d’énergie portable (imaginez une batterie externe, mais en plus grand) et des panneaux solaires. Les stations d’énergie existent en différentes tailles, allant de petites unités faciles à transporter sur de courtes distances à de grandes stations sur roues que vous ne voudrez pas déplacer trop loin.

À lire aussi : Les meilleurs systèmes de batteries domestiques et de secours de 2024 : Testés par des experts

Jackery, une marque bien connue dans le domaine des stations d’énergie depuis plus de dix ans, a lancé un nouveau modèle, le Explorer 2000 Plus, qui révolutionne le marché. Vous pouvez l’utiliser comme une unité unique, idéale pour un ou deux jours de camping, ou l’étendre avec plusieurs batteries et panneaux solaires pour alimenter votre maison pendant deux semaines.

Oui, vous avez bien lu : deux semaines.

Voir sur Amazon

Caractéristiques techniques de la Jackery Explorer 2000 Plus

  • Capacité : 2042,8 Wh
  • Sortie AC : Sortie AC (×4) : 120V~ 60Hz, 20A Max
    Sortie AC (×1) : 120V~ 60Hz, 25A Max
    Sortie AC totale : 3 000W Max, 6 000W de pic de surtension
  • Sortie USB-A : x2 Quick Charge 3.0, 18W Max
  • Sortie USB-C : x2 100W Max, (5V, 9V, 12V, 15V, 20V jusqu’à 5A)
  • Sortie voiture : 12V⎓10A
  • Entrée AC : 120V, 60Hz, 15A Max
  • Entrée DC : 11V-17,5V, 8A Max
    17,5V-60V, 12A Max
  • Batterie : LFP (batterie LiFePO4)
  • Cycles de charge évalués : 4 000 cycles à 70 %+ de capacité
  • Poids : 27,9 kg
  • Dimensions : 37,36 x 26,90 x 35,94 cm
  • Température de fonctionnement : -10~45°C

Remarque : J’ai testé la version britannique de la Jackery Explorer 2000 Plus, qui présente des prises et des tensions d’entrée et de sortie différentes, mais elle est par ailleurs équivalente à la version américaine.

Cette station est imposante.

Vous remarquerez peut-être qu’il y a un accessoire sur ma Explorer 2000 Plus. Il s’agit d’un pack de batterie PackPlus E2000 Plus qui ajoute 2042,8 Wh de capacité de stockage électrique au système.

C’est encore plus grand !

Station d'énergie Jackery Explorer 2000 Plus avec un pack de batterie PackPlus E2000 Plus

Station d’énergie Jackery Explorer 2000 Plus avec un pack de batterie PackPlus E2000 Plus

Adrian Kingsley-Hughes/ZDNET

Vous trouvez que 4 000 Wh ne suffisent pas ? Vous pouvez connecter jusqu’à cinq packs de batterie PackPlus E2000 Plus à une seule Explorer 2000 Plus pour obtenir 12 000 Wh de stockage.

Un seul pack de batterie PackPlus E2000 Plus pèse 19 kg, donc les deux unités combinées dépassent les 46,9 kg.

Pas assez encore ? Pas de souci !

Vous pouvez relier deux unités Explorer 2000 Plus, chacune connectée à cinq packs de batterie PackPlus E2000 Plus, pour obtenir une incroyable capacité de stockage de 24 000 Wh — suffisamment, selon Jackery, pour alimenter un foyer moyen pendant deux semaines.

Cette configuration vous coûtera environ 22 500 $, mais peu de choses peuvent rivaliser avec la puissance et la flexibilité qu’elle offre.

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Revenons à l’Explorer 2000 Plus.

Comparé à de nombreuses stations d’énergie, c’est une unité assez épurée. À l’avant, on trouve un affichage compact, quelques boutons et plusieurs prises.

L'avant de la Jackery Explorer 2000 Plus est très soigné et épuré - quelques boutons, un affichage minimaliste et les prises de courant.

L’avant de la Jackery Explorer 2000 Plus est très soigné et épuré – quelques boutons, un affichage minimaliste et les prises de courant.

Adrian Kingsley-Hughes/ZDNET

Pour faciliter le transport de la station d’énergie, elle est équipée de poignées confortables sur les côtés, d’une poignée rétractable de style valise et de roues.

Oui, des roues. La poignée rétractable et les roues rendent le déplacement de la station d’énergie plus facile, surtout si vous utilisez des batteries supplémentaires.

Les roues facilitent le déplacement de l'Explorer 2000 Plus

Les roues facilitent le déplacement de l’Explorer 2000 Plus

Adrian Kingsley-Hughes/ZDNET

Si vous avez une batterie supplémentaire, un câble est utilisé pour connecter les deux unités.

Un câble est utilisé pour connecter une Explorer 2000 Plus au pack de batterie PackPlus E2000 Plus

Un câble est utilisé pour connecter une Explorer 2000 Plus au pack de batterie PackPlus E2000 Plus

Adrian Kingsley-Hughes/ZDNET

Il y a plusieurs critères que j’examine lors de l’évaluation d’une station d’énergie.

Tout d’abord, les entrées, sorties et capacité nominale doivent correspondre aux spécifications publiées (voir la liste des spécifications ci-dessus).

L’Explorer 2000 Plus a réussi tous mes tests avec brio.

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Les prises de courant n’ont eu aucun problème à supporter une charge continue de 3 000W et même des pics de 6 000W. Si vous dépassez cette limite, l’Explorer 2000 Plus s’éteint en douceur et attend que vous réduisiez la charge.

Lors de charges lourdes, des ventilateurs se mettent en marche pour garder l’ensemble au frais (ceux-ci s’activent également lors de la charge de l’unité), mais ces ventilateurs sont silencieux — seulement 30 dB, soit le bruit d’une bibliothèque — et l’Explorer 1500 Pro peut gérer une charge continue de 3 000W sans difficulté.

C’est une unité très bien conçue.

Les sorties USB et 12V respectent également les spécifications. Les ports USB-C de 100W sont particulièrement utiles pour ceux d’entre nous qui peuvent charger et alimenter nos ordinateurs portables à partir d’une station d’énergie.

À lire aussi : Les meilleures batteries externes pour iPhone : Quelle taille vous faut-il pour un chargement optimal ?

La capacité de 2 000 Wh est énorme. Elle peut charger votre iPhone plus de 80 fois, ou faire fonctionner un mini réfrigérateur pendant plus de 12 heures. Elle peut également alimenter un climatiseur portable pendant quelques heures, ou un soudeur lourd pendant 40 minutes.

C’est beaucoup de puissance, et cela ne concerne que l’Explorer 2000 Plus. Un seul pack de batterie PackPlus E2000 Plus (actuellement à 200 $ de réduction) double cette capacité.

Ports de charge de la Jackery Explorer 2000 Plus

Ports de charge de la Jackery Explorer 2000 Plus

Adrian Kingsley-Hughes/ZDNET

En ce qui concerne la recharge, l’unité prend deux heures pour se charger lorsqu’elle est connectée à une source AC ou six panneaux solaires SolarSaga de 200W (actuellement à plus de 200 $ de réduction), sept heures avec deux panneaux solaires de 200W, ou 25 heures avec un adaptateur de voiture 12V.

J’aime également tester la durabilité, et jusqu’à présent, l’unité a été transportée dans le coffre d’un camion, traînée à divers endroits et a subi quelques chutes sans aucun effet néfaste.

C’est un produit vraiment robuste.

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Un autre aspect que j’aime tester est la longévité.

Rien ne vaut une utilisation prolongée dans la nature pendant plusieurs semaines. Je n’ai pas encore eu l’occasion de le faire, mais j’ai utilisé l’Explorer 2000 Plus autant que possible, et j’ai effectué environ une douzaine de cycles de charge, et jusqu’à présent, il fonctionne très bien, sans aucun problème.

Tout est bien construit et solide, il résiste aux chocs, et il remplit ses promesses sans avoir besoin de spécifications extrêmes et gonflées.

Conseils d’achat de ZDNET

La Jackery Explorer 2000 Plus est une station d’énergie portable solide et extensible. Si vous recherchez une station d’énergie, que ce soit pour un usage domestique ou pour vos aventures en plein air, c’est un excellent choix qui devrait vous servir pendant de nombreuses années. En cas de problème avec votre unité, vous pouvez compter sur la garantie exceptionnelle de Jackery.

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Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.

Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !

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Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

Une ‌Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW

une Vision d’Avenir

BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui ​se distingue par un affichage tête haute en 3D ⁢impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur‌ épuré des ‌Tesla ‌était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle⁢ approche.

Un Affichage Révolutionnaire

Fini le tableau de ⁣bord traditionnel ​devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de⁢ vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, ⁢les feux ​de ⁢circulation, les panneaux routiers⁢ et ⁢même des indications ​de navigation et niveaux de batterie. Chaque ​élément est personnalisable pour ⁤que chaque conducteur puisse choisir ce ​qu’il souhaite afficher. Par ‍exemple,​ lorsque l’assistance ⁣au⁢ conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine⁤ en vert.

Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration ⁢comme une couche de réalité augmentée ‌qui maintient le ⁤conducteur connecté à la⁤ route.

Intégration des Retours Clients

La société a déclaré que l’intégration des instructions de⁤ navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que⁤ nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation⁣ dans la conduite.De plus,​ ils ont souligné que les retours clients ont été ‌essentiels ⁢pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur‌ ce nouveau système.

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Un Volant Repensé

Les⁣ innovations ⁣ne s’arrêtent pas au pare-brise ‍; BMW ‍a‍ également repensé son volant‍ en y intégrant des ⁣boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.

Un nouvel écran tactile central en forme de ⁣losange accompagne cet interface sur le pare-brise et⁣ permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et⁤ facile. La marque envisage également‍ un magasin d’applications pour ⁢encore plus ⁤de fonctionnalités et personnalisations.

Un Système opérationnel ‌Innovant

Le logiciel qui alimente ​ce système est appelé BMW Operating System‍ X ; il ⁤est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.

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L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur‍

Aucun ​lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système ⁤iDrive ⁣utilise cette technologie⁢ pour apprendre les ‍habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers ⁤son domicile tout en activant⁢ le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon ‍BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; ⁤plutôt que d’utiliser⁣ des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire‌ quelque chose comme « trouve une station de recharge près du‍ supermarché ».

Début D’une Nouvelle Ère

Ce design⁣ intérieur audacieux fera​ ses débuts dans le ⁤futur SUV électrique ‌X-Class prévu fin 2025;​ plusieurs autres véhicules basés sur la ⁣nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.

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Considérations Sécuritaires⁣ Émergentes

Un changement⁢ aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux⁢ intérieurs‍ classiques ⁤dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera‍ les‌ préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant​ devenues cruciales pour toutes ⁤entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via⁣ boutons physiques⁣ afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .

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Général

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.

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Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025

Un Événement Incontournable

Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.

Nouveaux Produits et Progrès Technologiques

Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.

Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.

Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle

Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.

En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.

Implications pratiques pour Divers secteurs

Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.

Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.

La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant

Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.

Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.

Vers un Avenir Prometteur

Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .

À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .

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L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !

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L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair

Qu’est-ce qui se passe ?

Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.

Une Évolution des Écrans Secondaires

Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.

!Image du Xeneon Edge

Flexibilité et Installation

Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.

!Installation du Xeneon Edge

Connectivité et Utilisation Pratique

Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.

Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge

Intégration avec iCue

L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.

Disponibilité et Prix

Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.

Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.

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