Général
Des drones chinois pour nettoyer les pentes de l’Everest !
À l’automne, le Népal va révolutionner la gestion des déchets en déployant des drones lourds pour transporter les ordures depuis l’Ama Dablam, culminant à 6 812 mètres. Cette initiative marquera le premier travail commercial d’un véhicule aérien sans pilote dans la zone d’altitude élevée du pays. Les drones de DJI, le plus grand fabricant chinois, remplaceront les Sherpas dans certaines tâches, réduisant ainsi les risques d’accidents sur l’Everest. En mars prochain, ces drones bourdonnants fourniront des cordes et des échelles, tout en nettoyant les déchets au camp de base de l’Everest.
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Technologie
L’Utilisation de Drones pour la Gestion des Déchets au Népal
À l’approche de l’automne, le Népal prévoit d’utiliser des drones lourds pour transporter les déchets du sommet de l’Ama Dablam, culminant à 6 812 mètres, situé au sud de l’Everest. Ce sera la première fois qu’un véhicule aérien sans pilote sera utilisé à des fins commerciales dans la zone d’altitude élevée du Népal.
Le drone lourd, fabriqué par Da Jiang Innovations (DJI), le plus grand fabricant de drones en Chine, assumera des tâches traditionnellement effectuées par les Sherpas. Les responsables estiment que cette initiative contribuera à réduire les accidents sur l’Everest.
Déploiement des Drones sur l’Everest
Au printemps (de mars à mai), les drones de DJI, émettant des sons similaires à ceux d’un essaim d’abeilles, seront déployés sur l’Everest. Ils effectueront des vols vers le Camp I (5 943 mètres) pour fournir des cordes et des échelles nécessaires à la préparation des itinéraires, tout en transportant les déchets vers le camp de base de l’Everest, situé à 5 364 mètres.
Un protocole d’accord tripartite a été signé entre le Comité de Contrôle de la Pollution de Sagarmatha, la municipalité rurale de Khumbu Pasang Lhamu et Airlift Technology Pvt Ltd, visant à utiliser des technologies de drones avancées pour gérer efficacement les déchets dans la région montagneuse du Khumbu.
Tests de Livraison par Drone
En avril, DJI a réalisé le premier test de livraison par drone au monde sur l’Everest. « Après un test réussi en avril, nous prévoyons d’utiliser les drones à des fins commerciales dans la région de l’Everest », a déclaré Jagat Bhusal, responsable administratif de la municipalité rurale qui abrite l’Everest.
Les résultats du test ont montré que le DJI FlyCart 30, un drone lourd à longue portée, pouvait transporter 234 kg par heure entre le Camp I et le Camp de Base, une tâche qui nécessitait habituellement au moins 14 porteurs pendant six heures.
Les Drones comme Solution de Sécurité
Malgré les préoccupations des législateurs américains concernant l’interdiction des drones chinois en raison des tensions croissantes entre les États-Unis et la Chine, les responsables népalais et les alpinistes considèrent le drone comme un moyen de sauver des vies. Traditionnellement, les guides Sherpas sont chargés de transporter les fournitures et de nettoyer les déchets sur l’Everest, devant traverser la cascade de glace plus de 30 fois par saison pour acheminer des bouteilles d’oxygène, des réservoirs de gaz, des tentes, de la nourriture et des cordes.
Les Dangers de la Cascade de Glace
Tous les grimpeurs et guides doivent naviguer à travers la cascade de glace, une section particulièrement périlleuse du parcours. Cette zone est si dangereuse que même les Sherpas expérimentés hésitent à s’y aventurer lorsque le soleil brille. La cascade de Khumbu, un fleuve de glace d’environ un kilomètre de long, est généralement traversée la nuit ou tôt le matin, les grimpeurs portant des lampes frontales.
Normalement, la traversée se fait tôt le matin, lorsque les blocs de glace et les glaciers suspendus sont stables et que les risques d’avalanches sont faibles. Pendant la journée, la chaleur du soleil fait fondre les glaciers suspendus, augmentant ainsi le risque d’avalanches.
Historique des Accidents
L’utilisation de drones pourrait réduire les dangers associés à la cascade de Khumbu, a déclaré Bhusal. En avril 2014, une avalanche causée par un sérac tombant a enseveli 16 guides Sherpas dans la cascade de Khumbu, entraînant l’annulation des expéditions de la saison. L’année dernière, trois guides Sherpas mobilisés pour préparer les itinéraires ont été ensevelis sous des masses de glace déclenchées par une avalanche dans la cascade de Khumbu, et leurs corps n’ont pas encore été retrouvés.
Les données de la base de données himalayenne et les archives gouvernementales indiquent qu’environ 50 personnes ont perdu la vie dans la cascade de glace entre 1953 et 2023. Le trajet du Camp de Base de l’Everest au Camp I prend environ six heures, avec la cascade de Khumbu représentant la partie la plus périlleuse du parcours.
Gestion des Déchets sur l’Everest
Le printemps dernier, près de 100 tonnes de déchets ont été collectées lors de la saison d’escalade sur l’Everest et le Lhotse, qui partagent le même camp de base. Selon le Comité de Contrôle de la Pollution de Sagarmatha (SPCC), 77,19 tonnes de déchets ont été récupérées uniquement au camp de base de l’Everest pendant la saison d’escalade du printemps 2024. En ajoutant 8 à 9 tonnes provenant des camps supérieurs, le SPCC a collecté 85 tonnes de déchets ce printemps.
La répartition des déchets collectés montre 27,99 tonnes de déchets combustibles, 7,51 tonnes de déchets recyclables, 27,53 tonnes de déchets humains et 14,15 tonnes de déchets de cuisine. L’armée népalaise a également collecté plus de 11 tonnes de déchets.
Règlementation et Avenir
Depuis 2015, le SPCC a mis en place une règle de 8 kg de déchets, exigeant que chaque grimpeur montant au camp de base de l’Everest redescende avec au moins 8 kg de déchets. Les visiteurs doivent également payer un dépôt de 4 000 dollars pour les déchets, remboursé si la personne revient avec 8 kg.
Avant la saison d’escalade de cette année, la Cour suprême a ordonné au gouvernement de réguler le nombre croissant d’expéditions sur la plus haute montagne du monde, en réponse aux embouteillages fréquents et à l’augmentation des déchets sur l’Everest, souvent qualifiée de « plus haute décharge du monde ».
Perspectives d’Avenir
Les drones pourraient remplacer les hélicoptères en tant que moyen de transport à faible risque pour compléter les fournitures sur le plateau, élargissant ainsi considérablement l’utilisation des UAV, a déclaré Cai Yong, ingénieur senior à l’Université normale de l’Est de la Chine, après les tests d’avril.
Ces dernières années, l’utilisation de drones électriques a augmenté dans des domaines tels que l’agriculture, la foresterie, l’inspection des lignes électriques, la logistique et les secours d’urgence, chaque avancée contribuant à économiser des ressources humaines et matérielles tout en protégeant la sécurité des vies et des biens.
Les tests d’avril ont utilisé le DJI FlyCart 30 pour transporter trois bouteilles d’oxygène et 1,5 kg d’autres fournitures du camp de base au Camp I de la plus haute montagne du monde, tout en ramenant des déchets lors du vol retour. Pendant les tests, le DJI FlyCart 30 a atteint une altitude de 6 191,8 mètres sur l’Everest, qui se trouve à la frontière népalo-chinoise.
Général
Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !
Découvrez le Solarbank 2 AC, une véritable révolution dans le domaine de l’énergie solaire ! Grâce à ses batteries au phosphate de fer lithium, ce système s’adapte parfaitement à vos besoins. Avec une puissance impressionnante de 2400 watts et la possibilité d’ajouter jusqu’à cinq batteries supplémentaires, il assure un stockage optimal. Sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart favorise une gestion intelligente de votre consommation énergétique. Ne ratez pas l’offre spéciale « early bird », disponible dès maintenant pour seulement 999 euros ! Saisissez cette chance unique !
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Le Solarbank 2 AC : Une Révolution dans le Stockage Énergétique
Batteries au Lithium Fer Phosphate
Le Solarbank 2 AC se démarque par l’utilisation de batteries au lithium fer phosphate (LFP), reconnues pour leur sécurité et leur efficacité. Ce modèle est particulièrement innovant grâce à son système de couplage alternatif, qui lui permet de s’adapter facilement à divers systèmes solaires déjà en place.Que ce soit pour des installations sur toiture, des systèmes solaires compacts pour balcons ou d’autres configurations réduites, il peut fonctionner avec un micro-onduleur de 800 Watts.
Capacité et flexibilité Énergétique
Avec une capacité maximale d’injection dans le réseau domestique atteignant 1200 watts,le Solarbank 2 AC peut être associé à deux régulateurs solaires MPPT. Cela ouvre la possibilité d’ajouter jusqu’à 1200 watts supplémentaires via des panneaux solaires additionnels, portant ainsi la puissance totale à un impressionnant 2400 watts. Pour les utilisateurs nécessitant davantage de stockage énergétique, il est possible d’intégrer jusqu’à cinq batteries supplémentaires de 1,6 kilowattheure chacune, augmentant la capacité totale à 9,6 kilowattheures.
Intégration dans un Écosystème Intelligent
Le Solarbank 2 AC s’intègre parfaitement dans un écosystème énergétique intelligent grâce à sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart et les prises intelligentes proposées par Anker. cette fonctionnalité permet une gestion optimisée de la consommation électrique tout en réduisant les pertes énergétiques inutiles. De plus, Anker SOLIX prévoit d’étendre cette compatibilité aux dispositifs Shelly.
Durabilité et Résistance aux Intempéries
Anker SOLIX met également l’accent sur la longévité du Solarbank 2 AC. Conçu pour supporter au moins 6000 cycles de charge, cet appareil a une durée de vie estimée dépassant quinze ans. Il est accompagné d’une garantie fabricant décennale et possède une certification IP65 qui assure sa résistance face aux intempéries tout en étant capable de fonctionner dans des températures variant entre -20 °C et +55 °C.
Disponibilité et Offres Promotionnelles
Le solarbank 2 AC est disponible sur le site officiel d’Anker SOLIX ainsi que sur Amazon au prix standard de 1299 euros. Cependant, une offre promotionnelle « early bird » sera active du 20 janvier au 23 février 2025, permettant aux acheteurs intéressés d’acquérir cet appareil dès 999 euros ! Cette promotion inclut également un compteur Anker SOLIX Smart offert pour chaque commande passée durant cette période spéciale.
le Solarbank 2 AC représente une avancée significative dans le domaine du stockage énergétique domestique grâce à ses caractéristiques techniques avancées et son engagement envers la durabilité environnementale.
Business
Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !
Excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques ! La recharge gratuite sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Annoncée par le ministère de l’Économie, cette mesure incitative, en place depuis 2020, s’inscrit dans une dynamique de croissance impressionnante avec une progression annuelle moyenne de 35%. Les entreprises peuvent ainsi offrir des bornes de recharge sans impact fiscal, stimulant la transition écologique. Reste à savoir si cela suffira à convaincre les entreprises hésitantes et à propulser l’électrification des flottes professionnelles vers un avenir durable.
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Technologie
Recharge Électrique au Bureau : Une Exonération Fiscale Renouvelée
Les détenteurs de véhicules électriques et leurs employeurs peuvent se réjouir : la possibilité d’effectuer des recharges gratuites sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Cette décision, annoncée par le ministère des Finances, prolonge une initiative lancée en 2020 pour encourager l’adoption des véhicules électriques dans les entreprises.
Un Secteur en Croissance Dynamique
Cette prolongation intervient à un moment clé, alors que le marché des voitures électriques continue d’afficher une croissance remarquable. Entre 2020 et 2022, la progression annuelle moyenne a atteint 35%. En 2023, les particuliers représentent désormais 84% des acquisitions de véhicules électriques, contre seulement 68% en 2018.
Concrètement,cette mesure permet aux sociétés d’installer gratuitement des bornes de recharge pour leurs employés sans impact fiscal. Les frais liés à l’électricité pour ces recharges ne seront pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. De plus, un abattement de 50% sur ces avantages est maintenu avec un plafond révisé à environ 2000 euros pour l’année prochaine.
Accélération Vers une Mobilité Électrique
Cette initiative fait partie d’une stratégie globale visant à promouvoir l’électrification du parc automobile français. Cependant, les grandes entreprises rencontrent encore des difficultés pour atteindre leurs objectifs ; seulement 8% des nouveaux véhicules immatriculés par ces entités étaient électriques en 2023. Ces incitations fiscales pourraient néanmoins inciter davantage d’employeurs à franchir le pas.Cependant, plusieurs défis demeurent concernant les infrastructures nécessaires au chargement ainsi que sur l’autonomie des véhicules et les perceptions parmi les employés. Par ailleurs, la réduction progressive du bonus écologique pour les utilitaires et sa diminution pour les particuliers pourraient freiner cet élan vers une adoption plus large.
Avenir Prometteur Pour La Mobilité Électrique
Malgré ces obstacles potentiels, il existe un optimisme quant au futur de la mobilité électrique dans le milieu professionnel. Les avancées technologiques continues ainsi qu’un engagement croissant envers la durabilité devraient continuer à favoriser cette tendance vers une adoption accrue des véhicules écologiques.
En maintenant ces mesures fiscales avantageuses jusqu’en 2025 et au-delà, le gouvernement délivre un message fort soutenant la transition écologique dans le secteur du transport. Reste maintenant à voir si cela suffira réellement à convaincre certaines entreprises hésitantes et si cela permettra d’accélérer significativement l’électrification de leurs flottes professionnelles dans un avenir proche.
Divertissement
« À la rencontre d’un Hugo : une aventure inattendue »
Le prénom, un véritable reflet de notre identité, peut être à la fois lourd à porter et source de fierté. Dans cette chronique fascinante, le réalisateur Hugo David nous plonge dans son expérience avec un prénom très répandu. Né en 2000, il se retrouve entouré d’autres Hugo, ce qui l’amène à adopter un alias : Hugo D.. Comment ce choix a-t-il influencé son parcours ? Explorez les nuances et les histoires derrière nos prénoms et découvrez comment ils façonnent nos vies dès l’enfance jusqu’à l’âge adulte !
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Les Prénoms : Un Voyage au Cœur de l’Identité
Le Rôle Crucial des Prénoms dans nos Existences
Chaque personne possède un prénom, qu’il soit courant ou singulier, et ce dernier peut engendrer à la fois fierté et embarras. Cet article explore la signification profonde et l’influence des prénoms sur notre vie quotidienne. Le réalisateur Hugo David partage son vécu avec un prénom qui a connu une forte popularité durant sa jeunesse.
une Naissance Sous le Signe de la Célébrité
Hugo David est né en 2000 à Tours, une époque où le prénom Hugo était en plein essor. Ses parents, Caroline et Rodolphe, avaient envisagé d’autres choix comme Enzo, également très en vogue à cette période. « Je pense que mes parents ont opté pour un prénom parmi les plus répandus en France plutôt qu’en hommage à Victor Hugo », confie-t-il.
Une Enfance Entourée d’Autres « Hugo »
Dès son plus jeune âge, Hugo se retrouve entouré d’autres enfants portant le même nom. Selon les statistiques de l’Insee,7 694 garçons ont été prénommés Hugo en 2000,faisant de ce prénom le quatrième plus populaire cette année-là. À l’école primaire,il côtoie plusieurs camarades appelés Thibault et autres prénoms similaires. Pour éviter toute confusion lors des appels en classe, les enseignants ajoutent souvent la première lettre du nom de famille après le prénom : ainsi devient-il rapidement « Hugo D. », un surnom auquel il s’habitue sans arduousé.
Pensées sur l’Identité Associée au Prénom
Le choix d’un prénom peut avoir un impact significatif sur notre identité personnelle tout au long de notre existence. Que ce soit pour se distinguer ou pour s’intégrer dans un groupe social spécifique, chaque individu développe une relation particulière avec son propre nom.
les prénoms ne sont pas simplement des désignations ; ils portent avec eux des récits et influencent nos interactions sociales depuis notre enfance jusqu’à l’âge adulte.
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