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Général

La chronologie fascinante de Dojo, le projet révolutionnaire de Tesla

Elon Musk ne se contente pas de faire de Tesla un simple constructeur automobile. Il rêve d’une entreprise d’IA capable de rendre ses voitures totalement autonomes. Au cœur de cette ambition se trouve Dojo, le superordinateur sur mesure de Tesla, conçu pour entraîner ses réseaux neuronaux de conduite autonome. Bien que le système FSD ne soit pas encore entièrement autonome, Musk est convaincu qu’avec plus de données et de puissance de calcul, Tesla franchira le cap. Découvrez comment Dojo pourrait transformer l’avenir de la conduite !

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La chronologie fascinante de Dojo, le projet révolutionnaire de Tesla

Technologie

Elon Musk ne se contente pas de faire de Tesla un simple constructeur automobile. Son ambition est de transformer Tesla en une entreprise d’intelligence artificielle, capable de concevoir des véhicules autonomes.

Au cœur de cette vision se trouve Dojo, le superordinateur sur mesure de Tesla, conçu pour entraîner ses réseaux neuronaux dédiés à la conduite autonome. Bien que le système de conduite autonome de Tesla, connu sous le nom de Full Self-Driving (FSD), ne soit pas encore totalement autonome, il peut exécuter certaines tâches de conduite automatisée, tout en nécessitant la vigilance d’un conducteur. Tesla est convaincu qu’avec davantage de données, de puissance de calcul et d’entraînement, il pourra franchir le cap de la conduite presque autonome à celle entièrement autonome.

L’importance de Dojo

Musk a évoqué Dojo à plusieurs reprises, intensifiant les discussions autour de ce superordinateur tout au long de l’année 2024. L’importance de Dojo pour Tesla pourrait être cruciale, surtout avec la baisse des ventes de véhicules électriques, les investisseurs cherchant des garanties quant à la capacité de Tesla à atteindre l’autonomie. Voici un aperçu chronologique des mentions et des promesses concernant Dojo.

2019 : Les premières mentions de Dojo

22 avril – Lors de la journée de l’autonomie de Tesla, l’équipe d’IA de l’entreprise présente le système Autopilot et le FSD, ainsi que l’IA qui les soutient. Tesla dévoile ses puces conçues spécifiquement pour les réseaux neuronaux et les voitures autonomes. Musk mentionne Dojo comme un superordinateur destiné à l’entraînement de l’IA, précisant que tous les véhicules Tesla produits à l’époque seraient équipés du matériel nécessaire pour la conduite autonome, nécessitant simplement une mise à jour logicielle.

2020 : Le lancement de Dojo

2 février – Musk annonce que Tesla comptera bientôt plus d’un million de véhicules connectés dans le monde, équipés de capteurs et de puissance de calcul pour la conduite autonome, tout en vantant les capacités de Dojo.

14 août – Musk réaffirme le projet de développer un ordinateur d’entraînement de réseau neuronal, Dojo, capable de traiter d’énormes quantités de données vidéo. Il indique que la première version de Dojo serait prête dans environ un an, soit autour d’août 2021.

31 décembre – Musk déclare que bien que Dojo ne soit pas indispensable, il améliorera la conduite autonome, soulignant que l’Autopilot doit être plus de dix fois plus sûr que les conducteurs humains.

2021 : L’officialisation de Dojo

19 août – Tesla annonce officiellement Dojo lors de sa première journée de l’IA, un événement destiné à attirer des ingénieurs. L’entreprise présente également sa puce D1, qui sera utilisée avec les GPU de Nvidia pour alimenter le superordinateur Dojo, précisant que son cluster d’IA abritera 3 000 puces D1.

12 octobre – Tesla publie un livre blanc sur la technologie Dojo, détaillant un standard technique pour un nouveau type d’arithmétique à virgule flottante binaire utilisé dans les réseaux neuronaux d’apprentissage profond.

2022 : Progrès de Dojo

12 août – Musk annonce que Tesla intégrera progressivement Dojo, réduisant ainsi le besoin d’acheter autant de GPU supplémentaires l’année suivante.

30 septembre – Lors de la deuxième journée de l’IA de Tesla, l’entreprise révèle avoir installé le premier cabinet Dojo, testant une charge de 2,2 mégawatts. Tesla indique qu’elle construit un module par jour, composé de 25 puces D1, et présente Dojo en action, générant une image d’un « Cybertruck sur Mars ».

2023 : Un pari audacieux

19 avril – Musk informe les investisseurs que Dojo pourrait offrir une amélioration significative des coûts d’entraînement et pourrait devenir un service commercialisable, similaire à ce qu’Amazon Web Services propose.

21 juin – Le compte Tesla AI X annonce que les réseaux neuronaux de l’entreprise sont déjà présents dans les véhicules des clients. Musk précise que Dojo est déjà opérationnel dans les centres de données de Tesla.

19 juillet – Dans son rapport sur les résultats du deuxième trimestre, Tesla annonce le début de la production de Dojo, avec un investissement prévu de plus d’un milliard de dollars jusqu’en 2024.

2024 : Plans d’expansion

24 janvier – Lors de l’appel sur les résultats du quatrième trimestre, Musk souligne que Dojo représente un projet à haut risque mais à fort potentiel. Il mentionne que Tesla suit un double chemin avec Nvidia et Dojo, et que Dojo est en cours de mise à l’échelle.

26 janvier – Tesla annonce un investissement de 500 millions de dollars pour construire un superordinateur Dojo à Buffalo, tout en précisant que ce montant est relativement modeste par rapport aux dépenses prévues pour le matériel Nvidia.

30 avril – Lors du symposium technologique nord-américain de TSMC, il est révélé que le prochain module d’entraînement de Dojo, le D2, est déjà en production.

4 juin – Un rapport de CNBC indique que Musk a redirigé des milliers de puces Nvidia réservées pour Tesla vers d’autres projets. Musk précise que la construction de l’extension de l’usine Giga Texas est en cours, ce qui a retardé l’activation des puces.

1er juillet – Musk révèle que les véhicules Tesla actuels pourraient ne pas être équipés du matériel nécessaire pour le prochain modèle d’IA de l’entreprise.

Défis d’approvisionnement de Nvidia

23 juillet – Lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre, Musk évoque la forte demande pour le matériel Nvidia, rendant l’acquisition de GPU difficile. Il souligne la nécessité d’intensifier les efforts sur Dojo pour garantir les capacités d’entraînement requises.

Un graphique dans le dossier d’investissement de Tesla prévoit que la capacité d’entraînement de l’IA de Tesla atteindra environ 90 000 GPU équivalents H100 d’ici fin 2024, contre environ 40 000 en juin. Musk annonce que Dojo 1 devrait avoir environ 8 000 GPU équivalents H100 opérationnels d’ici la fin de l’année.

Général

Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !

Découvrez le Solarbank 2 AC, une véritable révolution dans le domaine de l’énergie solaire ! Grâce à ses batteries au phosphate de fer lithium, ce système s’adapte parfaitement à vos besoins. Avec une puissance impressionnante de 2400 watts et la possibilité d’ajouter jusqu’à cinq batteries supplémentaires, il assure un stockage optimal. Sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart favorise une gestion intelligente de votre consommation énergétique. Ne ratez pas l’offre spéciale « early bird », disponible dès maintenant pour seulement 999 euros ! Saisissez cette chance unique !

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Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !

Le Solarbank 2 AC : Une Révolution dans le Stockage Énergétique

Batteries au Lithium Fer Phosphate

Le Solarbank 2 AC se démarque par l’utilisation de batteries au lithium fer phosphate (LFP), reconnues pour leur sécurité et leur efficacité. Ce modèle est particulièrement innovant grâce à son système de couplage alternatif, qui lui permet de s’adapter facilement à divers systèmes solaires déjà en place.Que ce soit pour des installations sur toiture, des systèmes solaires compacts pour balcons ou d’autres configurations réduites, il peut fonctionner avec un micro-onduleur de 800 Watts.

Capacité et flexibilité Énergétique

Avec une capacité maximale d’injection dans le réseau domestique atteignant 1200 watts,le Solarbank 2 AC peut être associé à deux régulateurs solaires MPPT. Cela ouvre la possibilité d’ajouter jusqu’à 1200 watts supplémentaires via des panneaux solaires additionnels, portant ainsi la puissance totale à un impressionnant 2400 watts. Pour les utilisateurs nécessitant davantage de stockage énergétique, il est possible d’intégrer jusqu’à cinq batteries supplémentaires de 1,6 kilowattheure chacune, augmentant la capacité totale à 9,6 kilowattheures.

Intégration dans un Écosystème Intelligent

Le Solarbank 2 AC s’intègre parfaitement dans un écosystème énergétique intelligent grâce à sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart et les prises intelligentes proposées par Anker. cette fonctionnalité permet une gestion optimisée de la consommation électrique tout en réduisant les pertes énergétiques inutiles. De plus, Anker SOLIX prévoit d’étendre cette compatibilité aux dispositifs Shelly.

Durabilité et Résistance aux Intempéries

Anker SOLIX met également l’accent sur la longévité du Solarbank 2 AC. Conçu pour supporter au moins 6000 cycles de charge, cet appareil a une durée de vie estimée dépassant quinze ans. Il est accompagné d’une garantie fabricant décennale et possède une certification IP65 qui assure sa résistance face aux intempéries tout en étant capable de fonctionner dans des températures variant entre -20 °C et +55 °C.

Disponibilité et Offres Promotionnelles

Le solarbank 2 AC est disponible sur le site officiel d’Anker SOLIX ainsi que sur Amazon au prix standard de 1299 euros. Cependant, une offre promotionnelle « early bird » sera active du 20 janvier au 23 février 2025, permettant aux acheteurs intéressés d’acquérir cet appareil dès 999 euros ! Cette promotion inclut également un compteur Anker SOLIX Smart offert pour chaque commande passée durant cette période spéciale.

le Solarbank 2 AC représente une avancée significative dans le domaine du stockage énergétique domestique grâce à ses caractéristiques techniques avancées et son engagement envers la durabilité environnementale.

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Business

Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !

Excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques ! La recharge gratuite sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Annoncée par le ministère de l’Économie, cette mesure incitative, en place depuis 2020, s’inscrit dans une dynamique de croissance impressionnante avec une progression annuelle moyenne de 35%. Les entreprises peuvent ainsi offrir des bornes de recharge sans impact fiscal, stimulant la transition écologique. Reste à savoir si cela suffira à convaincre les entreprises hésitantes et à propulser l’électrification des flottes professionnelles vers un avenir durable.

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Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !

Technologie

Recharge Électrique au Bureau : Une Exonération Fiscale Renouvelée

Les détenteurs de véhicules électriques et leurs employeurs peuvent se réjouir : la possibilité d’effectuer des recharges gratuites sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Cette décision, annoncée par le ministère des Finances, prolonge une initiative lancée en 2020 pour encourager l’adoption des véhicules électriques dans les entreprises.

Un Secteur en Croissance Dynamique

Cette prolongation intervient à un moment clé, alors que le marché des voitures électriques continue d’afficher une croissance remarquable. Entre 2020 et 2022, la progression annuelle moyenne a atteint 35%. En 2023, les particuliers représentent désormais 84% des acquisitions de véhicules électriques, contre seulement 68% en 2018.

Concrètement,cette mesure permet aux sociétés d’installer gratuitement des bornes de recharge pour leurs employés sans impact fiscal. Les frais liés à l’électricité pour ces recharges ne seront pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. De plus, un abattement de 50% sur ces avantages est maintenu avec un plafond révisé à environ 2000 euros pour l’année prochaine.

Accélération Vers une Mobilité Électrique

Cette initiative fait partie d’une stratégie globale visant à promouvoir l’électrification du parc automobile français. Cependant, les grandes entreprises rencontrent encore des difficultés pour atteindre leurs objectifs ; seulement 8% des nouveaux véhicules immatriculés par ces entités étaient électriques en 2023. Ces incitations fiscales pourraient néanmoins inciter davantage d’employeurs à franchir le pas.Cependant, plusieurs défis demeurent concernant les infrastructures nécessaires au chargement ainsi que sur l’autonomie des véhicules et les perceptions parmi les employés. Par ailleurs, la réduction progressive du bonus écologique pour les utilitaires et sa diminution pour les particuliers pourraient freiner cet élan vers une adoption plus large.

Avenir Prometteur Pour La Mobilité Électrique

Malgré ces obstacles potentiels, il existe un optimisme quant au futur de la mobilité électrique dans le milieu professionnel. Les avancées technologiques continues ainsi qu’un engagement croissant envers la durabilité devraient continuer à favoriser cette tendance vers une adoption accrue des véhicules écologiques.

En maintenant ces mesures fiscales avantageuses jusqu’en 2025 et au-delà, le gouvernement délivre un message fort soutenant la transition écologique dans le secteur du transport. Reste maintenant à voir si cela suffira réellement à convaincre certaines entreprises hésitantes et si cela permettra d’accélérer significativement l’électrification de leurs flottes professionnelles dans un avenir proche.

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Divertissement

« À la rencontre d’un Hugo : une aventure inattendue »

Le prénom, un véritable reflet de notre identité, peut être à la fois lourd à porter et source de fierté. Dans cette chronique fascinante, le réalisateur Hugo David nous plonge dans son expérience avec un prénom très répandu. Né en 2000, il se retrouve entouré d’autres Hugo, ce qui l’amène à adopter un alias : Hugo D.. Comment ce choix a-t-il influencé son parcours ? Explorez les nuances et les histoires derrière nos prénoms et découvrez comment ils façonnent nos vies dès l’enfance jusqu’à l’âge adulte !

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« À la rencontre d’un Hugo : une aventure inattendue »

Les Prénoms : Un Voyage au Cœur de l’Identité

Le Rôle Crucial des Prénoms dans nos Existences

Chaque personne possède un prénom, qu’il soit courant ou singulier, et ce dernier peut engendrer à la fois fierté et embarras. Cet article explore la signification profonde et l’influence des prénoms sur notre vie quotidienne. Le réalisateur Hugo David partage son vécu avec un prénom qui a connu une forte popularité durant sa jeunesse.

une Naissance Sous le Signe de la Célébrité

Hugo David est né en 2000 à Tours, une époque où le prénom Hugo était en plein essor. Ses parents, Caroline et Rodolphe, avaient envisagé d’autres choix comme Enzo, également très en vogue à cette période. « Je pense que mes parents ont opté pour un prénom parmi les plus répandus en France plutôt qu’en hommage à Victor Hugo », confie-t-il.

Une Enfance Entourée d’Autres « Hugo »

Dès son plus jeune âge, Hugo se retrouve entouré d’autres enfants portant le même nom. Selon les statistiques de l’Insee,7 694 garçons ont été prénommés Hugo en 2000,faisant de ce prénom le quatrième plus populaire cette année-là. À l’école primaire,il côtoie plusieurs camarades appelés Thibault et autres prénoms similaires. Pour éviter toute confusion lors des appels en classe, les enseignants ajoutent souvent la première lettre du nom de famille après le prénom : ainsi devient-il rapidement « Hugo D. », un surnom auquel il s’habitue sans arduousé.

Pensées sur l’Identité Associée au Prénom

Le choix d’un prénom peut avoir un impact significatif sur notre identité personnelle tout au long de notre existence. Que ce soit pour se distinguer ou pour s’intégrer dans un groupe social spécifique, chaque individu développe une relation particulière avec son propre nom.

les prénoms ne sont pas simplement des désignations ; ils portent avec eux des récits et influencent nos interactions sociales depuis notre enfance jusqu’à l’âge adulte.

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