Général
La dernière mise à jour de l’algorithme de compression LZ4 : une course effrénée vers l’excellence !
La nouvelle version de l’algorithme de compression LZ4 fait sensation avec un gain de vitesse impressionnant ! La version 1.10 propulse la compression à des niveaux inédits, atteignant jusqu’à dix fois plus vite que ses prédécesseurs. Grâce à l’utilisation de plusieurs cœurs CPU, LZ4 1.10 transforme la manière dont nous compressons les données sur Linux. Imaginez des performances fulgurantes, idéales pour les utilisateurs exigeants. Ne manquez pas cette avancée qui pourrait révolutionner votre expérience Linux !
Technologie
Une avancée significative pour l’algorithme de compression haute vitesse LZ4
La dernière version de l’algorithme de compression LZ4 a reçu une amélioration de performance impressionnante, atteignant presque un ordre de grandeur.
LZ4 est reconnu comme l’un des algorithmes de compression les plus rapides sous Linux, mais la version récemment lancée, LZ4 1.10, élève considérablement les performances par rapport à ses prédécesseurs. Sur certains matériels, LZ4 1.10 parvient à compresser des données plus de cinq à presque dix fois plus rapidement que les versions antérieures, en exploitant plusieurs cœurs de processeur en parallèle.
Comme l’indiquent les notes de version :
Il existe de nombreux algorithmes de compression dans Linux et d’autres systèmes d’exploitation open source, tels que le désormais célèbre xz. Aucun d’entre eux ne peut être considéré comme le « meilleur », car chacun est optimisé pour des usages spécifiques : certains pour des fichiers volumineux, d’autres pour des types de données particuliers, d’autres encore pour obtenir la taille de fichier compressé la plus petite possible ou pour minimiser l’utilisation de la mémoire. L’algorithme LZ4 se distingue par son optimisation pour la vitesse. Sa description sur GitHub est « Algorithme de compression extrêmement rapide ».
Cet algorithme existe depuis un certain temps. Selon les informations disponibles, il a été mentionné pour la première fois par un média en 2012 et a été intégré au noyau Linux dans la version 3.11 l’année suivante. Il est utilisé pour compresser le SquashFS présent sur de nombreux supports de démarrage Linux depuis le noyau 3.19.
Pour ceux qui souhaitent en savoir plus, une explication concise mais riche sur le fonctionnement de LZ4 est disponible, rédigée par Yann Collet, un ingénieur de Facebook et également le créateur de Zstd et xxHash. Son travail a été parodié dans la série télévisée américaine Silicon Valley à travers un personnage nommé Richard Hendricks.
Une amélioration de performance aussi marquée pour un schéma de compression axé sur la vitesse, qui a plus de dix ans, est surprenante. Cette avancée est due à la répartition de la compression sur plusieurs cœurs de processeur, comme cela avait été réalisé dans l’implémentation C++ lz4mt. L’auteur de cette variante, Takayuki Matsuoka, a contribué à plusieurs modifications dans la nouvelle version de LZ4.
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LZ4 était déjà capable de dépasser les 500 Mo par seconde sur chaque cœur, mais désormais, si vous disposez de nombreux cœurs, il peut atteindre des performances encore plus élevées. Le tableau dans l’annonce montre qu’un processeur AMD 7850HS, doté de huit cœurs, obtient des vitesses de compression sept à huit fois plus rapides, tandis qu’un Intel i7-9700K, également à huit cœurs, atteint presque six fois plus de rapidité.
Cette mise à jour met en lumière plusieurs points cruciaux. Tout d’abord, écrire un code efficace pour tirer parti du parallélisme de plusieurs cœurs de processeur est un défi complexe. L’implémentation parallélisée lz4mt date d’il y a dix ans, et il est remarquable qu’il ait fallu une décennie pour que cette avancée soit intégrée dans un algorithme axé sur la vitesse. Cela explique également pourquoi de nombreuses parties des systèmes d’exploitation modernes et des applications ne parviennent pas à exploiter efficacement plusieurs cœurs de processeur, ce qui contribue à la lenteur de l’augmentation du nombre de cœurs dans les processeurs de bureau par rapport à ceux des serveurs. Plus de cœurs ne peuvent pas accélérer un processus à thread unique, et en général, la plupart des applications courantes n’utilisent qu’un nombre limité de threads. Il n’existe toujours pas de méthode automatique pour paralléliser les algorithmes ; cela nécessite l’intervention d’experts.
Comme nous l’avons mentionné plus tôt cette année en discutant de l’enflure du code, le regretté Gene Amdahl a formalisé la loi d’Amdahl, qui stipule que les gains de performance liés à la parallélisation du code atteignent généralement un maximum d’environ 20 processeurs. Nous recommandons également vivement la présentation « L’avenir des microprocesseurs » de Sophie Wilson, co-créatrice d’Arm, qui souligne que l’industrie des puces en silicium est unique en ce sens qu’elle réussit à vendre des produits en grande quantité que les acheteurs ne peuvent pas utiliser pleinement. En effet, dans tout processeur moderne, si l’on pouvait activer tous les cœurs d’un die de processeur simultanément, cela entraînerait une surchauffe en quelques secondes.
En attendant, LZ4 1.10 permet d’exploiter un peu plus souvent les ressources disponibles. En plus de LZ4, une autre fonctionnalité intégrée au noyau Linux dans la version 3.11, surnommée avec humour « Linux pour les groupes de travail », est zswap, qui peut compresser les données avant qu’elles ne soient échangées vers la mémoire virtuelle. Comme nous l’avons décrit il y a quelques années, activer zswap peut considérablement améliorer les performances de tout système Linux utilisant intensivement l’échange. Lorsque la version 1.10 de LZ4 sera intégrée au noyau, cela deviendra encore plus rapide, mais en attendant, vous pouvez facilement l’activer et profiter des résultats dès aujourd’hui.
Général
Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !
BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.
Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !
Une Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW
une Vision d’Avenir
BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui se distingue par un affichage tête haute en 3D impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur épuré des Tesla était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle approche.
Un Affichage Révolutionnaire
Fini le tableau de bord traditionnel devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, les feux de circulation, les panneaux routiers et même des indications de navigation et niveaux de batterie. Chaque élément est personnalisable pour que chaque conducteur puisse choisir ce qu’il souhaite afficher. Par exemple, lorsque l’assistance au conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine en vert.
Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration comme une couche de réalité augmentée qui maintient le conducteur connecté à la route.
Intégration des Retours Clients
La société a déclaré que l’intégration des instructions de navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation dans la conduite.De plus, ils ont souligné que les retours clients ont été essentiels pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur ce nouveau système.
Un Volant Repensé
Les innovations ne s’arrêtent pas au pare-brise ; BMW a également repensé son volant en y intégrant des boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.
Un nouvel écran tactile central en forme de losange accompagne cet interface sur le pare-brise et permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et facile. La marque envisage également un magasin d’applications pour encore plus de fonctionnalités et personnalisations.
Un Système opérationnel Innovant
Le logiciel qui alimente ce système est appelé BMW Operating System X ; il est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.
L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur
Aucun lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système iDrive utilise cette technologie pour apprendre les habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers son domicile tout en activant le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; plutôt que d’utiliser des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire quelque chose comme « trouve une station de recharge près du supermarché ».
Début D’une Nouvelle Ère
Ce design intérieur audacieux fera ses débuts dans le futur SUV électrique X-Class prévu fin 2025; plusieurs autres véhicules basés sur la nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.
Considérations Sécuritaires Émergentes
Un changement aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux intérieurs classiques dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera les préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant devenues cruciales pour toutes entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via boutons physiques afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .
Général
Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !
Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.
Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025
Un Événement Incontournable
Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.
Nouveaux Produits et Progrès Technologiques
Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.
Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.
Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle
Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.
En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.
Implications pratiques pour Divers secteurs
Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.
Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.
La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant
Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.
Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.
Vers un Avenir Prometteur
Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .
À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .
Général
L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !
Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !
Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair
Qu’est-ce qui se passe ?
Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.
Une Évolution des Écrans Secondaires
Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.
Flexibilité et Installation
Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.
Connectivité et Utilisation Pratique
Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.
Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge
Intégration avec iCue
L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.
Disponibilité et Prix
Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.
Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.
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