Les risques de l’innovation technologique
Critiques de l’utilisation d’un contrôleur de jeu dans le sous-marin Titan
Le PDG d’OceanGate, Stockton Rush, présente le contrôleur de jeu de 2010 qui pilote le sous-marin Titan lors d’un segment de CBS Sunday Morning diffusé en novembre 2022.
CBS Sunday Morning
Lors d’un segment de CBS Sunday Morning en 2022, Stockton Rush, le PDG d’OceanGate, a révélé à David Pogue que le sous-marin Titan était contrôlé à l’aide d’un contrôleur de jeu Logitech F710, modifié avec des extensions imprimées en 3D. Bien que ce contrôleur sans fil ait été présenté comme une solution innovante, son utilisation a suscité des interrogations après l’implosion tragique du Titan lors d’une plongée en juin 2023, entraînant la mort des cinq passagers, y compris Rush lui-même.
Initialement, l’idée d’utiliser un contrôleur de jeu pour piloter un sous-marin semblait amusante et même pratique, surtout dans un contexte où les contrôleurs de jeu sont de plus en plus intégrés dans des applications militaires et spatiales. Cependant, après l’accident, cette approche a été remise en question, et la question de la sécurité est devenue primordiale.
Une technologie controversée
Cette semaine, la première plainte pour homicide involontaire a été déposée par la succession de Paul-Henri Louis Emile Nargeolet, un expert reconnu du Titanic. La plainte critique ouvertement l’utilisation du contrôleur Logitech, le qualifiant de symbole d’une approche technologique risquée.
Nargeolet, surnommé « Monsieur Titanic », avait une vaste expérience avec le site du naufrage, ayant effectué 37 plongées. La plainte souligne que le Titan n’était pas construit en titane, matériau qui résiste mieux à la pression, mais en fibre de carbone, qui peut se fissurer sous compression répétée. Rush, qui se voyait comme un innovateur, avait déclaré que la sécurité était parfois considérée comme un « gaspillage pur ».
Les systèmes électroniques « modernes et sans fil » du Titan sont également critiqués. Le contrôleur de jeu, utilisé pour piloter le sous-marin, fonctionnait via Bluetooth, ce qui soulève des préoccupations quant à la fiabilité en cas de perte de signal. La plainte mentionne qu’un expert a souligné que tous les sous-marins du monde disposent de commandes filaires pour éviter de tels risques.
Le contrôleur DualShock 3 utilisé pour piloter le Cyclops I.
La plainte va plus loin en critiquant l’équipe d’ingénierie qui a conçu les systèmes électroniques du Titan, la qualifiant de peu expérimentée dans le domaine de la plongée en haute mer. Bien que la plainte ne désigne pas un seul élément comme responsable de l’implosion, elle suggère que la combinaison de plusieurs défauts de conception a pu créer une « chaîne de défaillances ». La succession de Nargeolet réclame au moins 50 millions de dollars en dommages-intérêts.
Une tragédie aux conséquences durables
Un rapport d’enquête final des agences gouvernementales est en cours depuis plus d’un an, mais il semble que le contrôleur Logitech, tout comme les cinq personnes à bord, soient perdus à jamais. Cependant, l’idée qu’un simple objet en plastique ait survécu à une telle catastrophe a captivé l’attention des réseaux sociaux. Peu après le drame, une image prétendant montrer le contrôleur au fond de l’océan a circulé, mais il s’est avéré que c’était une fausse information.
Cette tragédie soulève des questions cruciales sur la sécurité et l’innovation dans le domaine des technologies sous-marines, et rappelle l’importance de la prudence dans l’adoption de solutions technologiques non éprouvées.
