Général
Les navigateurs web : Faut-il les réguler ?
La semaine dernière, Google a révélé une nouvelle approche concernant la suppression des cookies tiers dans son navigateur Chrome, bouleversant ainsi quatre ans de préparation dans l’industrie. Cette décision, qui fait écho à celle d’Apple avec Safari, soulève des inquiétudes parmi les éditeurs en ligne. Les voix s’élèvent pour réclamer une réglementation des navigateurs, considérant l’internet comme un marché mature, essentiel à l’économie mondiale. James Rosewell, co-fondateur du Movement for an Open Web, plaide pour une séparation stricte des fonctionnalités de base des navigateurs et des services annexes, afin de favoriser une interopérabilité sur le web.
La semaine dernière, Google a révélé une « approche révisée » concernant ses précédents projets de suppression du soutien aux cookies tiers dans son Privacy Sandbox ! »>navigateur Chrome, une décision qui a perturbé quatre années de préparation parmi ses pairs de l’industrie.
La proposition initiale de retirer les cookies tiers — qui sont essentiels à l’industrie publicitaire en ligne de 225 milliards de dollars — de Chrome faisait écho à la décision antérieure d’Apple de faire de même dans son navigateur Safari.
Cependant, Google Chrome est de loin le navigateur le plus utilisé sur le web, et son écosystème publicitaire constitue un pilier central de l’internet financé par la publicité. Par conséquent, l’approche de Google devait différer des méthodes unilatérales d’Apple.
La simple mention de la « protection intelligente contre le suivi » suscite l’ire des éditeurs en ligne. Depuis 2017, la diminution du soutien aux cookies tiers a considérablement réduit les prix publicitaires qu’ils peuvent exiger dans Safari, malgré les tentatives ultérieures de mise à jour des technologies concernées.
Ainsi, le projet Privacy Sandbox est né de l’approche plus collaborative de Google, où différentes équipes au sein de l’entreprise ont tenté de concilier les préoccupations en matière de confidentialité avec le paysage concurrentiel plus large et ses propres intérêts commerciaux.
Cependant, le déploiement hésitant de Privacy Sandbox a mis en lumière les difficultés rencontrées. Les tiers étaient, entre autres préoccupations, méfiants vis-à-vis des conditions légales requises pour opérer dans l’environnement contrôlé par Google.
Les mesures proposées par Privacy Sandbox incluaient également le transfert du rôle traditionnel du serveur publicitaire et de la plateforme côté offre dans les enchères publicitaires vers le navigateur web, ce qui a conduit à des accusations de favoritisme de la part de Google.
Suite à l’annonce du 22 juillet, les dirigeants de Google discutent actuellement de ce changement avec les régulateurs, y compris l’Autorité de la concurrence et des marchés du Royaume-Uni (CMA) et le Bureau du commissaire à l’information (ICO).
Pour l’instant, les détails sur ce que cela signifie réellement restent flous, et il n’y a pas de calendrier définitif pour que Google mette en œuvre sa « nouvelle expérience dans Chrome » permettant aux utilisateurs de faire des choix éclairés lors de leur navigation.
Au milieu de l’inquiétude — caractérisée par des plans d’investissement suspendus, des feuilles de route de produits bouleversées et d’innombrables notes envoyées à des clients en panique — les voix appelant à des mesures plus fondamentales, notamment une intervention gouvernementale, se font de plus en plus entendre.
Selon plusieurs sources, des parties prenantes évoquent des législations telles que le Digital Markets Act de l’UE, le Digital Markets, Competition, and Consumers Act au Royaume-Uni, ou des organismes comme la Federal Communications Commission comme outils pour mettre en œuvre ces demandes.
« Lorsque les écosystèmes s’éloignent des normes ouvertes… cela nécessite une forme de réglementation publique », a déclaré Anthony Katsur, de l’IAB Tech Lab.
L’argument central de ces parties est que l’internet est désormais un marché mature et si fondamental pour l’économie mondiale qu’il devrait être réglementé comme d’autres secteurs industriels tels que l’électricité, les télécommunications ou les fournisseurs d’eau.
En utilisant cet argument, le groupe de pression Movement for an Open Web appelle à la « dissolution » des navigateurs web fournis par des entreprises comme Apple avec Safari et Google Chrome, qui détiennent respectivement une part de marché de 33 % et 52 %, arguant qu’ils regroupent des services propriétaires au sein de ces portails vers l’internet.
« Nous devons séparer la fonctionnalité de base des navigateurs — fournir un accès web — des autres services auxiliaires qui peuplent le web », soutient James Rosewell, co-fondateur de Movement for an Open Web. « La propriété de la navigation doit être strictement séparée de la fourniture de ces services pour éviter le type d’intégration verticale qui a permis la structure dominante actuelle. »
Le groupe de pression, qui prétend représenter les intérêts des entreprises à but non lucratif et privées, propose la création d’un ensemble de niveaux de fourniture réglementés, avec un accent sur la protection de l’interopérabilité sur le web ouvert.
« La première couche de fonctionnalité serait des ‘moteurs de navigateur’ qui respectent un ensemble strict de normes techniques pour l’interopérabilité et sont séparés en propriété des autres parties de la pile », a ajouté Rosewell. « Ces moteurs de navigateur fourniraient ensuite des connecteurs API pour des services de ‘briques de construction’ fournis par des acteurs concurrents, par exemple, la recherche, l’authentification d’identité, l’IA, les paiements, et plus encore. »
Les Conséquences des « Guerres des Navigateurs 2.0 »
Dans une interview avec Digiday après l’annonce de Google du 22 juillet, Anthony Katsur, PDG de l’IAB Tech Lab, a souligné que son organisation est chargée d’établir un consensus sur les normes technologiques en ligne.
« Nous ne nous prononçons que rarement sur des questions de politique. Cependant, sur ce sujet, je pense que les navigateurs pourraient être réglementés comme un service public ; l’internet lui-même est construit sur une base d’interopérabilité », a-t-il ajouté, qualifiant les manœuvres actuelles entre Apple et Google — où ils échangent des coups en vantant les vertus contrastées du choix et de la confidentialité — de « nouvelles guerres des navigateurs ».
La principale victime de ces luttes a été les normes ouvertes telles que le protocole de transfert hypertexte (HTTP) qui ont été établies pour alimenter l’internet dans ses premières phases de développement, ce qui signifie que les tiers tentant de rivaliser dans de tels environnements se trouvent désavantagés.
« Lorsque les écosystèmes s’éloignent des normes ouvertes, que ce soit au nom de la confidentialité des consommateurs ou non, je pense que cela brise des industries, je pense que cela brise des économies… cela nécessite une forme de réglementation publique », a soutenu Katsur.
Ari Paparo, PDG de Marketecture, a affirmé que la réglementation de tous les navigateurs internet, tels que Chrome, Safari, Edge de Microsoft ou Firefox de Mozilla, pourrait contrebalancer la manière dont des entreprises comme Apple utilisent les principes de législation tels que le Do Not Track Me Online Act de 2011 ou le RGPD pour saper les modèles commerciaux des tiers, y compris des éditeurs.
« Il n’est tout simplement pas logique que cela ne soit pas réglementé », a-t-il ajouté. « Il semble qu’il devrait y avoir une norme pour les manières dont toute entreprise technologique qui construit une expérience de navigation devrait avoir des directives claires sur ce qu’elle peut et ne peut pas faire… cela s’alignerait sur la manière dont les appareils électroniques sont réglementés. »
Général
Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !
BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.
Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !
Une Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW
une Vision d’Avenir
BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui se distingue par un affichage tête haute en 3D impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur épuré des Tesla était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle approche.
Un Affichage Révolutionnaire
Fini le tableau de bord traditionnel devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, les feux de circulation, les panneaux routiers et même des indications de navigation et niveaux de batterie. Chaque élément est personnalisable pour que chaque conducteur puisse choisir ce qu’il souhaite afficher. Par exemple, lorsque l’assistance au conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine en vert.
Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration comme une couche de réalité augmentée qui maintient le conducteur connecté à la route.
Intégration des Retours Clients
La société a déclaré que l’intégration des instructions de navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation dans la conduite.De plus, ils ont souligné que les retours clients ont été essentiels pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur ce nouveau système.
Un Volant Repensé
Les innovations ne s’arrêtent pas au pare-brise ; BMW a également repensé son volant en y intégrant des boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.
Un nouvel écran tactile central en forme de losange accompagne cet interface sur le pare-brise et permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et facile. La marque envisage également un magasin d’applications pour encore plus de fonctionnalités et personnalisations.
Un Système opérationnel Innovant
Le logiciel qui alimente ce système est appelé BMW Operating System X ; il est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.
L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur
Aucun lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système iDrive utilise cette technologie pour apprendre les habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers son domicile tout en activant le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; plutôt que d’utiliser des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire quelque chose comme « trouve une station de recharge près du supermarché ».
Début D’une Nouvelle Ère
Ce design intérieur audacieux fera ses débuts dans le futur SUV électrique X-Class prévu fin 2025; plusieurs autres véhicules basés sur la nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.
Considérations Sécuritaires Émergentes
Un changement aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux intérieurs classiques dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera les préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant devenues cruciales pour toutes entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via boutons physiques afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .
Général
Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !
Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.
Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025
Un Événement Incontournable
Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.
Nouveaux Produits et Progrès Technologiques
Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.
Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.
Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle
Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.
En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.
Implications pratiques pour Divers secteurs
Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.
Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.
La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant
Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.
Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.
Vers un Avenir Prometteur
Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .
À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .
Général
L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !
Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !
Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair
Qu’est-ce qui se passe ?
Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.
Une Évolution des Écrans Secondaires
Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.
Flexibilité et Installation
Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.
Connectivité et Utilisation Pratique
Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.
Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge
Intégration avec iCue
L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.
Disponibilité et Prix
Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.
Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.
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