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Général

Oracle Exadata Exascale : Une révolution architecturale pour des charges de travail légères !

Découvrez la révolution Exascale d’Oracle ! Cette nouvelle architecture multitenante promet des performances équivalentes à celles d’une infrastructure dédiée, tout en offrant des économies substantielles. Exadata Database Service sur Exascale (ExaDB-XS) se concentre sur les charges de travail d’intelligence artificielle, permettant aux entreprises de bénéficier d’une puissance de traitement inégalée à un coût réduit. Avec des économies allant jusqu’à 95 % par rapport aux infrastructures traditionnelles, Exascale ouvre la voie à une utilisation plus accessible pour les grandes entreprises et les PME. Ne manquez pas cette opportunité d’optimiser vos bases de données !

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Oracle Exadata Exascale : Une révolution architecturale pour des charges de travail légères !

Exascale : Une architecture multitenante pour la base de données Oracle

Le service Exadata Database Service sur Exascale (ExaDB-XS) récemment lancé par Oracle vise à optimiser les performances des charges de travail de bases de données tout en réduisant les coûts.

Cette architecture Exascale, qui représente l’approche multitenante d’Oracle, alloue intelligemment des pools de ressources informatiques optimisées pour ses bases de données. Elle repose sur les mêmes appareils – X8M, X9M et X10M – que ceux utilisés dans le service Exadata sur infrastructure dédiée. Exadata, qui existe depuis une décennie, constitue l’infrastructure d’Oracle pour ses bases de données relationnelles.

La nouveauté réside dans l’accent mis sur les charges de travail d’intelligence artificielle (IA) et les bases de données vectorielles, ainsi qu’un modèle de tarification à l’utilisation.

Depuis la disponibilité de ses appareils X8M, Oracle a interconnecté les serveurs au stockage via un réseau RoCE, et ses serveurs de stockage sont dotés de la mémoire XRMEM, accessible via RDMA à partir de disques NVMe et HDD, formant ainsi trois niveaux de stockage : chaud, tiède et froid.

Cette logique a été adaptée à une architecture partagée, principalement en modifiant la gestion logicielle des bases de données.

« Auparavant, chaque locataire disposait de son propre calcul et stockage Exadata », a déclaré Kodi Umamageswaran, vice-président senior pour Exadata et les technologies de mise à l’échelle chez Oracle. « Désormais, un pool commun de calcul et de stockage Exascale gérera des milliers de locataires et des millions de bases de données. »

un plan de contrôle Exascale spécifique est utilisé pour gérer les machines virtuelles (VM) et le stockage.

Traditionnellement, Oracle représentait chaque disque dur dans le système d’exploitation via un numéro d’unité logique (LUN) et gérait tous les actifs logiques sous forme de fichiers, tels que les données dans une base de données, les instantanés, les journaux de réécriture, les clones et les blocs de stockage.

Avec Oracle ASM, chaque type de fichier est désormais partagé par groupe de disques associés à la base de données, ses fichiers de récupération, ses instantanés et sa configuration de stockage étendue, garantissant ainsi la redondance des données et leur séparation entre volumes de stockage distincts.

Avec Exascale, c’est le type de fichier qui déterminera la redondance. Des modèles permettent de configurer les niveaux de redondance, et le plan de contrôle veille à ce que les données ne soient pas stockées sur le même disque.

De plus, les fichiers sont divisés en « étendues » de 8 Mo, une taille choisie pour optimiser les performances dans l’architecture multitenante. « Ces fragments de 8 Mo sont suffisamment grands pour garantir de bonnes performances séquentielles lors de la lecture de données contiguës », a expliqué Umamageswaran. « Et suffisamment petits pour permettre la distribution d’une base de données à travers le cloud de stockage afin de partager la charge d’E/S. »

Les étendues sont allouées à des seaux de stockage via un code de hachage, et une table de correspondance indique sur quel disque elles sont stockées. « Toutes les étendues résidant dans un seau sont stockées de manière redondante sur trois disques répartis sur trois serveurs de stockage pour se protéger contre les pannes de stockage et les interruptions de service », a ajouté Umamageswaran.

Le nombre maximum de seaux est fixé à 100 000, ce qui est suffisant pour partager les données entre des milliers de serveurs de stockage tout en étant assez petit pour que la table de correspondance soit conservée en cache dans les serveurs de bases de données clients.

Performance équivalente à une infrastructure dédiée

Cette architecture, qui utilise un réseau RoCE et un protocole de connexion RDMA, permet d’atteindre des performances similaires à celles des services Exadata dédiés. Cela se traduit par un débit de 2 880 Go/s avec des charges de travail de référence génériques et une latence de 17 µs avec les serveurs X10M.

Une telle performance découle de la hiérarchisation des données en temps réel et de l’automatisation de la parallélisation du traitement SQL, entre autres.

Les développeurs peuvent tirer parti de la possibilité de créer des clones de bases de données, qu’ils soient complets ou « fins », à partir d’une base de données en production ou d’un instantané. La technologie de redirection à l’écriture réduit la capacité de stockage requise pour les clones, car ceux-ci partagent des blocs de la base de données d’origine sans enregistrer de nouvelles données. La plupart de ces fonctions existent déjà.

Au lieu de groupes de disques, les administrateurs voient désormais des « coffres » attachés aux clusters de VM. Ces coffres sont des conteneurs de stockage logiques qui tirent des ressources des serveurs physiques connectés aux clusters de VM.

Les coffres représentent une nouvelle manière de travailler plus visible pour les administrateurs, car ils sont utilisés directement par la base de données Oracle à la place des groupes de disques ASM.

Lors du déploiement, il est possible de configurer les VM, les coffres attachés et de provisionner l’image du conteneur de base de données de la même manière que le réseau cloud virtuel, ainsi que ses réseaux clients et de sauvegarde.

Les administrateurs peuvent déployer entre deux et dix VM, chacune se voyant attribuer un nombre élastique de cœurs par heure selon le schéma ECPU d’Oracle. Un coffre peut contenir entre 300 Go et 100 To d’espace de stockage.

Coûts réduits à une échelle plus petite

Grâce à l’architecture multitenante, ExaDB-XS sera 95 % moins cher que l’infrastructure cloud Exadata X9M dédiée.

Pour une configuration de base (y compris la licence) utilisant un rack X9M d’un quart – c’est-à-dire deux serveurs de base de données pour trois serveurs de stockage – l’infrastructure cloud Exadata dédiée coûte environ 10 000 € par mois, contre environ 330 € par mois avec l’infrastructure Exascale.

Il faut ajouter les services de base de données Exadata, que Oracle facture en fonction du traitement via RDMA. Une instance de base d’ExaDB-XS coûte environ 4 000 € par mois, contre 13 700 € pour une instance X9M dédiée dans le cloud, avec 4 OCPU (8 vCPU) associées au service de base de données Exadata. Cela représente une économie d’environ 70 %, selon le fournisseur.

Bien que l’instance X9M d’un quart de rack ait une capacité de stockage plus importante (190 To), 4 OCPU ne suffisent pas pour traiter cette quantité de données. Ainsi, Exadata Exascale peut ne pas être moins cher pour la même capacité de stockage.

« Le faible coût d’Exascale permet aux grandes entreprises et aux PME de l’utiliser pour de petites charges de travail », a déclaré Umamageswaran.

Les analystes s’accordent à dire qu’Oracle continue d’innover face à la concurrence de rivaux tels que PostgreSQL et ses variantes, soutenues par de grands déploiements parmi les géants du cloud, ainsi que MongoDB. Oracle a été lent à proposer une tarification basée sur l’utilisation, mais semble déterminé à rattraper son retard.

À l’avenir, Exadata Exascale sera l’architecture sous-jacente pour tous les services de bases de données dans l’infrastructure cloud d’Oracle, selon Umamageswaran.

Général

Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.

Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !

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Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

Une ‌Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW

une Vision d’Avenir

BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui ​se distingue par un affichage tête haute en 3D ⁢impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur‌ épuré des ‌Tesla ‌était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle⁢ approche.

Un Affichage Révolutionnaire

Fini le tableau de ⁣bord traditionnel ​devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de⁢ vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, ⁢les feux ​de ⁢circulation, les panneaux routiers⁢ et ⁢même des indications ​de navigation et niveaux de batterie. Chaque ​élément est personnalisable pour ⁤que chaque conducteur puisse choisir ce ​qu’il souhaite afficher. Par ‍exemple,​ lorsque l’assistance ⁣au⁢ conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine⁤ en vert.

Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration ⁢comme une couche de réalité augmentée ‌qui maintient le ⁤conducteur connecté à la⁤ route.

Intégration des Retours Clients

La société a déclaré que l’intégration des instructions de⁤ navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que⁤ nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation⁣ dans la conduite.De plus,​ ils ont souligné que les retours clients ont été ‌essentiels ⁢pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur‌ ce nouveau système.

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Un Volant Repensé

Les⁣ innovations ⁣ne s’arrêtent pas au pare-brise ‍; BMW ‍a‍ également repensé son volant‍ en y intégrant des ⁣boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.

Un nouvel écran tactile central en forme de ⁣losange accompagne cet interface sur le pare-brise et⁣ permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et⁤ facile. La marque envisage également‍ un magasin d’applications pour ⁢encore plus ⁤de fonctionnalités et personnalisations.

Un Système opérationnel ‌Innovant

Le logiciel qui alimente ​ce système est appelé BMW Operating System‍ X ; il ⁤est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.

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L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur‍

Aucun ​lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système ⁤iDrive ⁣utilise cette technologie⁢ pour apprendre les ‍habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers ⁤son domicile tout en activant⁢ le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon ‍BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; ⁤plutôt que d’utiliser⁣ des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire‌ quelque chose comme « trouve une station de recharge près du‍ supermarché ».

Début D’une Nouvelle Ère

Ce design⁣ intérieur audacieux fera​ ses débuts dans le ⁤futur SUV électrique ‌X-Class prévu fin 2025;​ plusieurs autres véhicules basés sur la ⁣nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.

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Considérations Sécuritaires⁣ Émergentes

Un changement⁢ aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux⁢ intérieurs‍ classiques ⁤dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera‍ les‌ préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant​ devenues cruciales pour toutes ⁤entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via⁣ boutons physiques⁣ afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .

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Général

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.

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Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025

Un Événement Incontournable

Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.

Nouveaux Produits et Progrès Technologiques

Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.

Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.

Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle

Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.

En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.

Implications pratiques pour Divers secteurs

Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.

Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.

La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant

Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.

Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.

Vers un Avenir Prometteur

Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .

À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .

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L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !

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L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair

Qu’est-ce qui se passe ?

Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.

Une Évolution des Écrans Secondaires

Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.

!Image du Xeneon Edge

Flexibilité et Installation

Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.

!Installation du Xeneon Edge

Connectivité et Utilisation Pratique

Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.

Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge

Intégration avec iCue

L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.

Disponibilité et Prix

Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.

Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.

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