Zeekr de Chine dévoile des modèles renouvelés pour révolutionner l’assistance à la conduite !

Le constructeur chinois de véhicules électriques Zeekr a récemment dévoilé ses modèles 001 et 007, qui bénéficient d’une mise à jour majeure de leur technologie d’assistance à la conduite, connue sous le nom de Navigation Zeekr Pilot (NZP). Cette marque, détenue par Geely et cotée à New York, a annoncé que son système autonome de niveau 2 permettra aux véhicules de se déplacer de manière autonome sous la supervision du conducteur sur des itinéraires fixes dans les grandes villes, à partir de septembre. Une mise à jour supplémentaire sera déployée par voie aérienne d’ici la fin de l’année, permettant aux voitures d’exécuter certaines fonctions de conduite automatiquement sur la plupart des rues urbaines du pays, rendant le système comparable au logiciel Full Self-Driving (FSD) de Tesla.

Zeekr vise également à offrir une expérience de conduite automatisée « de porte à porte » dans toutes les villes chinoises d’ici la seconde moitié de 2025, en révisant son système pour s’appuyer davantage sur des réseaux neuronaux d’intelligence artificielle plutôt que sur le codage traditionnel. En parallèle, son concurrent Huawei a récemment vanté ses avancées dans ce domaine, tandis qu’Xpeng Motors a annoncé en juillet qu’il prévoyait de proposer des capacités similaires au quatrième trimestre de cette année, selon TechNode.

Le système avancé d’assistance à la conduite (ADAS) développé en interne par Zeekr sera désormais une caractéristique standard sur toutes les variantes redessinées de la 007, qui se distinguent également par leur rapidité de charge, la plus rapide au monde. Les prix de lancement se situent entre 209 900 RMB et 299 900 RMB (soit environ 29 354 à 41 941 dollars). Zeekr a précisé que sa deuxième génération de batteries au phosphate de fer lithium (LFP) nécessite seulement 10,5 minutes pour passer de 10 % à 80 % de charge à un taux de 5,5C.

Par ailleurs, l’entreprise a introduit un nouveau modèle d’entrée de gamme 001, équipé de puces et de logiciels Mobileye, proposé au prix de 259 000 RMB. Cependant, elle a opté pour des processeurs Nvidia DRIVE pour le reste des variantes 001, dans le cadre d’une stratégie visant à développer son propre système ADAS. [Rapport de TechNode]