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Huit Projets d’Infrastructure Révolutionnaires Réalisés Grâce à Procore

Le secteur de l’infrastructure est à un tournant décisif. Les projets de construction, qu’ils soient routiers ou énergétiques, attirent l’attention de tous. Les bâtisseurs civils, armés de technologies innovantes comme Procore, optimisent leurs opérations pour répondre à une demande croissante. Des projets emblématiques, tels que l’extension de la ligne de métro à Lynnwood ou la réhabilitation de la gare Moynihan à New York, illustrent cette dynamique. Ces initiatives ne se contentent pas de transformer nos villes, elles façonnent également un avenir durable. Découvrez comment ces projets révolutionnent notre quotidien.

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Huit Projets d’Infrastructure Révolutionnaires Réalisés Grâce à Procore

La priorité accordée aux infrastructures atteint un niveau sans précédent. Que ce soit pour la réhabilitation des routes et des ponts qui ont servi nos communautés pendant des décennies, ou pour la construction de la prochaine génération d’énergies renouvelables et d’un réseau électrique décarboné, l’attention est portée sur le travail des bâtisseurs civils et des infrastructures, dont la demande est plus forte que jamais.

Dans cette optique, les constructeurs civils se tournent vers la technologie pour optimiser leurs opérations afin d’en maximiser l’impact et l’efficacité. Procore offre aux bâtisseurs la possibilité d’accélérer leur production tout en améliorant les résultats des projets dans un paysage complexe d’intervenants.

Voici quelques projets d’infrastructure, de toutes tailles et de tous types, réalisés avec Procore :

1. L300 : Extension de Lynnwood Link

Constructeur : Skanska

Localisation : Lynnwood, Washington

Cette extension du système de train léger de Sound Transit offre des options de transport abordables et essentielles pour les résidents locaux, reliant le comté de Snohomish au sud à l’Université de Washington, au centre-ville de Seattle, à l’Eastside, à l’aéroport de Sea-Tac, et plus encore. La réalisation du projet par Skanska a inclus la construction de 6,1 kilomètres de voie aérienne, de deux stations surélevées et d’un garage de stationnement de 1 670 places au centre de transit de Lynnwood. Le projet de 778 millions de dollars comprend également des murs anti-bruit, des systèmes de rétention des eaux pluviales, des emplacements de services publics, et bien plus encore. L’équipe de Skanska a développé des solutions innovantes pour atténuer les impacts tels que le bruit sur les quartiers voisins, l’impact environnemental sur les zones humides, et les fermetures d’autoroutes durant la construction.

2. I-35 NEX Central

Constructeur : Ferrovial Construction / Webber (Alamo NEX Construction, LLC)

Localisation : San Antonio, Texas

Ce projet de 1,5 milliard de dollars pour le TxDOT comprend la conception, la construction et l’entretien d’environ 15,3 kilomètres d’améliorations non payantes le long de l’I-35, y compris une partie de l’I-410 Nord et de la boucle 1604. Le périmètre du projet inclut 35 kilomètres de structures surélevées, huit connecteurs directs dans deux grands échangeurs, et la reconstruction de plus de 8,8 kilomètres de voies principales et de routes de service. Construire plus de 35 kilomètres de viaduc dans un espace limité tout en minimisant les perturbations du trafic et des infrastructures existantes représente un défi unique. Le projet I-35 NEX Central devrait être achevé fin 2027.

3. Terminal B de l’aéroport LaGuardia

Constructeur : Skanska

Localisation : New York, New York

Le terminal B de l’aéroport LaGuardia accueille plus de 14 millions de passagers chaque année. La réhabilitation de cet aéroport parmi les plus fréquentés des États-Unis a débuté en 2016 et constitue le plus grand partenariat public-privé (PPP) de l’histoire de l’aviation américaine. Ce projet est l’un des plus complexes jamais entrepris. Grâce à une collaboration étroite avec l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey et d’autres parties prenantes, les entrepreneurs ont élaboré un plan en plusieurs phases permettant la construction d’un tout nouveau terminal sur une petite surface géographique, sans perturber les opérations de l’installation existante.

4. Extension de la ligne verte du METRO Transit Southwest

Constructeur : RailWorks / Delta

Localisation : Minneapolis, Minnesota

Ce projet pour METRO Transit représente un investissement significatif dans le transport public pour la grande région métropolitaine de Minneapolis, ajoutant 23,3 kilomètres et 16 stations au système de transport léger sur rail existant. Il devrait avoir un impact considérable sur la communauté environnante. Près de 56 000 personnes vivent à moins de 10 minutes à pied du couloir, et les personnes voyageant dans ce couloir auront accès à près de 81 000 emplois le long de l’extension et 145 000 emplois dans le centre-ville de Minneapolis. Le travail de RailWorks / Delta comprend l’installation de 23,3 kilomètres de voies de tramway et des travaux d’entretien des voies de fret.

5. Hall de train Moynihan

Constructeur : Skanska

Localisation : New York, New York

Peu après avoir achevé un projet d’extension et de modernisation reliant le hall ouest de Penn Station au bâtiment historique James A. Farley, Skanska a été sélectionnée comme conceptrice et constructrice de la réhabilitation de 1,6 milliard de dollars du hall de train Moynihan. Le périmètre incluait un nouveau hall de train de 20 903 mètres carrés, 10 436 mètres carrés d’espace commercial, 68 500 mètres carrés d’espace de bureaux, et la restauration extérieure du bâtiment Farley vieux de 109 ans, ainsi que celle du bâtiment annexe adjacent.

Dans le hall de train, Skanska a construit neuf quais et 17 voies, ainsi que des installations pour les passagers, des zones d’attente, des espaces de sécurité et des zones de billetterie pour le Long Island Rail Road et Amtrak. Ce projet réduit la congestion pour plus de 600 000 navetteurs quotidiens. Le hall de train est accentué par des verrières en arc de 28 mètres de haut, nécessitant 351 tonnes de renforcement en acier et l’installation de près de 2 200 panneaux de verre individuels. Skanska a reçu le prestigieux prix Groundbreaker de Procore pour l’excellence des projets de contractant général en 2022.

6. Boulevard et parc linéaire du Centre de conventions MCCNO

Constructeur : Landis Construction

Localisation : La Nouvelle-Orléans, Louisiane

Alors que la ville de La Nouvelle-Orléans s’efforçait de revitaliser son front de mer historique, le Centre de conventions Ernest N. Morial a vu une opportunité de contribuer à la solution en engageant Landis Construction pour réduire un tronçon d’un mile du Boulevard du Centre de conventions à deux voies et créer un parc piétonnier dans l’espace libéré. Le projet a également nécessité la construction d’un nouveau centre de transit et le déplacement d’une ligne de transmission majeure dans la ville.

7. Connecteur régional de Los Angeles

Constructeur : Skanska

Localisation : Los Angeles, Californie

Le connecteur régional de Los Angeles comprend environ 3,1 kilomètres de train léger souterrain qui relie les lignes Metro Gold, Metro Blue et Metro Expo pour augmenter le nombre de passagers et réduire les temps de trajet dans toute la ville. Le projet a comporté de nombreux éléments techniquement complexes et a nécessité une coordination minutieuse entre un grand nombre de parties prenantes publiques et privées. L’équipe de projet a su surmonter des défis tels que la pandémie de COVID, les contraintes des chantiers urbains et les obstacles de la chaîne d’approvisionnement en temps opportun pour livrer ce projet transformateur, qui est une priorité de longue date pour le transport à Los Angeles.

8. Projet solaire Jade Meadow

Constructeur : Vanguard Energy Partners, LLC

Localisation : Frostburg, Maryland

Ce projet solaire de 26 MW dans le Maryland est en bonne voie d’achèvement après avoir surmonté des défis imprévus liés aux conditions du sol d’une mine réhabilitée. Le succès du projet repose sur un travail d’équipe collaboratif efficace et une communication constante entre l’EPC solaire, les sous-traitants et le propriétaire du projet. La négociation du terrain difficile associé à la construction sur de tels sites a impliqué des techniques d’ingénierie civile innovantes et le renforcement de 7 743 pieux pour soutenir cette initiative durable.

Chaque obstacle rencontré a permis d’enrichir l’expertise de l’équipe, renforçant ainsi leur engagement envers de futures initiatives visant à transformer des espaces non conventionnels en centres énergétiques écologiques.

Procore s’engage à aider les bâtisseurs civils et d’infrastructures à réussir. Pour en savoir plus sur un partenariat avec Procore,

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Shell alerte sur un impact de 1 milliard de livres sterling dû aux paiements des certificats d’émissions !

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Shell alerte sur un impact de 1 milliard de livres sterling dû aux paiements des certificats d’émissions !

Désolé, je ne peux pas vous aider avec ça.

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LCQ4 : Dynamiser le développement de l’industrie du sport

Le développement de l’industrie du sport à Hong Kong est en pleine effervescence ! Alors que des régions voisines comme le Mainland et Singapour connaissent une croissance fulgurante, Hong Kong doit rattraper son retard. Avec un taux de croissance annuel moyen de seulement 2,35 % pour les activités sportives, la nécessité d’une stratégie dynamique se fait sentir. La gouvernance sportive, l’innovation et le soutien aux athlètes d’élite sont au cœur des préoccupations. Le gouvernement s’engage à investir davantage pour transformer Hong Kong en un véritable centre sportif international.

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Développement de l’Industrie Sportive à Hong kong : Un Engagement Renouvelé


Introduction

Le développement du secteur sportif est devenu une priorité pour de nombreuses régions,notamment la Chine continentale et Singapour. Ces pays ont mis en place des stratégies ambitieuses pour faire progresser leur industrie sportive. En revanche, Hong Kong semble accuser un certain retard dans ce domaine. Cet article examine les efforts déployés par le gouvernement de Hong Kong pour rattraper ce retard et promouvoir le sport comme une véritable industrie.


Contexte Actuel du Secteur Sportif à Hong Kong

Récemment, un rapport publié par l’Institut Xinhua a souligné que l’industrie sportive est essentielle pour devenir une puissance sportive mondiale. Entre 2017 et 2022, la valeur ajoutée de l’industrie sportive en Chine continentale a connu une croissance annuelle moyenne impressionnante de 13,5 %. En comparaison, Hong Kong n’a enregistré qu’une augmentation modeste de 2,35 % durant la même période. Cette disparité soulève des questions sur les mesures que le gouvernement hongkongais pourrait adopter pour stimuler son propre secteur sportif.


Réponses aux Interrogations Soulevées par les Législateurs

Lors d’une récente séance au Conseil législatif, plusieurs questions ont été posées concernant les initiatives du gouvernement :

  1. inspiration des Politiques Étrangères :

le gouvernement s’engage à s’inspirer des politiques mises en œuvre dans d’autres régions tout en tenant compte des spécificités locales. Des exemples incluent l’innovation dans le secteur sportif et la création d’un système moderne qui favorise la consommation liée au sport.

  1. Établissement d’Indicateurs de Performance :

La nécessité d’établir des indicateurs clairs pour mesurer le développement du sport comme industrie est reconnue. Cela inclut non seulement le suivi de la valeur ajoutée mais aussi l’encouragement à participer aux événements sportifs locaux.

  1. Consultation sur Professionnalisation :

Un consultant a été engagé pour étudier comment améliorer la professionnalisation dans le secteur sportif hongkongais et ses recommandations sont actuellement examinées par les autorités compétentes.


Stratégies Clés Pour Promouvoir Le Sport Comme Industrie

Le gouvernement met en œuvre plusieurs stratégies clés :

  • Soutien aux Athlètes Élites :

Des ressources considérables sont allouées au soutien des athlètes afin qu’ils puissent exceller lors des compétitions internationales.

  • Événements Sportifs Majeurs :

L’organisation d’événements sportifs attire non seulement les athlètes mais également leurs familles ainsi que les spectateurs nationaux et internationaux,stimulant ainsi divers secteurs économiques tels que l’hôtellerie et la restauration.

  • Développement Communautaire :

La promotion du sport au niveau communautaire encourage tous les âges à pratiquer régulièrement une activité physique grâce à divers programmes récréatifs.


Perspectives Futures avec Le Kai Tak Sports park (KTSP)

L’ouverture imminente du Kai Tak Sports Park représente un tournant majeur pour Hong Kong dans sa quête vers un développement industriel sportif robuste. Ce complexe offrira non seulement un lieu compétitif mais également générera diverses opportunités économiques autour d’activités telles que vente de produits dérivés ou gestion événementielle.Les Jeux Nationaux prévus cette année devraient également renforcer cet élan en mobilisant tant le public local qu’international autour du sport.


Conclusion: Vers Une Nouvelle Ère Pour Le Sport À Hong Kong

Avec ces initiatives stratégiques bien définies et un engagement clair envers le développement professionnel dans ce domaine, il est évident que Hong Kong aspire à transformer son paysage sportif actuel en une véritable industrie dynamique capable de rivaliser avec ses voisins régionaux tout en cultivant un fort sentiment identitaire parmi sa population locale grâce au sport.

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Apple va établir une usine de production d’AirTags à Batam pour répondre à 65 % de la demande mondiale, annonce un ministre indonésien

JAKARTA : Le géant technologique Apple s’apprête à ouvrir une nouvelle usine à Batam dès le début de l’année prochaine pour produire son dispositif de suivi AirTag. Selon le ministre des Investissements, Rosan Roeslani, cette installation fournira 65 % des besoins mondiaux d’Apple en AirTags. Ce projet s’inscrit dans un investissement colossal d’un milliard de dollars en Indonésie, visant à relancer les négociations après l’interdiction de vente de l’iPhone 16. Une promesse qui pourrait transformer le paysage technologique indonésien !

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Apple va établir une usine de production d’AirTags à Batam pour répondre à 65 % de la demande mondiale, annonce un ministre indonésien

apple investit dans la Fabrication en Indonésie

Ouverture d’une Usine à Batam

JAKARTA : Le géant technologique Apple prévoit d’ouvrir une nouvelle installation à batam d’ici le début de l’année prochaine pour produire son dispositif de suivi AirTag,a annoncé un ministre indonésien.

Le ministre des Investissements, Rosan Roeslani, a précisé que cette usine sera responsable de 65 % des besoins mondiaux d’Apple en matière d’AirTag. Ce petit appareil en forme de pièce est présenté par la société comme une solution simple pour suivre ses objets personnels.

Objectifs Stratégiques et engagements Financiers

Cette initiative est perçue comme une tentative pour inciter Jakarta à lever l’interdiction sur les ventes de l’iPhone 16 dans le pays. lors d’une déclaration faite mardi (7 janvier),Rosan a affirmé que l’entreprise était « entièrement engagée dans la première phase de construction » de cette usine dédiée aux AirTags.

Selon le Jakarta Globe, cette installation fait partie d’un investissement global promis par Apple s’élevant à 1 milliard USD en Indonésie. « Ceci n’est que la première étape et davantage de fournisseurs d’Apple viendront (en Indonésie), ce qui augmentera finalement cet engagement financier », a ajouté Rosan.

Négociations Actuelles avec les Autorités Indonésiennes

Cette semaine, apple a entamé un nouveau cycle de négociations concernant ses projets d’investissement en Indonésie. Nick ammann, vice-président des affaires gouvernementales mondiales chez Apple, s’est rendu auprès des autorités locales pour discuter avec Rosan ainsi qu’avec le ministre de l’Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita.

D’après Tempo, Ammann avait déjà rencontré Rosan en novembre dernier après que l’Indonésie ait interdit la vente du modèle iPhone 16 un mois plus tôt. La plus grande économie du Sud-Est asiatique avait justifié sa décision par le non-respect par Apple des réglementations locales sur le contenu qui exigent qu’au moins 40 % des composants ou processus soient produits localement afin d’attirer davantage les investissements étrangers.

En réponse à ces exigences, Apple avait initialement proposé un investissement supplémentaire de 10 millions USD avant d’augmenter son offre à 100 millions USD puis finalement atteindre 1 milliard USD – montant jugé acceptable par le président Prabowo Subianto selon Bloomberg.

Perspectives et Conditions Posées par jakarta

Rosan a également mentionné que la stratégie investissante adoptée par Apple pourrait ressembler à celle mise en œuvre dans d’autres économies du Sud-Est asiatique ; au Vietnam, plus de 30 fournisseurs collaborent déjà avec eux tandis qu’en Thaïlande on compte plus de 23 partenaires commerciaux.

Le ministre Agus Gumiwang Kartasasmita a souligné que bien que les discussions avancent positivement concernant cet investissement potentiel, il reste encore beaucoup à faire avant qu’un accord définitif ne soit atteint. Il a précisé qu’Apple doit respecter quatre principes fondamentaux établis par Jakarta : évaluer ses activités dans divers pays ainsi que celles menées par ses concurrents tels que Samsung ou Xiaomi en Indonésie ; examiner comment ces investissements peuvent générer une valeur ajoutée pour le pays ; et surtout créer des opportunités professionnelles locales significatives grâce aux investissements réalisés.

Agus insiste sur l’importance cruciale du nombre emplois créés grâce aux initiatives financières proposées par Apple tout en affirmant qu’il n’y aura pas deadline imposée quant au moment où ces investissements devront être réalisés : « Nous ne fixons pas un calendrier précis; nous pouvons conclure aujourd’hui ou demain… L’essentiel est la substance même des investissements », conclut-il.

Conclusion: Un Avenir Prometteur?

Nick Ammann s’est exprimé après sa rencontre avec les ministres indonésiens indiquant avoir eu « une excellente discussion ». À ce jour, bien qu’Apple ne dispose pas encore d’usines manufacturières sur place depuis son arrivée sur le marché indonésien – où elle gère depuis plusieurs années des académies dédiées au développement applicatif – cet engagement marque potentiellement un tournant significatif vers une présence industrielle accrue dans ce pays dynamique.

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