Business
Plusieurs affaires de corruption, dont une fraude pétrolière de 3 milliards de dollars sous l’ex-président Buhari, restent à élucider, affirme Obono-Obla
Barrister Okoi Obono-Obla, ancien président du Panel d’Investigation Spécial pour la Récupération des Biens Publics, a révélé des manœuvres obscures au sein du gouvernement précédent. Dans une interview, il a affirmé avoir reçu une lettre de l’ancien procureur général, lui ordonnant d’attendre un mandat avant d’enquêter sur des affaires de corruption. « Mon zèle patriotique et ma détermination ont dérangé les puissants, » a-t-il déclaré, soulignant les obstacles qu’il a rencontrés dans sa quête de justice. Les enquêtes sur des cas sensibles, comme les 7 milliards de dollars non remboursés aux banques, restent inachevées.
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Il a affirmé avoir reçu une lettre de l’ancien procureur général de la fédération, stipulant qu’il devait attendre un mandat avant de pouvoir enquêter sur quoi que ce soit.
Corruption au Sommet : Les Déclarations d’Okoi Obono-Obla
Okoi Obono-Obla, ancien président du Panel d’Enquête Spécial sur la Récupération des Biens Publics, nommé par l’ancien président Muhammadu Buhari, a révélé que de nombreuses enquêtes sur la corruption à haut niveau ont été entravées par des alliés du gouvernement précédent.
Obono-Obla a été démis de ses fonctions en septembre 2019, quelques mois après sa nomination.
Pressions et Interférences
Dans une interview accordée à Vanguard, il a accusé certains membres influents de l’ancien gouvernement, qu’il qualifie de soutiens à la corruption, de l’avoir poussé à quitter son poste en raison de ses enquêtes sur des personnalités proches du pouvoir.
« Les soutiens à la corruption au Nigeria, en collusion avec des éléments subversifs de l’ancien régime, n’étaient pas à l’aise avec mon engagement patriotique, ma détermination, mon caractère fort et mon approche inflexible de mes responsabilités, et ont décidé de me faire partir par tous les moyens », a-t-il déclaré.
Restrictions Imposées
Il a également mentionné avoir reçu une lettre de l’ancien procureur général, Abubakar Malami (SAN), qui lui interdisait d’enquêter sans mandat préalable. « Cela a commencé en janvier 2018 lorsque j’ai reçu une lettre de l’ancien procureur général de la fédération m’ordonnant de ne pas agir sans mandat. On m’a également interdit de communiquer avec les médias. Il n’est pas nécessaire d’être voyant pour comprendre que quelque chose n’allait pas lorsque l’on vous demande d’attendre un mandat avant d’enquêter sur des affaires de crimes financiers, de sabotage économique ou de corruption à grande échelle », a-t-il ajouté.
Il a affirmé que son refus de se conformer à ces directives a conduit à la suspension du panel qu’il dirigeait. « J’ai ignoré ces directives car elles étaient illégales, la loi ayant clairement défini les pouvoirs du panel. Le 31 janvier 2019, j’ai reçu une autre lettre stipulant que, puisque je n’avais pas obéi, je ne devais enquêter que sur des affaires sélectionnées par les autorités. Le panel est suspendu jusqu’à nouvel ordre », a-t-il précisé.
Enquêtes sur des Cas Sensibles
Obono-Obla a également révélé qu’il enquêtait sur des affaires délicates, notamment un montant de 7 milliards de dollars accordé aux banques en tant qu’aide financière, qui n’a jamais été remboursé. « J’étais en train d’examiner des affaires sensibles qui avaient longtemps été considérées comme taboues. Parmi celles-ci, il y avait les 7 milliards de dollars donnés aux banques comme aides depuis 2016, qu’elles ont refusé de rembourser ; l’examen du rapport de la Commission judiciaire sur la faillite de Nigeria Airways, qui est resté sans suite dans les tiroirs du gouvernement, et le non-paiement par les compagnies pétrolières de redevances et autres frais de location au gouvernement fédéral, s’élevant à plus de 3 milliards de dollars, pour n’en nommer que quelques-uns », a-t-il conclu.
Business
Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !
Excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques ! La recharge gratuite sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Annoncée par le ministère de l’Économie, cette mesure incitative, en place depuis 2020, s’inscrit dans une dynamique de croissance impressionnante avec une progression annuelle moyenne de 35%. Les entreprises peuvent ainsi offrir des bornes de recharge sans impact fiscal, stimulant la transition écologique. Reste à savoir si cela suffira à convaincre les entreprises hésitantes et à propulser l’électrification des flottes professionnelles vers un avenir durable.
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Technologie
Recharge Électrique au Bureau : Une Exonération Fiscale Renouvelée
Les détenteurs de véhicules électriques et leurs employeurs peuvent se réjouir : la possibilité d’effectuer des recharges gratuites sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Cette décision, annoncée par le ministère des Finances, prolonge une initiative lancée en 2020 pour encourager l’adoption des véhicules électriques dans les entreprises.
Un Secteur en Croissance Dynamique
Cette prolongation intervient à un moment clé, alors que le marché des voitures électriques continue d’afficher une croissance remarquable. Entre 2020 et 2022, la progression annuelle moyenne a atteint 35%. En 2023, les particuliers représentent désormais 84% des acquisitions de véhicules électriques, contre seulement 68% en 2018.
Concrètement,cette mesure permet aux sociétés d’installer gratuitement des bornes de recharge pour leurs employés sans impact fiscal. Les frais liés à l’électricité pour ces recharges ne seront pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. De plus, un abattement de 50% sur ces avantages est maintenu avec un plafond révisé à environ 2000 euros pour l’année prochaine.
Accélération Vers une Mobilité Électrique
Cette initiative fait partie d’une stratégie globale visant à promouvoir l’électrification du parc automobile français. Cependant, les grandes entreprises rencontrent encore des difficultés pour atteindre leurs objectifs ; seulement 8% des nouveaux véhicules immatriculés par ces entités étaient électriques en 2023. Ces incitations fiscales pourraient néanmoins inciter davantage d’employeurs à franchir le pas.Cependant, plusieurs défis demeurent concernant les infrastructures nécessaires au chargement ainsi que sur l’autonomie des véhicules et les perceptions parmi les employés. Par ailleurs, la réduction progressive du bonus écologique pour les utilitaires et sa diminution pour les particuliers pourraient freiner cet élan vers une adoption plus large.
Avenir Prometteur Pour La Mobilité Électrique
Malgré ces obstacles potentiels, il existe un optimisme quant au futur de la mobilité électrique dans le milieu professionnel. Les avancées technologiques continues ainsi qu’un engagement croissant envers la durabilité devraient continuer à favoriser cette tendance vers une adoption accrue des véhicules écologiques.
En maintenant ces mesures fiscales avantageuses jusqu’en 2025 et au-delà, le gouvernement délivre un message fort soutenant la transition écologique dans le secteur du transport. Reste maintenant à voir si cela suffira réellement à convaincre certaines entreprises hésitantes et si cela permettra d’accélérer significativement l’électrification de leurs flottes professionnelles dans un avenir proche.
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Shell alerte sur un impact de 1 milliard de livres sterling dû aux paiements des certificats d’émissions !
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LCQ4 : Dynamiser le développement de l’industrie du sport
Le développement de l’industrie du sport à Hong Kong est en pleine effervescence ! Alors que des régions voisines comme le Mainland et Singapour connaissent une croissance fulgurante, Hong Kong doit rattraper son retard. Avec un taux de croissance annuel moyen de seulement 2,35 % pour les activités sportives, la nécessité d’une stratégie dynamique se fait sentir. La gouvernance sportive, l’innovation et le soutien aux athlètes d’élite sont au cœur des préoccupations. Le gouvernement s’engage à investir davantage pour transformer Hong Kong en un véritable centre sportif international.
Développement de l’Industrie Sportive à Hong kong : Un Engagement Renouvelé
Introduction
Le développement du secteur sportif est devenu une priorité pour de nombreuses régions,notamment la Chine continentale et Singapour. Ces pays ont mis en place des stratégies ambitieuses pour faire progresser leur industrie sportive. En revanche, Hong Kong semble accuser un certain retard dans ce domaine. Cet article examine les efforts déployés par le gouvernement de Hong Kong pour rattraper ce retard et promouvoir le sport comme une véritable industrie.
Contexte Actuel du Secteur Sportif à Hong Kong
Récemment, un rapport publié par l’Institut Xinhua a souligné que l’industrie sportive est essentielle pour devenir une puissance sportive mondiale. Entre 2017 et 2022, la valeur ajoutée de l’industrie sportive en Chine continentale a connu une croissance annuelle moyenne impressionnante de 13,5 %. En comparaison, Hong Kong n’a enregistré qu’une augmentation modeste de 2,35 % durant la même période. Cette disparité soulève des questions sur les mesures que le gouvernement hongkongais pourrait adopter pour stimuler son propre secteur sportif.
Réponses aux Interrogations Soulevées par les Législateurs
Lors d’une récente séance au Conseil législatif, plusieurs questions ont été posées concernant les initiatives du gouvernement :
- inspiration des Politiques Étrangères :
le gouvernement s’engage à s’inspirer des politiques mises en œuvre dans d’autres régions tout en tenant compte des spécificités locales. Des exemples incluent l’innovation dans le secteur sportif et la création d’un système moderne qui favorise la consommation liée au sport.
- Établissement d’Indicateurs de Performance :
La nécessité d’établir des indicateurs clairs pour mesurer le développement du sport comme industrie est reconnue. Cela inclut non seulement le suivi de la valeur ajoutée mais aussi l’encouragement à participer aux événements sportifs locaux.
- Consultation sur Professionnalisation :
Un consultant a été engagé pour étudier comment améliorer la professionnalisation dans le secteur sportif hongkongais et ses recommandations sont actuellement examinées par les autorités compétentes.
Stratégies Clés Pour Promouvoir Le Sport Comme Industrie
Le gouvernement met en œuvre plusieurs stratégies clés :
- Soutien aux Athlètes Élites :
Des ressources considérables sont allouées au soutien des athlètes afin qu’ils puissent exceller lors des compétitions internationales.
- Événements Sportifs Majeurs :
L’organisation d’événements sportifs attire non seulement les athlètes mais également leurs familles ainsi que les spectateurs nationaux et internationaux,stimulant ainsi divers secteurs économiques tels que l’hôtellerie et la restauration.
- Développement Communautaire :
La promotion du sport au niveau communautaire encourage tous les âges à pratiquer régulièrement une activité physique grâce à divers programmes récréatifs.
Perspectives Futures avec Le Kai Tak Sports park (KTSP)
L’ouverture imminente du Kai Tak Sports Park représente un tournant majeur pour Hong Kong dans sa quête vers un développement industriel sportif robuste. Ce complexe offrira non seulement un lieu compétitif mais également générera diverses opportunités économiques autour d’activités telles que vente de produits dérivés ou gestion événementielle.Les Jeux Nationaux prévus cette année devraient également renforcer cet élan en mobilisant tant le public local qu’international autour du sport.
Conclusion: Vers Une Nouvelle Ère Pour Le Sport À Hong Kong
Avec ces initiatives stratégiques bien définies et un engagement clair envers le développement professionnel dans ce domaine, il est évident que Hong Kong aspire à transformer son paysage sportif actuel en une véritable industrie dynamique capable de rivaliser avec ses voisins régionaux tout en cultivant un fort sentiment identitaire parmi sa population locale grâce au sport.
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