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SCrypt remporte le prix des Olympiades du Bitcoin grâce à l’OP_CAT !
La société sCrypt a remporté le Hackathon des Olympiades Bitcoin 2024 en démontrant une innovation fascinante : effectuer un paiement sur une blockchain tout en recevant un actif sur une autre. Grâce à l’utilisation de SPV et de l’opcode OP_CAT, les ingénieurs Mihael Šinkec et Yusuf Idi Maina ont réalisé une transaction où un acheteur a utilisé Litecoin pour acquérir des tokens BTC Ordinal. Cette avancée ouvre la voie à des applications DeFi révolutionnaires, permettant des échanges directs entre actifs numériques sans intermédiaires. Félicitations à l’équipe gagnante !
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La société sCrypt, spécialisée dans la création de scripts et de contrats sur blockchain, a remporté le Hackathon des Olympiades Bitcoin 2024 (piste Litecoin) en démontrant la possibilité d’effectuer un paiement sur une blockchain tout en recevant un actif sur une autre. L’équipe de deux ingénieurs logiciels, Mihael Šinkec et Yusuf Idi Maina, a utilisé la vérification de paiement simplifiée (SPV) et l’opcode OP_CAT sur le BTC Signet, illustrant une transaction où un acheteur a utilisé Litecoin pour acquérir des jetons BTC Ordinal.
sCrypt a affirmé que cette démonstration élargit les perspectives pour les applications DeFi, permettant l’échange direct d’un type d’actif numérique contre un autre entre les parties impliquées. Cela élimine le besoin de coordination entre les deux parties et réduit la dépendance à des intermédiaires tiers tels que les plateformes d’échange.
Annonce du gagnant de la piste Litecoin aux #Bitcoinolympics 🥁🥁 Pour avoir proposé une interopérabilité sans confiance entre #Bitcoin et #Litecoin en utilisant l’opcode #OPCAT.
Les gagnants : 🏆 @scryptplatform & @gashinge9989 Félicitations !! https://t.co/rChp0J78eU— Litecoin Foundation ⚡️ (@LTCFoundation) 8 septembre 2024
Šinkec a expliqué que la création d’une telle transaction en utilisant le code ASM brut de BTC (code d’assemblage utilisé pour créer des scripts personnalisés) serait complexe, c’est pourquoi ils ont opté pour le SDK de sCrypt. Ce SDK permet aux développeurs de travailler dans un environnement plus familier, comme TypeScript, afin de se concentrer sur la logique des contrats. Šinkec et Maina ont vérifié les préimages de transaction sur la pile et les ont validées par un « appel de fonction simple » dans un covenant BTC.
Ce processus utilise également la vérification de paiement simplifiée (SPV) sur Litecoin, reconstruisant la racine de Merkle d’une transaction à partir de ses données et de son chemin Merkle, puis la comparant à l’en-tête de bloc de la transaction. Grâce à la SPV, le client peut vérifier la validité de l’en-tête de bloc sans avoir besoin de télécharger l’intégralité de la blockchain.
Dans une explication publiée sur Medium, Šinkec a mentionné qu’il était difficile de vérifier une preuve de transaction Litecoin en utilisant le script BTC, car les deux blockchains reposent sur des algorithmes de preuve de travail (PoW) différents. L’équipe a utilisé un oracle capable d’attester de la validité des transactions Litecoin et des signatures de Lamport pouvant être vérifiées dans le script BTC.
La preuve SPV de Litecoin a ensuite été utilisée pour déverrouiller un jeton BTC Ordinal placé dans un covenant BTC et transférer l’actif à l’adresse BTC du destinataire. Un « covenant » permet à un programmeur d’imposer des contraintes sur la manière dont des pièces spécifiques peuvent être dépensées dans de futures transactions.
Importance de l’OP_CAT
En expliquant la transaction de covenant, Šinkec a déclaré :
« L’activation de l’OP_CAT sur BTC ouvre de nombreuses possibilités, telles que les covenants et la validation des preuves de Merkle. Nous avons exploité ces deux mécanismes pour mettre en œuvre une liste de vente Ordinal en tant que covenant sur BTC. Cela permet d’accepter Litecoin comme option de paiement sans passer par un intermédiaire, tel qu’un échange. »
L’OP_CAT est un opcode qui existait dans le protocole Bitcoin original de 2009, permettant aux programmeurs de concaténer deux éléments sur la pile. Cela ouvre la voie à des scripts de transaction plus sophistiqués, élargissant ainsi le champ d’application et les cas d’utilisation potentiels de Bitcoin.
Cependant, de manière similaire à la limitation « temporaire » de la taille de bloc de 1 Mo imposée à BTC, l’OP_CAT et d’autres opcodes originaux ont été désactivés très tôt dans l’histoire de Bitcoin, par crainte que des acteurs malveillants ne les utilisent pour « spammer » ou submerger le réseau avant qu’il ne dispose des ressources nécessaires pour contrer de telles actions. La blockchain BSV a réactivé l’OP_CAT ainsi que d’autres opcodes originaux en 2019/2020, l’une des nombreuses initiatives qui ont élargi la fonctionnalité de BSV et restauré la vision originale de Satoshi Nakamoto pour Bitcoin.
Des efforts sont également en cours pour réactiver l’OP_CAT sur le réseau principal de BTC, mais au moment de la rédaction, cela n’a pas encore eu lieu. Pour l’instant, le projet de transaction inter-chaînes de sCrypt fonctionne uniquement sur le BTC Signet, un réseau de test alternatif plus fermé pour les applications blockchain et les expérimentations avec de nouveaux types de transactions. L’OP_CAT a été réactivé sur le BTC Signet.
Étant donné que le projet primé de sCrypt relie les blockchains Litecoin et BTC Signet, il est plus théorique qu’immédiatement utilisable dans l’état actuel des choses. Cependant, l’OP_CAT fonctionne sur BSV et cela fait cinq ans maintenant, ce qui signifie que les développeurs pourraient utiliser ce processus pour activer les paiements inter-chaînes. BSV a maintes fois prouvé que des utilisations plus créatives de la technologie blockchain sont à la portée des développeurs innovants en quête de nouvelles opportunités.
Regardez : sCrypt souhaite étendre l’initiative du hackathon à un plus large public.
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Business
Une formidable nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques !
Excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques ! La recharge gratuite sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Annoncée par le ministère de l’Économie, cette mesure incitative, en place depuis 2020, s’inscrit dans une dynamique de croissance impressionnante avec une progression annuelle moyenne de 35%. Les entreprises peuvent ainsi offrir des bornes de recharge sans impact fiscal, stimulant la transition écologique. Reste à savoir si cela suffira à convaincre les entreprises hésitantes et à propulser l’électrification des flottes professionnelles vers un avenir durable.
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Technologie
Recharge Électrique au Bureau : Une Exonération Fiscale Renouvelée
Les détenteurs de véhicules électriques et leurs employeurs peuvent se réjouir : la possibilité d’effectuer des recharges gratuites sur le lieu de travail sera exonérée d’impôts jusqu’en 2025. Cette décision, annoncée par le ministère des Finances, prolonge une initiative lancée en 2020 pour encourager l’adoption des véhicules électriques dans les entreprises.
Un Secteur en Croissance Dynamique
Cette prolongation intervient à un moment clé, alors que le marché des voitures électriques continue d’afficher une croissance remarquable. Entre 2020 et 2022, la progression annuelle moyenne a atteint 35%. En 2023, les particuliers représentent désormais 84% des acquisitions de véhicules électriques, contre seulement 68% en 2018.
Concrètement,cette mesure permet aux sociétés d’installer gratuitement des bornes de recharge pour leurs employés sans impact fiscal. Les frais liés à l’électricité pour ces recharges ne seront pas pris en compte dans le calcul des avantages en nature. De plus, un abattement de 50% sur ces avantages est maintenu avec un plafond révisé à environ 2000 euros pour l’année prochaine.
Accélération Vers une Mobilité Électrique
Cette initiative fait partie d’une stratégie globale visant à promouvoir l’électrification du parc automobile français. Cependant, les grandes entreprises rencontrent encore des difficultés pour atteindre leurs objectifs ; seulement 8% des nouveaux véhicules immatriculés par ces entités étaient électriques en 2023. Ces incitations fiscales pourraient néanmoins inciter davantage d’employeurs à franchir le pas.Cependant, plusieurs défis demeurent concernant les infrastructures nécessaires au chargement ainsi que sur l’autonomie des véhicules et les perceptions parmi les employés. Par ailleurs, la réduction progressive du bonus écologique pour les utilitaires et sa diminution pour les particuliers pourraient freiner cet élan vers une adoption plus large.
Avenir Prometteur Pour La Mobilité Électrique
Malgré ces obstacles potentiels, il existe un optimisme quant au futur de la mobilité électrique dans le milieu professionnel. Les avancées technologiques continues ainsi qu’un engagement croissant envers la durabilité devraient continuer à favoriser cette tendance vers une adoption accrue des véhicules écologiques.
En maintenant ces mesures fiscales avantageuses jusqu’en 2025 et au-delà, le gouvernement délivre un message fort soutenant la transition écologique dans le secteur du transport. Reste maintenant à voir si cela suffira réellement à convaincre certaines entreprises hésitantes et si cela permettra d’accélérer significativement l’électrification de leurs flottes professionnelles dans un avenir proche.
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Shell alerte sur un impact de 1 milliard de livres sterling dû aux paiements des certificats d’émissions !
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Désolé, je ne peux pas vous aider avec ça.
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LCQ4 : Dynamiser le développement de l’industrie du sport
Le développement de l’industrie du sport à Hong Kong est en pleine effervescence ! Alors que des régions voisines comme le Mainland et Singapour connaissent une croissance fulgurante, Hong Kong doit rattraper son retard. Avec un taux de croissance annuel moyen de seulement 2,35 % pour les activités sportives, la nécessité d’une stratégie dynamique se fait sentir. La gouvernance sportive, l’innovation et le soutien aux athlètes d’élite sont au cœur des préoccupations. Le gouvernement s’engage à investir davantage pour transformer Hong Kong en un véritable centre sportif international.
Développement de l’Industrie Sportive à Hong kong : Un Engagement Renouvelé
Introduction
Le développement du secteur sportif est devenu une priorité pour de nombreuses régions,notamment la Chine continentale et Singapour. Ces pays ont mis en place des stratégies ambitieuses pour faire progresser leur industrie sportive. En revanche, Hong Kong semble accuser un certain retard dans ce domaine. Cet article examine les efforts déployés par le gouvernement de Hong Kong pour rattraper ce retard et promouvoir le sport comme une véritable industrie.
Contexte Actuel du Secteur Sportif à Hong Kong
Récemment, un rapport publié par l’Institut Xinhua a souligné que l’industrie sportive est essentielle pour devenir une puissance sportive mondiale. Entre 2017 et 2022, la valeur ajoutée de l’industrie sportive en Chine continentale a connu une croissance annuelle moyenne impressionnante de 13,5 %. En comparaison, Hong Kong n’a enregistré qu’une augmentation modeste de 2,35 % durant la même période. Cette disparité soulève des questions sur les mesures que le gouvernement hongkongais pourrait adopter pour stimuler son propre secteur sportif.
Réponses aux Interrogations Soulevées par les Législateurs
Lors d’une récente séance au Conseil législatif, plusieurs questions ont été posées concernant les initiatives du gouvernement :
- inspiration des Politiques Étrangères :
le gouvernement s’engage à s’inspirer des politiques mises en œuvre dans d’autres régions tout en tenant compte des spécificités locales. Des exemples incluent l’innovation dans le secteur sportif et la création d’un système moderne qui favorise la consommation liée au sport.
- Établissement d’Indicateurs de Performance :
La nécessité d’établir des indicateurs clairs pour mesurer le développement du sport comme industrie est reconnue. Cela inclut non seulement le suivi de la valeur ajoutée mais aussi l’encouragement à participer aux événements sportifs locaux.
- Consultation sur Professionnalisation :
Un consultant a été engagé pour étudier comment améliorer la professionnalisation dans le secteur sportif hongkongais et ses recommandations sont actuellement examinées par les autorités compétentes.
Stratégies Clés Pour Promouvoir Le Sport Comme Industrie
Le gouvernement met en œuvre plusieurs stratégies clés :
- Soutien aux Athlètes Élites :
Des ressources considérables sont allouées au soutien des athlètes afin qu’ils puissent exceller lors des compétitions internationales.
- Événements Sportifs Majeurs :
L’organisation d’événements sportifs attire non seulement les athlètes mais également leurs familles ainsi que les spectateurs nationaux et internationaux,stimulant ainsi divers secteurs économiques tels que l’hôtellerie et la restauration.
- Développement Communautaire :
La promotion du sport au niveau communautaire encourage tous les âges à pratiquer régulièrement une activité physique grâce à divers programmes récréatifs.
Perspectives Futures avec Le Kai Tak Sports park (KTSP)
L’ouverture imminente du Kai Tak Sports Park représente un tournant majeur pour Hong Kong dans sa quête vers un développement industriel sportif robuste. Ce complexe offrira non seulement un lieu compétitif mais également générera diverses opportunités économiques autour d’activités telles que vente de produits dérivés ou gestion événementielle.Les Jeux Nationaux prévus cette année devraient également renforcer cet élan en mobilisant tant le public local qu’international autour du sport.
Conclusion: Vers Une Nouvelle Ère Pour Le Sport À Hong Kong
Avec ces initiatives stratégiques bien définies et un engagement clair envers le développement professionnel dans ce domaine, il est évident que Hong Kong aspire à transformer son paysage sportif actuel en une véritable industrie dynamique capable de rivaliser avec ses voisins régionaux tout en cultivant un fort sentiment identitaire parmi sa population locale grâce au sport.
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