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Inondations au cœur de Chiang Rai : un drame en cours

CHIANG RAI : La province la plus au nord de la Thaïlande est en proie à des inondations dévastatrices, avec des eaux atteignant la taille. Le cœur du district de Muang est gravement touché, entraînant la fermeture de l’aéroport international Mae Fah Luang. Les évacuations se poursuivent, les résidents étant piégés par des courants puissants. Plus de 10 000 foyers sont affectés, et des tragédies humaines sont à déplorer. Alors que la situation reste critique, les équipes de secours s’activent pour sauver ceux qui sont encore coincés. La solidarité et l’entraide sont plus que jamais nécessaires dans cette épreuve.

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Flooding in heart of Chiang Rai

Inondations dans la province du nord : l’aéroport principal fermé, le district de Muang gravement touché


CHIANG RAI : Le centre économique de la province la plus au nord de la Thaïlande est actuellement submergé, avec des eaux de crue atteignant des niveaux jusqu’à la taille et continuant de monter en raison du débordement de la rivière Kok.

Les inondations survenues jeudi ont entraîné la fermeture de l’aéroport international Mae Fah Luang de Chiang Rai, le dernier vol de Thai AirAsia ayant décollé à 13h10.

Les autorités ont annoncé la fermeture de routes et de ponts dans le district de Muang jeudi matin, ce qui a perturbé l’accès à des lieux clés, y compris l’aéroport international Mae Fah Luang, l’intersection de Pho Khun et la préfecture provinciale.

Des évacuations ont été lancées mercredi soir, car les résidents ne pouvaient plus rester dans leurs maisons au rez-de-chaussée en raison des forts courants. Des jet-skis ont été utilisés pour aider à évacuer ceux piégés par les eaux rapides.

Le Chiangrai Prachanukroh Hospital, situé dans le district de Muang, a déclaré jeudi qu’il ne traitait que des cas d’urgence.

Le district de Muang fait partie des six districts touchés par les inondations à Chiang Rai, les autres étant Chiang Khong, Chiang Saen, Mae Chan, Mae Fah Luang et Mae Sai.

Plus de 10 000 foyers ont été impactés, avec trois décès signalés à Mae Fah Luang. (L’histoire continue ci-dessous)

actualité Un policier maritime porte un garçon à travers des eaux profondes dans le district de Mae Sai de la province de Chiang Rai jeudi. (Photo fournie/Wassayos Ngamkham)

Un policier maritime porte un garçon à travers des eaux profondes dans le district de Mae Sai de la province de Chiang Rai jeudi. (Photo fournie/Wassayos Ngamkham)

actualité Des résidents locaux nettoient près du point de contrôle frontalier de Mae Sai à Chiang Rai jeudi. (Photo : Hug Mae Sai Facebook)

Des résidents locaux nettoient près du point de contrôle frontalier de Mae Sai à Chiang Rai jeudi. (Photo : Hug Mae Sai Facebook)

Niveau de la rivière Sai en baisse

Dans le district de Mae Sai, les responsables ont indiqué que le niveau de la rivière Sai était en baisse et que la route Phahon Yothin, qui avait été fortement inondée, était revenue à la normale jeudi.

Cependant, la situation dans le centre-ville de Muang reste critique.

Le point de contrôle frontalier de Mae Sai n’a pas encore été rouvert aux automobilistes souhaitant se rendre au Myanmar, car le système au point de contrôle a été endommagé par les inondations et les zones environnantes doivent être nettoyées.

Des ressortissants birmans qui étaient restés bloqués du côté thaïlandais pendant les inondations étaient censés rentrer chez eux à pied jeudi, mais les responsables thaïlandais devaient d’abord coordonner avec les agents d’immigration birmans.

Les commerçants du marché Sai Lom Joy à la frontière sont venus à leurs boutiques pour commencer à nettoyer les dégâts jeudi matin.

Les résidents ont maintenant pu accéder à la communauté de Koh Sai, qui était auparavant inaccessible. Cependant, certains endroits sont encore sous l’eau.

Des officiers de la marine, des policiers, des secouristes et des responsables de la municipalité de tambon Mae Sai se sont rendus jeudi pour évacuer les résidents qui étaient bloqués dans leurs maisons inondées depuis plus de deux jours.

Des policiers maritimes avec des bateaux à fond plat ont été déployés depuis trois stations de la province pour aider à évacuer les victimes des inondations. Dans certains endroits où les bateaux ne pouvaient pas accéder, la police a dû traverser les eaux inondées pour évacuer les victimes, principalement des personnes âgées, des femmes et des enfants.

Dans le district de Muang, des équipes de secours et des bateaux ont été mobilisés pour aider à évacuer les victimes des inondations de leurs maisons après que la rivière Kok a débordé, provoquant une importante inondation dans de nombreuses zones du centre-ville. Les eaux de crue à l’intersection de Phor Khun mesuraient environ 30 centimètres de hauteur.

Suttipong Juljarern, le secrétaire permanent du ministère de l’Intérieur, a déclaré que de nombreuses routes inondées après le débordement de la rivière Sai étaient à nouveau praticables après que le niveau de l’eau dans la rivière ait baissé d’environ un mètre, atteignant près du niveau normal. (L’histoire continue ci-dessous)

actualité Une femme inspecte les débris emportés sur la route par les inondations après le retrait de l'eau devant le point de contrôle frontalier de Mae Sai dans le district de Mae Sai de Chiang Rai jeudi. (Photo : Hug Mae Sai Facebook)

Une femme inspecte les débris emportés sur la route par les inondations après le retrait de l’eau devant le point de contrôle frontalier de Mae Sai dans le district de Mae Sai de Chiang Rai jeudi. (Photo : Hug Mae Sai Facebook)

Alertes dans 40 provinces

Le Bureau des ressources en eau nationales a rapporté jeudi que plus de 40 provinces restaient en alerte face à de possibles inondations soudaines, alors qu’une nouvelle dépression tropicale devrait se renforcer jusqu’au 18 septembre.

Depuis mardi, au moins neuf personnes ont perdu la vie à cause des inondations dans les provinces du nord de Chiang Rai et Chiang Mai, selon le gouvernement.

Le Département météorologique a annoncé que de fortes pluies sont attendues à l’échelle nationale à partir de vendredi jusqu’au début de la semaine prochaine.

Depuis le 16 août, les inondations et les glissements de terrain ont causé la mort de 33 personnes à travers la Thaïlande et ont touché près de 110 000 foyers, selon le Département de la prévention et de l’atténuation des catastrophes.

En Thaïlande, environ 34 000 foyers, principalement dans la région nord, ont été affectés par le typhon Yagi, la tempête la plus puissante à frapper l’Asie cette année. La tempête a également causé des ravages au Vietnam voisin, où au moins 157 personnes ont perdu la vie et 139 autres sont portées disparues.

  • À lire aussi : Un glissement de terrain fait six morts alors que les inondations ravagent le nord de la Thaïlande

Général

Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.

Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !

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Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !

Une ‌Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW

une Vision d’Avenir

BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui ​se distingue par un affichage tête haute en 3D ⁢impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur‌ épuré des ‌Tesla ‌était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle⁢ approche.

Un Affichage Révolutionnaire

Fini le tableau de ⁣bord traditionnel ​devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de⁢ vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, ⁢les feux ​de ⁢circulation, les panneaux routiers⁢ et ⁢même des indications ​de navigation et niveaux de batterie. Chaque ​élément est personnalisable pour ⁤que chaque conducteur puisse choisir ce ​qu’il souhaite afficher. Par ‍exemple,​ lorsque l’assistance ⁣au⁢ conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine⁤ en vert.

Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration ⁢comme une couche de réalité augmentée ‌qui maintient le ⁤conducteur connecté à la⁤ route.

Intégration des Retours Clients

La société a déclaré que l’intégration des instructions de⁤ navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que⁤ nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation⁣ dans la conduite.De plus,​ ils ont souligné que les retours clients ont été ‌essentiels ⁢pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur‌ ce nouveau système.

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Un Volant Repensé

Les⁣ innovations ⁣ne s’arrêtent pas au pare-brise ‍; BMW ‍a‍ également repensé son volant‍ en y intégrant des ⁣boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.

Un nouvel écran tactile central en forme de ⁣losange accompagne cet interface sur le pare-brise et⁣ permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et⁤ facile. La marque envisage également‍ un magasin d’applications pour ⁢encore plus ⁤de fonctionnalités et personnalisations.

Un Système opérationnel ‌Innovant

Le logiciel qui alimente ​ce système est appelé BMW Operating System‍ X ; il ⁤est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.

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L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur‍

Aucun ​lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système ⁤iDrive ⁣utilise cette technologie⁢ pour apprendre les ‍habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers ⁤son domicile tout en activant⁢ le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon ‍BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; ⁤plutôt que d’utiliser⁣ des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire‌ quelque chose comme « trouve une station de recharge près du‍ supermarché ».

Début D’une Nouvelle Ère

Ce design⁣ intérieur audacieux fera​ ses débuts dans le ⁤futur SUV électrique ‌X-Class prévu fin 2025;​ plusieurs autres véhicules basés sur la ⁣nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.

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Considérations Sécuritaires⁣ Émergentes

Un changement⁢ aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux⁢ intérieurs‍ classiques ⁤dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera‍ les‌ préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant​ devenues cruciales pour toutes ⁤entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via⁣ boutons physiques⁣ afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .

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Général

Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.

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Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !

Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025

Un Événement Incontournable

Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.

Nouveaux Produits et Progrès Technologiques

Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.

Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.

Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle

Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.

En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.

Implications pratiques pour Divers secteurs

Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.

Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.

La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant

Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.

Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.

Vers un Avenir Prometteur

Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .

À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .

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L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !

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L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !

Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair

Qu’est-ce qui se passe ?

Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.

Une Évolution des Écrans Secondaires

Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.

!Image du Xeneon Edge

Flexibilité et Installation

Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.

!Installation du Xeneon Edge

Connectivité et Utilisation Pratique

Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.

Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge

Intégration avec iCue

L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.

Disponibilité et Prix

Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.

Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.

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