Général
Les Dodgers renforcent leur rotation avec l’acquisition de Flaherty !
Les Dodgers de Los Angeles ont frappé fort à la date limite des échanges, en s’assurant les services de Jack Flaherty, un lanceur vedette, juste avant la clôture. Ce mouvement audacieux a non seulement renforcé leur rotation, mais a également apporté une bouffée d’air frais à une équipe frappée par les blessures. Flaherty, avec un ERA de 2,95 cette saison, est prêt à briller à San Diego. « C’est excitant », a déclaré son ancien coéquipier, Tommy Edman. Les Dodgers sont déterminés à faire de cette saison un succès, malgré les défis qui les attendent.
Sport
SAN DIEGO — À l’approche de la date limite des échanges de cette année, les Dodgers de Los Angeles avaient pour objectif d’ajouter un lanceur partant de premier plan. Avec moins de dix minutes avant la clôture, ils ont réussi à obtenir Jack Flaherty, considéré comme le meilleur lanceur disponible, en provenance des Tigers de Detroit.
L’acquisition de Flaherty a marqué une autre journée frénétique pour les Dodgers, leaders de la Ligue nationale Ouest, qui ont également renforcé une équipe touchée par les blessures avec deux joueurs polyvalents (Amed Rosario et Tommy Edman), un voltigeur de centre (Kevin Kiermaier) et un releveur puissant (Michael Kopech). Cependant, Flaherty reste la vedette, ayant redressé une carrière prometteuse avec un début de saison dominant, attirant l’attention de plusieurs équipes ces dernières semaines.
En retour, les Dodgers ont cédé le receveur des ligues mineures Thayron Liranzo, classé troisième dans leur système par MLB.com, après Dalton Rushing et Diego Cartaya, ainsi que l’inférieur Trey Sweeney, un arrêt-court de 24 ans évoluant en Triple-A.
« Acquérir un lanceur d’impact était une priorité absolue pour nous, et Jack l’est définitivement », a déclaré le directeur général des Dodgers, Brandon Gomes. « Son contrôle, ses capacités, sa capacité à faire des retraits — nous pensons que c’est une option puissante pour octobre. »
Flaherty devrait rejoindre les Dodgers à San Diego mercredi et effectuer son premier départ au cours du week-end, lors d’une série à l’extérieur contre les Athletics d’Oakland.
Il intégrera une rotation déjà bien fournie mais pleine d’incertitudes. Tyler Glasnow a montré des performances dignes d’un as, mais il va bientôt dépasser son précédent record de manches lancées. Clayton Kershaw, un futur Hall of Famer, est également un lanceur de 36 ans revenant d’une opération de l’épaule. Walker Buehler et Bobby Miller devraient revenir relativement bientôt, mais tous deux ont connu des difficultés récemment. De plus, Yoshinobu Yamamoto souffre d’une déchirure de la coiffe des rotateurs, sans certitude quant à son retour.
Flaherty apporte une stabilité bienvenue grâce à une saison en pleine résurgence. Âgé de 28 ans, il était l’un des lanceurs partants les plus redoutables lorsqu’il évoluait avec les Cardinals de St. Louis entre 2018 et 2019. Après avoir traversé des problèmes d’épaule, il a affiché une moyenne de points mérités de 4,42 entre 2020 et 2023, mais il a été impressionnant depuis qu’il a signé un contrat d’un an de 14 millions de dollars avec les Tigers en décembre dernier. En 18 départs, Flaherty a enregistré une moyenne de 2,95 et un WHIP de 0,96, avec 133 retraits sur des prises et 19 buts sur balles en 106,2 manches.
« C’est excitant », a déclaré Edman, ancien coéquipier de Flaherty chez les Cardinals, à propos de leurs retrouvailles chez les Dodgers. « C’est un gars vraiment amusant à jouer, un grand compétiteur. Je sais que Los Angeles va l’adorer. Ce sera amusant de se retrouver. Il a affronté les Cardinals plus tôt cette année et j’ai regardé le match où il a retiré 13 frappeurs. Il est vraiment en forme en ce moment. »
Edman n’a pas encore joué cette saison. Bien qu’il ait été prévu qu’il soit prêt pour le jour d’ouverture après une opération du poignet en octobre, il a fallu attendre juin pour qu’il commence à se préparer à son retour. Ensuite, il a subi une entorse à la cheville, prolongeant son absence d’au moins un mois. Edman, âgé de 29 ans et sous contrat jusqu’à la saison prochaine, a participé à huit matchs de réhabilitation, tous en tant que frappeur désigné, et sera réévalué dans les prochains jours pour déterminer quand il pourra jouer sur le terrain.
« Ça ne devrait pas prendre trop de temps », a déclaré Edman.
Cependant, la question de sa position à son retour reste ouverte.
Edman évolue principalement au milieu du terrain, au poste d’arrêt-court, de deuxième base et de champ central. Rosario, un agent libre potentiel qui a affiché une ligne de .307/.331/.417 avec les Rays, est un arrêt-court de formation qui a déjà commencé au moins dix matchs à trois autres positions cette saison : deuxième base, champ droit et troisième base. Kiermaier, un lauréat de quatre Gold Gloves avec un OPS de seulement .546 cette saison, est principalement un voltigeur de centre.
Leur présence est essentielle compte tenu des blessures subies par le troisième but Max Muncy (élongation des obliques), l’inférieur Miguel Rojas (tension au bras), le joueur polyvalent Chris Taylor (élongation de l’aine) et Mookie Betts, qui a été déplacé du champ droit au milieu du terrain (main gauche fracturée). Mais il y a aussi de l’incertitude quant à la répartition des joueurs lorsque les Dodgers retrouveront la santé, notamment en ce qui concerne Betts, qui a principalement joué au poste d’arrêt-court cette saison.
Betts pourrait revenir à l’arrêt-court, ce qui semble encore plus probable compte tenu de la bonne forme du deuxième base Gavin Lux. Il pourrait jouer au deuxième, permettant à Rojas ou Edman de prendre l’arrêt-court. Il pourrait également retourner au champ droit, renforçant ainsi l’alignement extérieur. Ou il pourrait continuer à jouer à plusieurs postes.
Pour l’instant, le manager des Dodgers, Dave Roberts, a déclaré que le retour à l’arrêt-court était « l’intention » de Betts.
« Je pense que s’il avait le choix, il préférerait rester à un seul poste et avoir une vision cohérente de son rôle », a déclaré Roberts. « Mais Mookie m’a dit maintes fois — tout ce qu’il faut pour faire de nous la meilleure équipe, c’est ce qu’il est prêt à faire. Je n’ai pas encore cette clarté ou cette conversation. »
Pour l’heure, les Dodgers se réjouissent de l’ajout de profondeur et de polyvalence, et ils détermineront le reste plus tard.
« Nous avons eu beaucoup plus de blessures que prévu », a déclaré Gomes. « Nous avons parlé de la nécessité de mouvements d’impact réels, et à mesure que nous nous rapprochions, les deux étaient nécessaires — les mouvements d’impact et de profondeur. »
Général
Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !
BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.
Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !
Une Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW
une Vision d’Avenir
BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui se distingue par un affichage tête haute en 3D impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur épuré des Tesla était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle approche.
Un Affichage Révolutionnaire
Fini le tableau de bord traditionnel devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, les feux de circulation, les panneaux routiers et même des indications de navigation et niveaux de batterie. Chaque élément est personnalisable pour que chaque conducteur puisse choisir ce qu’il souhaite afficher. Par exemple, lorsque l’assistance au conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine en vert.
Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration comme une couche de réalité augmentée qui maintient le conducteur connecté à la route.
Intégration des Retours Clients
La société a déclaré que l’intégration des instructions de navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation dans la conduite.De plus, ils ont souligné que les retours clients ont été essentiels pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur ce nouveau système.
Un Volant Repensé
Les innovations ne s’arrêtent pas au pare-brise ; BMW a également repensé son volant en y intégrant des boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.
Un nouvel écran tactile central en forme de losange accompagne cet interface sur le pare-brise et permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et facile. La marque envisage également un magasin d’applications pour encore plus de fonctionnalités et personnalisations.
Un Système opérationnel Innovant
Le logiciel qui alimente ce système est appelé BMW Operating System X ; il est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.
L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur
Aucun lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système iDrive utilise cette technologie pour apprendre les habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers son domicile tout en activant le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; plutôt que d’utiliser des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire quelque chose comme « trouve une station de recharge près du supermarché ».
Début D’une Nouvelle Ère
Ce design intérieur audacieux fera ses débuts dans le futur SUV électrique X-Class prévu fin 2025; plusieurs autres véhicules basés sur la nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.
Considérations Sécuritaires Émergentes
Un changement aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux intérieurs classiques dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera les préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant devenues cruciales pour toutes entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via boutons physiques afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .
Général
Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !
Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.
Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025
Un Événement Incontournable
Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.
Nouveaux Produits et Progrès Technologiques
Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.
Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.
Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle
Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.
En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.
Implications pratiques pour Divers secteurs
Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.
Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.
La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant
Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.
Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.
Vers un Avenir Prometteur
Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .
À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .
Général
L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !
Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !
Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair
Qu’est-ce qui se passe ?
Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.
Une Évolution des Écrans Secondaires
Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.
Flexibilité et Installation
Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.
Connectivité et Utilisation Pratique
Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.
Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge
Intégration avec iCue
L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.
Disponibilité et Prix
Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.
Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.
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