Général
Cent Lapins : un collectif audacieux à la découverte des failles de la technologie moderne
Hundred Rabbits est un collectif d’artistes qui navigue à travers les défis de la technologie moderne. À bord de notre bateau Pino, nous avons découvert la fragilité des systèmes informatiques en explorant des régions isolées du Pacifique. Notre mission ? Créer des solutions low-tech et documenter nos découvertes pour un avenir plus résilient. En remettant en question les outils numériques traditionnels, nous aspirons à une créativité durable. Rejoignez-nous dans cette aventure où chaque vague nous rapproche d’une technologie plus simple et accessible.
Collectif Artistique Hundred Rabbits : Une Exploration Technologique
Présentation de Hundred Rabbits
Hundred Rabbits est un collectif artistique qui se consacre à l’exploration des limites de la technologie moderne dans un monde hyper-connecté. Notre mission consiste à rechercher et tester des solutions à faible technologie, tout en documentant nos découvertes dans l’espoir de contribuer à un avenir plus résilient.
Notre Vie à Bord du Pino
Nous vivons et travaillons à bord d’un voilier nommé Pino. Naviguer dans l’océan Pacifique nous a permis de prendre conscience de la fragilité des systèmes informatiques contemporains. Séjournant dans des régions éloignées et inhabitées, nous avons eu l’opportunité d’apprendre comment la technologie se dégrade en dehors des frontières du monde occidental.
Notre Histoire et Évolution
Avant de fonder Hundred Rabbits, nous avons opéré sous le nom de Drownspire, où nous créions des jouets artistiques, des bijoux et des vêtements, tout en organisant des événements Chiptune à Montréal. En 2016, alors que nous commencions notre aventure en mer, nous avons rencontré de nombreux problèmes techniques, tant au niveau logiciel que matériel, en raison de notre capacité de stockage d’énergie limitée et d’une connectivité peu fiable. Cela nous a poussés à développer des outils adaptés à notre nouvelle réalité.
Transition vers des Solutions Durables
Nous avons cherché à remplacer les logiciels encombrants et propriétaires que nous utilisions, tels que Photoshop et Ableton, par des alternatives plus légères. Bien que nous ayons commencé à utiliser Electron, nous avons rapidement constaté que sa taille augmentait, ce qui nous a amenés à nous concentrer sur la réduction de notre consommation d’énergie et à éliminer les dépendances inutiles.
Pour atteindre nos objectifs, nous avons créé des versions web hors ligne comme solutions temporaires tout en recherchant des moyens de développer des logiciels plus résilients. Nous avons finalement porté nos outils en C, mais la portabilité demeurait un défi. C’est alors que nous avons appris l’assembleur 6502, ce qui nous a inspirés à concevoir un petit système virtuel, Uxn, qui pourrait résoudre nos problèmes de compatibilité tout en étant extrêmement léger.
Pourquoi Avoir Choisi la Vie en Mer ?
Entre 2012 et 2014, nous avons vécu au Japon, où nous travaillions dans des studios d’animation et des entreprises de logiciels. Pendant nos temps libres, nous avons développé nos premiers jeux, Hiversaires et Oquonie. Soucieux de sortir du cycle de consommation, nous avons été inspirés par des vidéos de personnes vivant sur des voiliers. En janvier 2016, nous avons quitté Montréal pour la Colombie-Britannique et avons acquis Pino, ce qui a marqué le début de notre aventure maritime.
Nos Voyages et Découvertes
Depuis 2016, Pino a parcouru 22 466,3 milles nautiques. De 2016 à 2020, nous avons fait le tour du Pacifique, visitant des destinations telles que le Canada occidental, le Mexique, la Polynésie française, et le Japon. De 2020 à 2023, nous avons exploré la mer Salish, et en 2024, nous avons navigué le long de la côte nord de la Colombie-Britannique et du sud-est de l’Alaska.
Notre Infrastructure Technologique
À bord, nous utilisons divers appareils, certains pour des tâches quotidiennes et d’autres pour des situations à faible consommation d’énergie. Notre approche vise à maintenir une production artistique durable tout en développant des logiciels ouverts et compatibles avec les versions antérieures.
Conclusion
Notre parcours nous a appris à aller lentement et à réparer les choses. Nous espérons que les versions Uxn de nos logiciels remplaceront un jour les versions de bureau et web, contribuant ainsi à un avenir technologique plus durable.
À bord de Pino, nous avons deux MacBook Pro de 2012. L’un d’eux a rendu l’âme au Mexique à la fin de 2016 (voir l’écosystème des outils pour plus de détails). Un ami nous a offert un MacBook Pro 17″, mais il était trop énergivore pour le bateau et a finalement cessé de fonctionner en 2020 lors de notre traversée du Pacifique Nord entre le Japon et le Canada (un énorme pot d’umeshu a explosé dessus).
La plupart de nos ordinateurs sont d’occasion, offerts au studio entre 2017 et aujourd’hui. Nous tenons à remercier les personnes suivantes : Josh Auget pour le ThinkPad x250, John Eternal pour le MacBook Pro 13″ de 2010, Brian Crabtree pour le Pinebook, et Lloyd Williams pour le MacBook Air 11″ de 2013.
Stations de travail principales :
- Rek : MacBook Air 2013 fonctionnant sous Manjaro
Mise à jour du 18.11.2023 : Remplacement de la touche majuscule pour corriger un clavier défectueux. - Dev : ThinkPad x250 fonctionnant sous Manjaro
Problèmes actuels :
En août 2023, le Pinebook (Manjaro) a développé une étrange erreur de clavier, rendant impossible la saisie d’un mot de passe pour se connecter, puis il a cessé de démarrer. Nous essaierons de le réparer plus tard lorsque nous serons au port. Le MacBook Pro 2012 a également cessé de démarrer, sans que nous sachions pourquoi. Nous le testerons plus tard lorsque nous aurons accès à l’alimentation (cela pourrait être lié à la batterie).
Note du 18.11.2023 : Le MacBook Pro 2010 a un slot RAM inférieur défectueux. La bonne nouvelle est que les deux modules RAM fonctionnent encore, mais nous ne pouvons désormais utiliser qu’un seul module (nous pouvons mettre à niveau celui qui fonctionne pour une plus grande capacité).
Remarque : Nous sommes toujours à la recherche de portables d’occasion en secours. Si vous pouvez nous aider, faites-le nous savoir à rabbits ౷ 100r · co.
Autres stations de travail :
- MacBook Pro 2010 fonctionnant sous Manjaro
(batterie changée, pour la troisième fois, un peu trop énergivore à utiliser au mouillage) - Chromebook fonctionnant sous ChromeOS
(fonctionnel, peu énergivore, mais ne permet pas l’utilisation des outils Uxn, peine à faire fonctionner Gimp)
Documentation
Wiki. En avril 2021, ce site a été transformé en wiki. Ce type de site sert d’archive et de miroir de tout ce que nous avons réalisé et appris. C’est un document vivant qui retrace nos parcours et un outil qui nous guide vers nos futures directions.
Rek est le responsable de ce wiki et rédige la plupart des articles (sauf mention contraire). Devine relit les écrits de Rek et enrichit régulièrement la documentation de nos projets. Vous pouvez télécharger une copie de l’intégralité du contenu et des sources du site au format .zip.
Dans tout ce qui est partagé sur les nombreuses pages de ce wiki, nous nous réservons le droit de nous tromper et de changer d’avis. Nous sommes en constante apprentissage, approfondissant notre compréhension de chaque sujet.
Vidéos. Entre 2016 et 2020, nous avons filmé nos voyages. Nous avons enregistré régulièrement, mais avons gardé de nombreuses expériences pour nous, préférant être présents lors de moments significatifs plutôt que de nous cacher derrière un objectif. À la fin de chaque mois, nous visionnions nos séquences et rédigions un résumé des événements du mois. Nous planifions les vidéos mensuelles à l’avance et rassemblons les séquences en fonction de nos besoins. Pendant que l’un enregistrait la narration, l’autre composait de la musique. Nous avions des tâches respectives lors du montage, mais nous participions tous les deux au tournage.
En cas de mauvais temps, nous privilégions notre sécurité avant tout, ce qui fait que nous avons rarement des images de mers agitées.
Équipement utilisé pour filmer et monter nos vidéos :
- GoPro Session4, d’occasion, offerte par Lloyd Williams en 2022.
- Sony a7, d’occasion, offerte par TokyoLuv en 2019, avec un adaptateur Novoflex NEX/LEM pour les objectifs M-Mount (photos/vidéos).
- Sony a6000 (voir photo).
- Sony PCM-A10 (enregistrement audio).
- Blender (montage vidéo).
- Orca (composition musicale).
- Gimp (illustrations de crédits).
Équipement utilisé pour prendre et traiter les photos présentées sur ce site :
- Sony a7, d’occasion, offerte par TokyoLuv, avec un adaptateur Novoflex NEX/LEM pour les objectifs M-Mount.
- Sony a6000 (voir photo).
- Leica, achetée d’occasion. RIP 2016. (Voir photo).
- Voigtländer Bessa R3M 250 Jahre (film), achetée d’occasion, voir photo.
- Gimp (optimisation/redimensionnement d’images).
Licence
La licence s’applique à tous les projets documentés, ainsi qu’à leurs actifs. Le code source de ce site et de nos applications est sous la licence MIT, mais les actifs et le contenu textuel de ce site et de nos applications sont sous la licence BY-NC-SA4.0. Nous sommes heureux de partager nos connaissances, permettant à d’autres d’apprendre de nos projets, de les améliorer ou de les transformer en quelque chose d’utile, mais veuillez ne pas essayer de vendre nos projets tels quels sous un autre nom. Cela serait très paresseux et irrespectueux à notre égard.
Ne revendez pas et ne mint pas notre travail.
Vous pouvez trouver nos projets les plus récents sur Sourcehut.
Contribuer
Vous pouvez trouver les fichiers sources de tous nos projets sur notre page SourceHut.
Ce site n’a pas de suivi ni d’analytique.
Général
Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !
BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.
Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !
Une Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW
une Vision d’Avenir
BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui se distingue par un affichage tête haute en 3D impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur épuré des Tesla était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle approche.
Un Affichage Révolutionnaire
Fini le tableau de bord traditionnel devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, les feux de circulation, les panneaux routiers et même des indications de navigation et niveaux de batterie. Chaque élément est personnalisable pour que chaque conducteur puisse choisir ce qu’il souhaite afficher. Par exemple, lorsque l’assistance au conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine en vert.
Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration comme une couche de réalité augmentée qui maintient le conducteur connecté à la route.
Intégration des Retours Clients
La société a déclaré que l’intégration des instructions de navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation dans la conduite.De plus, ils ont souligné que les retours clients ont été essentiels pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur ce nouveau système.
Un Volant Repensé
Les innovations ne s’arrêtent pas au pare-brise ; BMW a également repensé son volant en y intégrant des boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.
Un nouvel écran tactile central en forme de losange accompagne cet interface sur le pare-brise et permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et facile. La marque envisage également un magasin d’applications pour encore plus de fonctionnalités et personnalisations.
Un Système opérationnel Innovant
Le logiciel qui alimente ce système est appelé BMW Operating System X ; il est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.
L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur
Aucun lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système iDrive utilise cette technologie pour apprendre les habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers son domicile tout en activant le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; plutôt que d’utiliser des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire quelque chose comme « trouve une station de recharge près du supermarché ».
Début D’une Nouvelle Ère
Ce design intérieur audacieux fera ses débuts dans le futur SUV électrique X-Class prévu fin 2025; plusieurs autres véhicules basés sur la nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.
Considérations Sécuritaires Émergentes
Un changement aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux intérieurs classiques dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera les préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant devenues cruciales pour toutes entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via boutons physiques afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .
Général
Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !
Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.
Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025
Un Événement Incontournable
Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.
Nouveaux Produits et Progrès Technologiques
Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.
Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.
Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle
Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.
En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.
Implications pratiques pour Divers secteurs
Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.
Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.
La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant
Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.
Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.
Vers un Avenir Prometteur
Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .
À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .
Général
L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !
Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !
Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair
Qu’est-ce qui se passe ?
Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.
Une Évolution des Écrans Secondaires
Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.
Flexibilité et Installation
Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.
Connectivité et Utilisation Pratique
Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.
Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge
Intégration avec iCue
L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.
Disponibilité et Prix
Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.
Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.
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