Commuter Actif : Les Bienfaits de la Marche et du Vélo sur la Santé

Les personnes qui choisissent de se rendre au travail ou à l’école à pied ou à vélo présentent des risques réduits de problèmes de santé mentale et physique, selon une vaste étude à long terme publiée dans le journal en libre accès BMJ Public Health.

Avantages de la Mobilité Active

Bien que des bénéfices pour la santé aient été observés pour les deux modes de transport actif, les cyclistes ont bénéficié des effets les plus marqués, avec un risque de décès de toutes causes réduit de 47 %. Les chercheurs soulignent que la mobilité active est l’une des méthodes les plus efficaces et durables pour augmenter l’activité physique quotidienne, et les preuves de ses avantages pour la santé continuent de s’accumuler.

Limitations des Études Précédentes

Cependant, les études antérieures ont souvent été limitées par des périodes de suivi courtes, des groupes d’âge restreints et des résultats de santé limités. Pour surmonter ces lacunes, les chercheurs ont utilisé des données représentatives au niveau national provenant de l’Étude Longitudinale Écossaise (SLS), qui repose sur 5 % de la population écossaise issue des recensements de 1991, 2001 et 2011.

Méthodologie de l’Étude

L’étude s’est concentrée sur les individus âgés de 16 à 74 ans en 2001 qui se déplaçaient pour travailler ou étudier au Royaume-Uni. Après avoir exclu les données incomplètes, l’analyse finale a porté sur 82 297 personnes. Les répondants au recensement ont été invités à indiquer le mode de transport qu’ils utilisaient pour la plus grande partie de leur trajet habituel. La mobilité active a été définie comme la marche ou le vélo, tandis que tous les autres modes de transport ont été considérés comme « inactifs ».

Les réponses ont été corrélées avec les admissions à l’hôpital pour toutes causes, les maladies cardiovasculaires, le cancer, ainsi que les accidents de la route, ainsi que les décès liés à ces causes et les prescriptions de médicaments pour des problèmes de santé mentale (sédatifs, anxiolytiques et antidépresseurs) entre 2001 et 2018.

Facteurs Influents

Divers facteurs potentiellement influents ont été pris en compte, notamment l’âge, le sexe, les conditions de santé préexistantes, ainsi que des facteurs socio-économiques et la distance jusqu’au lieu de travail ou d’étude. Entre 2001 et 2018, 4 276 participants sont décédés (un peu plus de 5 % du groupe d’étude), dont près de la moitié des suites d’un cancer (2 023, soit 2,5 %). Environ 52 804 (un peu plus de 64 %) ont été hospitalisés, dont 9 663 (12 %) pour des maladies cardiovasculaires, 5 939 (un peu plus de 7 %) pour le cancer, et 2 668 (un peu plus de 3 %) après un accident de la route.

Prescriptions Médicamenteuses

Au total, 31 666 participants (38,5 %) ont reçu une prescription de médicaments associés aux maladies cardiovasculaires entre 2009 et 2018, et 33 771 (41 %) ont été prescrits des médicaments pour des problèmes de santé mentale durant la même période. Comparativement aux navetteurs inactifs, ceux qui marchaient pour se rendre au travail ou à l’école étaient plus susceptibles d’être des femmes, plus jeunes, de travailler en horaires décalés, de parcourir des distances plus courtes et de vivre en milieu urbain. Ils avaient également moins de chances d’avoir des enfants à charge et avaient tendance à avoir un revenu et un niveau d’éducation plus bas.

Profil des Cyclistes

De même, les cyclistes étaient plus souvent des hommes, plus jeunes, travailleurs en horaires décalés et résidant en ville, et ils étaient moins susceptibles d’être propriétaires de leur logement ou de s’occuper de personnes dépendantes. Après avoir pris en compte les facteurs influents, la mobilité active était associée à des risques réduits de décès ainsi que de problèmes de santé mentale et physique par rapport à la mobilité inactive.

Résultats Clés

Plus précisément, le fait de se déplacer à vélo était lié à un risque de décès réduit de 47 %, un risque d’admission à l’hôpital réduit de 10 % pour toutes causes, et un risque d’admission à l’hôpital pour maladies cardiovasculaires réduit de 24 %. Cela était également associé à un risque de prescription de médicaments pour traiter les maladies cardiovasculaires réduit de 30 %, un risque de décès par cancer réduit de 51 %, et un risque d’admission à l’hôpital pour cette maladie réduit de 24 %, ainsi qu’un risque de prescription de médicaments pour des problèmes de santé mentale réduit de 20 %.

Cependant, il est à noter que les cyclistes étaient deux fois plus susceptibles que les navetteurs inactifs d’être hospitalisés après un accident de la route. La marche était associée à un risque d’admission à l’hôpital pour toutes causes réduit de 11 % et un risque d’admission pour maladies cardiovasculaires réduit de 10 %. Elle était également liée à des risques réduits de prescription de médicaments pour traiter les maladies cardiovasculaires et les problèmes de santé mentale, respectivement de 10 % et 7 %.

Conclusion

Cette étude, bien qu’observationnelle, met en lumière les avantages significatifs de la mobilité active sur la santé, soulignant l’importance de promouvoir des modes de transport durables pour améliorer le bien-être général de la population.

Les Avantages de la Mobilité Active : Une Étude Éclairante

Introduction

Une récente étude a mis en lumière les bénéfices significatifs de la mobilité active, notamment pour les cyclistes et les piétons. Bien que les chercheurs aient identifié certaines limites dans leur analyse, les résultats soulignent l’importance de l’activité physique dans les trajets quotidiens.

Limites de l’Étude

Les données du recensement utilisées dans cette recherche ne représentent qu’un instantané et n’incluent pas les niveaux d’activité physique générale. De plus, les informations sur les prescriptions médicales ne sont disponibles qu’à partir de 2009. Les chercheurs notent également que les données de recensement n’ont pas pris en compte les trajets multimodaux, ce qui pourrait créer une confusion entre les usagers actifs et inactifs.

Conclusions Claires

Malgré ces limitations, les chercheurs affirment que « cette étude renforce les preuves que la mobilité active présente des avantages pour la santé à l’échelle de la population et peut contribuer à réduire la morbidité et la mortalité. » Un point crucial est que le fait de se déplacer à vélo ou à pied est associé à un risque réduit de prescription de médicaments pour des problèmes de santé mentale.

Implications Globales

Les résultats de cette étude, qui se concentre sur le contexte écossais, soutiennent les politiques actuelles en matière de santé publique. Ils ont également une portée mondiale, en contribuant aux efforts visant à diminuer les émissions de carbone et à encourager des modes de transport plus actifs et durables.

Besoin d’Infrastructures Sécurisées

Cependant, les chercheurs mettent en garde : « Notre constat selon lequel les cyclistes ont deux fois plus de risques d’être victimes d’accidents de la route par rapport aux usagers inactifs souligne l’urgence de développer des infrastructures cyclables plus sûres. »

Informations Complémentaires

Pour plus de détails, consultez l’étude intitulée « Les bienfaits pour la santé de la mobilité piétonne et cycliste : preuves issues de l’Étude Longitudinale Écossaise, » publiée dans BMJ Public Health en 2024.

Références

Citation : La mobilité active liée à des risques réduits de problèmes de santé mentale et physique : Les avantages les plus marqués observés chez les cyclistes (16 juillet 2024), consulté le 23 juillet 2024 sur https://medicalxpress.com/news/2024-07-commuting-linked-mental-physical-ill.html.

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