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Budget 2024 : Les AIFs en première ligne pour vous guider à travers les méandres fiscaux et réglementaires !
L’Inde se trouve à un tournant décisif de son expansion économique, en grande partie grâce aux Fonds d’Investissement Alternatifs (AIF) qui mobilisent des capitaux à la fois nationaux et internationaux. À l’approche du Budget de l’Union 2024, les acteurs du secteur attendent avec impatience des éclaircissements qui pourraient propulser cette dynamique. La clarification sur la fiscalité des AIF de catégorie III est cruciale, car ces fonds, souvent soumis à une imposition lourde, pourraient bénéficier d’un cadre plus favorable. L’heure est à l’innovation et à la réforme pour renforcer l’attrait de l’Inde sur la scène mondiale.
L’Inde et l’essor des fonds d’investissement alternatifs
L’Inde se trouve à un tournant décisif de son développement économique, en grande partie grâce à l’importance croissante des Fonds d’Investissement Alternatifs (FIA) qui jouent un rôle clé dans l’acheminement du capital à risque, tant national qu’international. À l’approche du Budget de l’Union 2024, les acteurs de l’industrie des fonds attendent avec impatience des éclaircissements qui pourraient stimuler davantage la croissance de ce secteur.
Clarification sur la fiscalité des FIA de catégorie III
Les FIA fonctionnent comme des véhicules d’investissement privés, collectant des fonds auprès d’un éventail d’investisseurs, tant locaux qu’étrangers. Ces fonds sont utilisés selon des politiques d’investissement prédéfinies visant à générer des bénéfices. Le traitement fiscal des FIA dépend de leur structure juridique (comme les trusts, les LLP ou les sociétés) et de leur catégorie (catégorie I, II ou III).
Alors que les FIA de catégorie I et II bénéficient d’un statut de « pass-through », ce même avantage n’est pas accordé aux FIA de catégorie III. Ces fonds adoptent des stratégies de trading complexes, investissant dans des titres cotés et non cotés, y compris les fonds spéculatifs et les fonds long-short. En l’absence de ce statut, les FIA de catégorie III sont soumis à une imposition au niveau de l’entité, souvent au taux marginal le plus élevé, ce qui pèse lourdement sur les investisseurs qui, individuellement, ne se trouvent pas dans de telles tranches d’imposition élevées.
De plus, les FIA de catégorie III utilisant des stratégies long-short risquent de voir l’intégralité de leurs revenus classés comme revenus d’entreprise plutôt que comme plus-values, ce qui les soumet à des taux d’imposition plus élevés en raison de la fréquence de leurs transactions. L’industrie réclame un cadre de taxation à couche unique ou des principes clairs pour distinguer le trading à court terme des investissements à long terme à des fins fiscales.
Rationalisation de la fiscalité sur les instruments cotés et non cotés
Actuellement, les plus-values provenant d’instruments cotés sont imposées à un taux inférieur (10 %) par rapport à celles des instruments non cotés (20 %). Cette disparité fiscale décourage les investissements dans le secteur non coté, en particulier dans les startups, freinant ainsi les efforts pour promouvoir une culture d’entrepreneuriat et d’innovation. Les parties prenantes exhortent le gouvernement à envisager une réduction de la charge fiscale sur les investissements non cotés ou à aligner les taux d’imposition sur ceux applicables aux instruments cotés.
Clarification sur la fiscalité des intérêts reportés
Les intérêts reportés représentent la part des bénéfices distribués aux gestionnaires de fonds en fonction de la performance du fonds, souvent considérés comme des plus-values à des fins fiscales. Ce traitement bénéficie d’un taux d’imposition direct inférieur à celui des revenus d’entreprise. Cependant, l’absence de soutien législatif pour cette pratique rend cette approche vulnérable à une éventuelle reclassification en tant que revenus d’entreprise par les autorités fiscales. De plus, des incertitudes persistent quant à l’applicabilité des taxes indirectes (comme la GST) sur les intérêts reportés perçus par les FIA, plusieurs fonds recevant des avis des autorités fiscales, soulevant ainsi d’autres questions à ce sujet. L’industrie plaide pour un cadre législatif similaire à celui de l’Union européenne (où seules les services basés sur des frais, comme les frais de gestion, sont soumis à la taxe de service) ou du Royaume-Uni (où seule une fraction des intérêts reportés est soumise à la taxe de service).
Augmentation des limites d’investissement à l’étranger
Actuellement, les FIA peuvent investir dans des entreprises de capital-risque en dehors de l’Inde jusqu’à une limite totale de 1,5 milliard de dollars, sous réserve de l’approbation de la SEBI pour chaque investissement. En revanche, d’autres juridictions internationales permettent aux fonds d’investir à l’étranger sans contraintes similaires. Les acteurs du secteur plaident pour des réformes visant à supprimer ces limitations, encourageant davantage de gestionnaires d’actifs à établir des fonds mondiaux en Inde, facilitant ainsi un plus grand afflux de capital international dans l’économie.
Règles de co-investissement
Le co-investissement, dans le jargon des fonds, désigne la situation où un gestionnaire de FIA propose des investissements à d’autres entités liées au fonds. Cette activité était jusqu’à récemment non réglementée en Inde. Pour encadrer ces activités, la SEBI a récemment introduit des réglementations définissant le champ d’application des co-investissements et imposant une exigence d’enregistrement distincte. Bien que ces réglementations visent à légitimer les activités de co-investissement, les parties prenantes soulignent la nécessité d’un examen global du régime, y compris la nécessité d’obtenir une licence distincte et des restrictions précises sur les conditions dans lesquelles les co-investissements peuvent être proposés et réalisés, ce qui pourrait dissuader les fonds mondiaux d’opérer en Inde.
Conclusion
Le soutien du gouvernement à l’industrie des fonds est essentiel pour créer un environnement économique propice à une croissance durable. Grâce à des institutions telles que la Small Industries Development Bank of India et le National Investment and Infrastructure Fund, le gouvernement a facilité une injection de capital significative dans l’écosystème. Le moment est venu pour des réformes stratégiques visant à rationaliser les cadres réglementaires, à améliorer la facilité de faire des affaires et à renforcer la position de l’Inde en tant que destination attrayante pour les investissements mondiaux.
Le Budget de l’Union 2024 a un potentiel immense pour répondre à ces demandes stratégiques du secteur des FIA, garantissant qu’il continue de propulser la trajectoire de croissance économique de l’Inde dans les années à venir.
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Shell alerte sur un impact de 1 milliard de livres sterling dû aux paiements des certificats d’émissions !
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LCQ4 : Dynamiser le développement de l’industrie du sport
Le développement de l’industrie du sport à Hong Kong est en pleine effervescence ! Alors que des régions voisines comme le Mainland et Singapour connaissent une croissance fulgurante, Hong Kong doit rattraper son retard. Avec un taux de croissance annuel moyen de seulement 2,35 % pour les activités sportives, la nécessité d’une stratégie dynamique se fait sentir. La gouvernance sportive, l’innovation et le soutien aux athlètes d’élite sont au cœur des préoccupations. Le gouvernement s’engage à investir davantage pour transformer Hong Kong en un véritable centre sportif international.
Développement de l’Industrie Sportive à Hong kong : Un Engagement Renouvelé
Introduction
Le développement du secteur sportif est devenu une priorité pour de nombreuses régions,notamment la Chine continentale et Singapour. Ces pays ont mis en place des stratégies ambitieuses pour faire progresser leur industrie sportive. En revanche, Hong Kong semble accuser un certain retard dans ce domaine. Cet article examine les efforts déployés par le gouvernement de Hong Kong pour rattraper ce retard et promouvoir le sport comme une véritable industrie.
Contexte Actuel du Secteur Sportif à Hong Kong
Récemment, un rapport publié par l’Institut Xinhua a souligné que l’industrie sportive est essentielle pour devenir une puissance sportive mondiale. Entre 2017 et 2022, la valeur ajoutée de l’industrie sportive en Chine continentale a connu une croissance annuelle moyenne impressionnante de 13,5 %. En comparaison, Hong Kong n’a enregistré qu’une augmentation modeste de 2,35 % durant la même période. Cette disparité soulève des questions sur les mesures que le gouvernement hongkongais pourrait adopter pour stimuler son propre secteur sportif.
Réponses aux Interrogations Soulevées par les Législateurs
Lors d’une récente séance au Conseil législatif, plusieurs questions ont été posées concernant les initiatives du gouvernement :
- inspiration des Politiques Étrangères :
le gouvernement s’engage à s’inspirer des politiques mises en œuvre dans d’autres régions tout en tenant compte des spécificités locales. Des exemples incluent l’innovation dans le secteur sportif et la création d’un système moderne qui favorise la consommation liée au sport.
- Établissement d’Indicateurs de Performance :
La nécessité d’établir des indicateurs clairs pour mesurer le développement du sport comme industrie est reconnue. Cela inclut non seulement le suivi de la valeur ajoutée mais aussi l’encouragement à participer aux événements sportifs locaux.
- Consultation sur Professionnalisation :
Un consultant a été engagé pour étudier comment améliorer la professionnalisation dans le secteur sportif hongkongais et ses recommandations sont actuellement examinées par les autorités compétentes.
Stratégies Clés Pour Promouvoir Le Sport Comme Industrie
Le gouvernement met en œuvre plusieurs stratégies clés :
- Soutien aux Athlètes Élites :
Des ressources considérables sont allouées au soutien des athlètes afin qu’ils puissent exceller lors des compétitions internationales.
- Événements Sportifs Majeurs :
L’organisation d’événements sportifs attire non seulement les athlètes mais également leurs familles ainsi que les spectateurs nationaux et internationaux,stimulant ainsi divers secteurs économiques tels que l’hôtellerie et la restauration.
- Développement Communautaire :
La promotion du sport au niveau communautaire encourage tous les âges à pratiquer régulièrement une activité physique grâce à divers programmes récréatifs.
Perspectives Futures avec Le Kai Tak Sports park (KTSP)
L’ouverture imminente du Kai Tak Sports Park représente un tournant majeur pour Hong Kong dans sa quête vers un développement industriel sportif robuste. Ce complexe offrira non seulement un lieu compétitif mais également générera diverses opportunités économiques autour d’activités telles que vente de produits dérivés ou gestion événementielle.Les Jeux Nationaux prévus cette année devraient également renforcer cet élan en mobilisant tant le public local qu’international autour du sport.
Conclusion: Vers Une Nouvelle Ère Pour Le Sport À Hong Kong
Avec ces initiatives stratégiques bien définies et un engagement clair envers le développement professionnel dans ce domaine, il est évident que Hong Kong aspire à transformer son paysage sportif actuel en une véritable industrie dynamique capable de rivaliser avec ses voisins régionaux tout en cultivant un fort sentiment identitaire parmi sa population locale grâce au sport.
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Apple va établir une usine de production d’AirTags à Batam pour répondre à 65 % de la demande mondiale, annonce un ministre indonésien
JAKARTA : Le géant technologique Apple s’apprête à ouvrir une nouvelle usine à Batam dès le début de l’année prochaine pour produire son dispositif de suivi AirTag. Selon le ministre des Investissements, Rosan Roeslani, cette installation fournira 65 % des besoins mondiaux d’Apple en AirTags. Ce projet s’inscrit dans un investissement colossal d’un milliard de dollars en Indonésie, visant à relancer les négociations après l’interdiction de vente de l’iPhone 16. Une promesse qui pourrait transformer le paysage technologique indonésien !
apple investit dans la Fabrication en Indonésie
Ouverture d’une Usine à Batam
JAKARTA : Le géant technologique Apple prévoit d’ouvrir une nouvelle installation à batam d’ici le début de l’année prochaine pour produire son dispositif de suivi AirTag,a annoncé un ministre indonésien.
Le ministre des Investissements, Rosan Roeslani, a précisé que cette usine sera responsable de 65 % des besoins mondiaux d’Apple en matière d’AirTag. Ce petit appareil en forme de pièce est présenté par la société comme une solution simple pour suivre ses objets personnels.
Objectifs Stratégiques et engagements Financiers
Cette initiative est perçue comme une tentative pour inciter Jakarta à lever l’interdiction sur les ventes de l’iPhone 16 dans le pays. lors d’une déclaration faite mardi (7 janvier),Rosan a affirmé que l’entreprise était « entièrement engagée dans la première phase de construction » de cette usine dédiée aux AirTags.
Selon le Jakarta Globe, cette installation fait partie d’un investissement global promis par Apple s’élevant à 1 milliard USD en Indonésie. « Ceci n’est que la première étape et davantage de fournisseurs d’Apple viendront (en Indonésie), ce qui augmentera finalement cet engagement financier », a ajouté Rosan.
Négociations Actuelles avec les Autorités Indonésiennes
Cette semaine, apple a entamé un nouveau cycle de négociations concernant ses projets d’investissement en Indonésie. Nick ammann, vice-président des affaires gouvernementales mondiales chez Apple, s’est rendu auprès des autorités locales pour discuter avec Rosan ainsi qu’avec le ministre de l’Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita.
D’après Tempo, Ammann avait déjà rencontré Rosan en novembre dernier après que l’Indonésie ait interdit la vente du modèle iPhone 16 un mois plus tôt. La plus grande économie du Sud-Est asiatique avait justifié sa décision par le non-respect par Apple des réglementations locales sur le contenu qui exigent qu’au moins 40 % des composants ou processus soient produits localement afin d’attirer davantage les investissements étrangers.
En réponse à ces exigences, Apple avait initialement proposé un investissement supplémentaire de 10 millions USD avant d’augmenter son offre à 100 millions USD puis finalement atteindre 1 milliard USD – montant jugé acceptable par le président Prabowo Subianto selon Bloomberg.
Perspectives et Conditions Posées par jakarta
Rosan a également mentionné que la stratégie investissante adoptée par Apple pourrait ressembler à celle mise en œuvre dans d’autres économies du Sud-Est asiatique ; au Vietnam, plus de 30 fournisseurs collaborent déjà avec eux tandis qu’en Thaïlande on compte plus de 23 partenaires commerciaux.
Le ministre Agus Gumiwang Kartasasmita a souligné que bien que les discussions avancent positivement concernant cet investissement potentiel, il reste encore beaucoup à faire avant qu’un accord définitif ne soit atteint. Il a précisé qu’Apple doit respecter quatre principes fondamentaux établis par Jakarta : évaluer ses activités dans divers pays ainsi que celles menées par ses concurrents tels que Samsung ou Xiaomi en Indonésie ; examiner comment ces investissements peuvent générer une valeur ajoutée pour le pays ; et surtout créer des opportunités professionnelles locales significatives grâce aux investissements réalisés.
Agus insiste sur l’importance cruciale du nombre emplois créés grâce aux initiatives financières proposées par Apple tout en affirmant qu’il n’y aura pas deadline imposée quant au moment où ces investissements devront être réalisés : « Nous ne fixons pas un calendrier précis; nous pouvons conclure aujourd’hui ou demain… L’essentiel est la substance même des investissements », conclut-il.
Conclusion: Un Avenir Prometteur?
Nick Ammann s’est exprimé après sa rencontre avec les ministres indonésiens indiquant avoir eu « une excellente discussion ». À ce jour, bien qu’Apple ne dispose pas encore d’usines manufacturières sur place depuis son arrivée sur le marché indonésien – où elle gère depuis plusieurs années des académies dédiées au développement applicatif – cet engagement marque potentiellement un tournant significatif vers une présence industrielle accrue dans ce pays dynamique.
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