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Une femme refuse l’assurance GAP en disant qu’elle a ‘Dieu de son côté’ : Découvrez si vous en avez vraiment besoin et si cela en vaut la peine !

Lors de l’achat d’un véhicule, on pourrait penser que l’assurance auto est une évidence. Pourtant, une cliente a refusé une offre d’assurance gratuite, affirmant que Dieu s’occuperait de tout. Ce choix soulève des questions sur l’importance de l’assurance GAP, qui protège contre les pertes financières en cas de vol ou d’accident. Ne laissez pas la foi vous priver d’une couverture essentielle, car même les croyants peuvent bénéficier d’une protection financière. Comme le dit un expert, « préparez-vous aux bons comme aux mauvais moments ». Ne sous-estimez pas l’importance de cette sécurité !

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Une femme refuse l’assurance GAP en disant qu’elle a ‘Dieu de son côté’ : Découvrez si vous en avez vraiment besoin et si cela en vaut la peine !

Comprendre l’Assurance GAP : Un Guide Essentiel

Lors de l’acquisition d’un nouveau véhicule, il semble évident que la souscription à une assurance automobile devrait être une étape automatique. Pourtant, ce n’est pas toujours le cas. Une cliente a récemment refusé une offre d’assurance gratuite proposée par son vendeur de voitures, affirmant que sa foi en Dieu la protégerait.

« Malheureusement, dans le secteur automobile, de nombreux clients écoutent les conseils de leur entourage, qui leur disent de ne rien acheter dans le bureau des finances », a déclaré le créateur de contenu TikTok @costacreatescardeals.

La Foi et les Finances : Le Dilemme de l’Assurance GAP

Ces situations ne sont pas surprenantes, surtout à une époque où les réseaux sociaux regorgent de conseils sur l’achat d’une voiture, souvent basés sur les déclarations d’influenceurs et de professionnels du secteur. Par exemple, l’influenceuse Roxy Stylez a récemment fait le buzz en dénonçant les stratégies « malveillantes » des vendeurs de voitures, incitant ses abonnés à se méfier de toute offre des concessionnaires.

Cependant, @costacreatescardeals a une opinion différente sur les recommandations qui déconseillent d’acheter quoi que ce soit dans le bureau des finances. « J’ai eu une cliente hier qui a acheté une voiture chez nous avec un taux de 14,8 % et sans apport », a expliqué Costa dans une nouvelle vidéo TikTok. « Elle se retrouvait donc immédiatement avec un prêt en situation d’équité négative. »

Costa a conseillé à cette femme de souscrire une assurance GAP, qui signifie « Garantie d’Actif Protégé ». Selon le Bureau de Protection Financière des Consommateurs, « l’assurance GAP est un produit optionnel destiné à couvrir la différence entre le montant dû sur votre prêt automobile et le montant que l’assureur paie si votre voiture est volée ou déclarée perte totale. »

Drea, propriétaire d’une Tesla d’occasion, a récemment compris l’importance de l’assurance GAP après avoir été impliquée dans un accident. Sa police d’assurance standard ne couvrait pas suffisamment le solde restant de son prêt, la laissant avec des paiements mensuels de 700 $ pour un véhicule qu’elle ne pouvait plus conduire.

Si elle avait eu une assurance GAP, cela aurait atténué son fardeau financier en couvrant la différence entre la valeur dépréciée de la voiture et le montant restant du prêt en cas de perte totale. De manière similaire, la cliente à qui Costa a proposé une assurance gratuite a refusé, déclarant : « Je n’ai pas besoin de GAP, ma mère m’a dit de ne pas en acheter, ni quoi que ce soit dans ce bureau. »

Habituellement confronté à ce type de réponse, Costa a proposé une offre encore plus alléchante pour convaincre la cliente. « Je vais même réduire le prix de ma voiture pour que vous l’ayez gratuitement », a-t-il proposé. Mais elle est restée ferme dans son refus.

« Écoutez, je n’ai pas besoin de GAP. J’ai déjà G-O-D de mon côté, et je lui fais confiance pour s’occuper de tout », a-t-elle répondu. À ce moment-là, Costa a compris que ses efforts étaient vains. « Je me suis dit : ‘D’accord, ne m’appelle pas quand la voiture sera déclarée perte totale.’ »

Malgré sa foi inébranlable, il aurait été judicieux pour cette femme de sécuriser l’assurance gratuite. Seed Time, une organisation chrétienne de finances, préconise la couverture d’assurance, même pour ceux qui ont de fortes croyances religieuses.

« De nombreux chrétiens refusent l’assurance simplement parce qu’ils estiment que cela retire Dieu de l’équation. Cependant, la Parole de Dieu nous demande de nous préparer aux bons comme aux mauvais moments », ont-ils écrit. « L’assurance ne couvrira jamais chaque catastrophe, mais elle peut être un moyen avisé de protéger les biens et les revenus que Dieu vous a accordés. »

Seed Time a également affirmé que souscrire une assurance est en accord avec les principes bibliques, y compris la protection de soi-même et des autres. Bien que beaucoup puissent considérer la décision de la femme de refuser l’assurance gratuite comme imprudente, Costa soupçonne qu’une autre personne a peut-être eu une influence plus forte sur son choix.

« Je suppose qu’elle faisait davantage confiance à sa mère », a-t-il dit. « Ce qui est normal, bien sûr, on fait confiance à sa mère. » Bien que la foi de cette cliente ait joué un rôle significatif dans sa décision, il est essentiel d’évaluer objectivement les avantages et les inconvénients lors de la considération de l’assurance GAP. Examinons comment déterminer si cette couverture est nécessaire et financièrement avantageuse.

Qu’est-ce que l’Assurance GAP Couvre ?

L’assurance GAP comble l’écart financier lorsque votre véhicule financé est déclaré perte totale. Si la valeur de votre voiture dépasse le solde de votre prêt, cette couverture paie la différence après une réclamation pour perte totale due à un vol ou un accident.

Lors de la soumission d’une réclamation pour perte totale, votre assureur paie généralement la valeur de votre véhicule en espèces (ACV). Si vous devez plus sur votre prêt automobile que l’ACV, vous êtes « à l’envers » ou en situation d’équité négative. L’assurance GAP couvre cette différence, vous évitant d’être responsable du solde restant du prêt après une perte totale.

Considérons ce scénario : votre véhicule financé est déclaré perte totale dans un accident. Votre assureur détermine que la valeur de la voiture est de 8 000 $, mais vous devez encore 10 000 $ sur le prêt. L’assurance GAP couvre les 2 000 $ restants, garantissant que votre prêt est remboursé.

Les voitures neuves se déprécient rapidement, surtout au cours des premières années. Si votre nouveau véhicule est déclaré perte totale pendant cette période, vous pourriez devoir à la banque plus que la valeur de la voiture. L’équipe des Guides MarketWatch indique que l’assurance GAP couvre ce manque à gagner, vous protégeant des charges financières imprévues.

Avez-vous Besoin de l’Assurance GAP ?

L’assurance GAP n’est pas nécessaire si vous possédez votre véhicule entièrement. Cependant, si votre voiture est financée, cela vaut la peine d’y réfléchir. La décision dépend de votre apport initial, de la durée du prêt et de vos habitudes de conduite.

Les voitures se déprécient généralement de manière significative au cours des premières années. Si vous faites un petit apport et avez une longue durée de prêt, les chances de devoir plus que la valeur de votre voiture en cas de perte totale augmentent. L’assurance GAP peut vous protéger contre ce revers financier.

L’Assurance GAP en Vaut-elle la Peine ?

L’assurance GAP peut être une précieuse protection financière dans certaines situations. Voici un aperçu des cas où elle pourrait être bénéfique :

Vous avez fait un petit apport. Plus votre apport est important, moins vous êtes susceptible d’être à l’envers sur votre prêt.

Vous avez une longue période de financement : Plus la durée de votre prêt est longue, plus votre voiture a de temps pour se déprécier, augmentant le risque d’équité négative.

Vous conduisez beaucoup : Un kilométrage élevé peut accélérer la dépréciation d’un véhicule.

Vous avez acheté un véhicule qui se déprécie rapidement : Certains modèles de voitures se déprécient plus vite que d’autres.

En fin de compte, l’achat d’une assurance GAP dépend de votre situation financière et de votre tolérance au risque. Pour évaluer la valeur potentielle de l’assurance GAP :

  • Utilisez Kelley Blue Book ou des outils similaires pour déterminer la valeur de votre voiture et projeter les valeurs futures pour chaque année de votre prêt afin de tenir compte de la dépréciation.
  • Examinez votre contrat de prêt pour déterminer le solde restant pour chaque année de prêt.
  • Soustrayez la valeur projetée de votre voiture de votre solde de prêt pour chaque année. Une différence positive indique un besoin potentiel de couverture.
  • Estimez le coût total de l’assurance GAP sur la période de couverture.
  • Pesez les économies potentielles de l’assurance GAP par rapport à son coût. Considérez votre situation financière et votre tolérance au risque.

En général, les acheteurs de voitures neuves bénéficient le plus de la couverture GAP au cours des trois premières années.

Quel est le Coût de l’Assurance GAP ?

Le coût de l’assurance GAP peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs :

  1. Les prix des concessionnaires sont souvent plus élevés que ceux des polices autonomes ou de celles regroupées avec votre assurance automobile habituelle.
  2. Des facteurs tels que la marque, le modèle et l’année peuvent influencer le coût.
  3. Votre score d’assurance peut avoir un impact sur la prime.

En général, vous pouvez vous attendre à payer :

  • Concessionnaire ou prêteur : un frais unique variant de 500 à 700 $.
  • Police autonome : un frais unique d’environ 200 à 300 $.
  • Regroupée avec l’assurance automobile : une augmentation de prime annuelle d’environ 40 à 60 $.

Où Acheter l’Assurance GAP ?

L’assurance GAP est disponible auprès de la plupart des grandes compagnies d’assurance automobile, bien qu’elle ne soit pas toujours proposée. Alternativement, lors de l’achat, vous pouvez obtenir une couverture GAP par l’intermédiaire de votre concessionnaire automobile ou de votre prêteur. Cependant, cette option est généralement plus coûteuse, car le coût est intégré à votre prêt automobile, générant des intérêts.

Il est important de comprendre que les compagnies d’assurance vendent exclusivement la couverture GAP en tant qu’option supplémentaire à des polices existantes. Cela signifie que vous ne pouvez pas avoir une police Progressive tout en obtenant une assurance GAP de State Farm. La cohérence avec votre fournisseur d’assurance principal est essentielle.

L’assurance GAP peut être un atout précieux lors de l’achat d’une nouvelle voiture. Cette couverture comble l’écart financier entre la valeur dépréciée de votre voiture et le solde restant du prêt en cas de perte totale.

Si votre prêteur exige une assurance GAP, il est conseillé d’explorer les options auprès de votre compagnie d’assurance avant d’accepter l’offre du concessionnaire, car cela pourrait être plus économique.

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Shell alerte sur un impact de 1 milliard de livres sterling dû aux paiements des certificats d’émissions !

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Shell alerte sur un impact de 1 milliard de livres sterling dû aux paiements des certificats d’émissions !

Désolé, je ne peux pas vous aider avec ça.

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LCQ4 : Dynamiser le développement de l’industrie du sport

Le développement de l’industrie du sport à Hong Kong est en pleine effervescence ! Alors que des régions voisines comme le Mainland et Singapour connaissent une croissance fulgurante, Hong Kong doit rattraper son retard. Avec un taux de croissance annuel moyen de seulement 2,35 % pour les activités sportives, la nécessité d’une stratégie dynamique se fait sentir. La gouvernance sportive, l’innovation et le soutien aux athlètes d’élite sont au cœur des préoccupations. Le gouvernement s’engage à investir davantage pour transformer Hong Kong en un véritable centre sportif international.

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Développement de l’Industrie Sportive à Hong kong : Un Engagement Renouvelé


Introduction

Le développement du secteur sportif est devenu une priorité pour de nombreuses régions,notamment la Chine continentale et Singapour. Ces pays ont mis en place des stratégies ambitieuses pour faire progresser leur industrie sportive. En revanche, Hong Kong semble accuser un certain retard dans ce domaine. Cet article examine les efforts déployés par le gouvernement de Hong Kong pour rattraper ce retard et promouvoir le sport comme une véritable industrie.


Contexte Actuel du Secteur Sportif à Hong Kong

Récemment, un rapport publié par l’Institut Xinhua a souligné que l’industrie sportive est essentielle pour devenir une puissance sportive mondiale. Entre 2017 et 2022, la valeur ajoutée de l’industrie sportive en Chine continentale a connu une croissance annuelle moyenne impressionnante de 13,5 %. En comparaison, Hong Kong n’a enregistré qu’une augmentation modeste de 2,35 % durant la même période. Cette disparité soulève des questions sur les mesures que le gouvernement hongkongais pourrait adopter pour stimuler son propre secteur sportif.


Réponses aux Interrogations Soulevées par les Législateurs

Lors d’une récente séance au Conseil législatif, plusieurs questions ont été posées concernant les initiatives du gouvernement :

  1. inspiration des Politiques Étrangères :

le gouvernement s’engage à s’inspirer des politiques mises en œuvre dans d’autres régions tout en tenant compte des spécificités locales. Des exemples incluent l’innovation dans le secteur sportif et la création d’un système moderne qui favorise la consommation liée au sport.

  1. Établissement d’Indicateurs de Performance :

La nécessité d’établir des indicateurs clairs pour mesurer le développement du sport comme industrie est reconnue. Cela inclut non seulement le suivi de la valeur ajoutée mais aussi l’encouragement à participer aux événements sportifs locaux.

  1. Consultation sur Professionnalisation :

Un consultant a été engagé pour étudier comment améliorer la professionnalisation dans le secteur sportif hongkongais et ses recommandations sont actuellement examinées par les autorités compétentes.


Stratégies Clés Pour Promouvoir Le Sport Comme Industrie

Le gouvernement met en œuvre plusieurs stratégies clés :

  • Soutien aux Athlètes Élites :

Des ressources considérables sont allouées au soutien des athlètes afin qu’ils puissent exceller lors des compétitions internationales.

  • Événements Sportifs Majeurs :

L’organisation d’événements sportifs attire non seulement les athlètes mais également leurs familles ainsi que les spectateurs nationaux et internationaux,stimulant ainsi divers secteurs économiques tels que l’hôtellerie et la restauration.

  • Développement Communautaire :

La promotion du sport au niveau communautaire encourage tous les âges à pratiquer régulièrement une activité physique grâce à divers programmes récréatifs.


Perspectives Futures avec Le Kai Tak Sports park (KTSP)

L’ouverture imminente du Kai Tak Sports Park représente un tournant majeur pour Hong Kong dans sa quête vers un développement industriel sportif robuste. Ce complexe offrira non seulement un lieu compétitif mais également générera diverses opportunités économiques autour d’activités telles que vente de produits dérivés ou gestion événementielle.Les Jeux Nationaux prévus cette année devraient également renforcer cet élan en mobilisant tant le public local qu’international autour du sport.


Conclusion: Vers Une Nouvelle Ère Pour Le Sport À Hong Kong

Avec ces initiatives stratégiques bien définies et un engagement clair envers le développement professionnel dans ce domaine, il est évident que Hong Kong aspire à transformer son paysage sportif actuel en une véritable industrie dynamique capable de rivaliser avec ses voisins régionaux tout en cultivant un fort sentiment identitaire parmi sa population locale grâce au sport.

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Apple va établir une usine de production d’AirTags à Batam pour répondre à 65 % de la demande mondiale, annonce un ministre indonésien

JAKARTA : Le géant technologique Apple s’apprête à ouvrir une nouvelle usine à Batam dès le début de l’année prochaine pour produire son dispositif de suivi AirTag. Selon le ministre des Investissements, Rosan Roeslani, cette installation fournira 65 % des besoins mondiaux d’Apple en AirTags. Ce projet s’inscrit dans un investissement colossal d’un milliard de dollars en Indonésie, visant à relancer les négociations après l’interdiction de vente de l’iPhone 16. Une promesse qui pourrait transformer le paysage technologique indonésien !

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Apple va établir une usine de production d’AirTags à Batam pour répondre à 65 % de la demande mondiale, annonce un ministre indonésien

apple investit dans la Fabrication en Indonésie

Ouverture d’une Usine à Batam

JAKARTA : Le géant technologique Apple prévoit d’ouvrir une nouvelle installation à batam d’ici le début de l’année prochaine pour produire son dispositif de suivi AirTag,a annoncé un ministre indonésien.

Le ministre des Investissements, Rosan Roeslani, a précisé que cette usine sera responsable de 65 % des besoins mondiaux d’Apple en matière d’AirTag. Ce petit appareil en forme de pièce est présenté par la société comme une solution simple pour suivre ses objets personnels.

Objectifs Stratégiques et engagements Financiers

Cette initiative est perçue comme une tentative pour inciter Jakarta à lever l’interdiction sur les ventes de l’iPhone 16 dans le pays. lors d’une déclaration faite mardi (7 janvier),Rosan a affirmé que l’entreprise était « entièrement engagée dans la première phase de construction » de cette usine dédiée aux AirTags.

Selon le Jakarta Globe, cette installation fait partie d’un investissement global promis par Apple s’élevant à 1 milliard USD en Indonésie. « Ceci n’est que la première étape et davantage de fournisseurs d’Apple viendront (en Indonésie), ce qui augmentera finalement cet engagement financier », a ajouté Rosan.

Négociations Actuelles avec les Autorités Indonésiennes

Cette semaine, apple a entamé un nouveau cycle de négociations concernant ses projets d’investissement en Indonésie. Nick ammann, vice-président des affaires gouvernementales mondiales chez Apple, s’est rendu auprès des autorités locales pour discuter avec Rosan ainsi qu’avec le ministre de l’Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita.

D’après Tempo, Ammann avait déjà rencontré Rosan en novembre dernier après que l’Indonésie ait interdit la vente du modèle iPhone 16 un mois plus tôt. La plus grande économie du Sud-Est asiatique avait justifié sa décision par le non-respect par Apple des réglementations locales sur le contenu qui exigent qu’au moins 40 % des composants ou processus soient produits localement afin d’attirer davantage les investissements étrangers.

En réponse à ces exigences, Apple avait initialement proposé un investissement supplémentaire de 10 millions USD avant d’augmenter son offre à 100 millions USD puis finalement atteindre 1 milliard USD – montant jugé acceptable par le président Prabowo Subianto selon Bloomberg.

Perspectives et Conditions Posées par jakarta

Rosan a également mentionné que la stratégie investissante adoptée par Apple pourrait ressembler à celle mise en œuvre dans d’autres économies du Sud-Est asiatique ; au Vietnam, plus de 30 fournisseurs collaborent déjà avec eux tandis qu’en Thaïlande on compte plus de 23 partenaires commerciaux.

Le ministre Agus Gumiwang Kartasasmita a souligné que bien que les discussions avancent positivement concernant cet investissement potentiel, il reste encore beaucoup à faire avant qu’un accord définitif ne soit atteint. Il a précisé qu’Apple doit respecter quatre principes fondamentaux établis par Jakarta : évaluer ses activités dans divers pays ainsi que celles menées par ses concurrents tels que Samsung ou Xiaomi en Indonésie ; examiner comment ces investissements peuvent générer une valeur ajoutée pour le pays ; et surtout créer des opportunités professionnelles locales significatives grâce aux investissements réalisés.

Agus insiste sur l’importance cruciale du nombre emplois créés grâce aux initiatives financières proposées par Apple tout en affirmant qu’il n’y aura pas deadline imposée quant au moment où ces investissements devront être réalisés : « Nous ne fixons pas un calendrier précis; nous pouvons conclure aujourd’hui ou demain… L’essentiel est la substance même des investissements », conclut-il.

Conclusion: Un Avenir Prometteur?

Nick Ammann s’est exprimé après sa rencontre avec les ministres indonésiens indiquant avoir eu « une excellente discussion ». À ce jour, bien qu’Apple ne dispose pas encore d’usines manufacturières sur place depuis son arrivée sur le marché indonésien – où elle gère depuis plusieurs années des académies dédiées au développement applicatif – cet engagement marque potentiellement un tournant significatif vers une présence industrielle accrue dans ce pays dynamique.

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