Technologie
Acquisition de Mobius Motors : Un nouvel espoir pour le constructeur automobile kényan
Une semaine après l’annonce de la fermeture de Mobius Motors, un constructeur automobile basé au Kenya et soutenu par Playfair Capital, l’entreprise a accepté une offre d’acquisition d’un acheteur dont l’identité reste secrète.
Le 14 août, Mobius a confirmé avoir reçu une proposition pour l’acquisition de 100 % de ses actions par un acheteur non divulgué. Nicolas Guibert, directeur de Mobius, a indiqué dans un communiqué que les deux parties espèrent finaliser la transaction dans un délai de 30 jours.
Suite à cette offre, Mobius a décidé de reporter une réunion prévue avec ses créanciers, initialement programmée pour jeudi, afin de permettre la poursuite des négociations d’acquisition.
L’acheteur potentiel pourrait envisager d’utiliser l’usine d’assemblage de Nairobi pour produire ses propres modèles ou continuer à fabriquer les véhicules Mobius, qui sont principalement destinés aux PME opérant dans les secteurs de l’infrastructure, de l’agroalimentaire et des fournitures dans des zones reculées.
Le 9 août, le journal Business Daily a rapporté que deux concessionnaires envisageaient d’acquérir le constructeur automobile en difficulté financière dans le but de sauver la marque.
Cette initiative a été soutenue par Hassan Abubakar, secrétaire permanent au Commerce et à l’Industrie, qui a mentionné qu’il avait visité l’usine de l’entreprise avec l’Association des fabricants du Kenya (KAM) pour discuter d’un éventuel plan de sauvetage.
Mobius dispose d’une vaste installation de production capable de fabriquer des châssis de véhicules, de réaliser des traitements anti-corrosion, d’assembler, de peindre, de tester la qualité et d’effectuer l’inspection finale. L’usine abrite également une unité de recherche et développement.
L’entreprise a signé un accord de distribution avec le constructeur automobile chinois BAIC, qui a joué un rôle clé dans le lancement du Mobius III, une version améliorée de ses modèles précédents, Mobius I et Mobius II.
Fondée en 2009 par le Britannique Joel Jackson alors qu’il travaillait au Kenya, Mobius a lancé en 2014 un modèle de SUV simplifié, « conçu pour les routes africaines ». Le premier modèle était proposé à 10 000 $ (1,3 million KES), un prix nettement inférieur à celui des SUV standards sur le marché kényan. Le Mobius III se vendait à 43 000 $, tandis que des modèles importés ou assemblés localement comme le Toyota Land Cruiser Prado, le Land Rover Defender et le Jeep Wrangler dépassent les 65 000 $.
