Technologie
Nauto : des caméras AI à l’intérieur des véhicules pour protéger les conducteurs distraits !
Nauto révolutionne la sécurité routière avec sa caméra intelligente qui surveille à la fois la route et le conducteur. Grâce à une technologie AI avancée, cette caméra détecte les signes de distraction ou de somnolence en temps réel, envoyant des alertes pour éviter les accidents. En seulement deux semaines, les performances des conducteurs peuvent s’améliorer, réduisant les collisions de 40 à 80 %. Avec près de 1 000 flottes utilisant déjà cette innovation, Nauto s’engage à sauver des vies et à transformer la sécurité des transports. Découvrez comment cette technologie peut changer la donne sur nos routes.
Les Avantages des Caméras de Sécurité Nauto pour la Conduite
23 juillet 2024, 8h30
Nauto a développé une caméra de sécurité alimentée par l’intelligence artificielle, permettant aux opérateurs de flottes commerciales de détecter les comportements de conduite distraits ou somnolents et de les alerter en temps réel. Cette technologie innovante utilise une caméra à double orientation : l’une se concentre sur la route pour identifier les dangers, tandis que l’autre surveille le conducteur pour détecter la fatigue ou la distraction. Grâce à ces alertes instantanées, Nauto vise à améliorer la sécurité routière.
Une Réduction des Accidents Grâce à l’IA
Stefan Heck, PDG de Nauto basé à Palo Alto, Californie, a expliqué lors d’une interview que cette technologie permet de prévenir les accidents et de réduire les verdicts de responsabilité coûteux grâce à une détection avancée des risques, incluant les piétons, les cyclistes et les motocyclistes. En seulement deux semaines d’utilisation, les performances des conducteurs peuvent s’améliorer significativement. Actuellement, près de 1 000 flottes à travers le monde utilisent Nauto, et les clients rapportent une diminution des collisions allant de 40 % à 80 %. À ce jour, Nauto a contribué à éviter environ 30 000 accidents.
Investissements et Croissance de Nauto
Fondée en 2015, Nauto a attiré l’attention des investisseurs, notamment Stellantis Ventures, qui a investi dans l’entreprise. À ce jour, Nauto a levé 215 millions de dollars pour soutenir son développement.
Une Expérience Pratique avec Nauto
Lors d’un trajet de 40 minutes avec Kevin Van De Leur, ingénieur logiciel chez Nauto, j’ai pu observer le fonctionnement de la caméra. Il a démontré comment le système suit les véhicules, évalue l’utilisation des voitures, et aide à la planification de la maintenance. Nous avons également testé l’alerte de suivi de trop près, et il était rassurant de constater que le système ne déclenchait pas d’alertes inutiles.
Technologie de Sécurité Avancée
La dernière innovation de Nauto combine des capacités de télématique avec des fonctionnalités de sécurité pour les conducteurs et les véhicules, le tout sur un seul appareil et une seule plateforme logicielle. Cette technologie de pointe pourrait potentiellement sauver de nombreuses vies.
Les Risques de la Conduite Distrait
Selon la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis, les décès dus à la conduite distraite dépassent probablement les 10 000 par an, représentant 29 % de tous les décès liés à la circulation. De plus, la distraction du conducteur est responsable de plus de 58 % des accidents chez les adolescents.
Les principales causes de distraction incluent les distractions manuelles, visuelles et cognitives. Les distractions manuelles se produisent lorsque les mains s’éloignent du volant, les distractions visuelles lorsque les yeux ne sont pas fixés sur la route, et les distractions cognitives lorsque l’esprit s’égare. L’envoi de messages texte implique les trois types de distraction, et les utilisateurs de téléphones portables ont 5,36 fois plus de chances d’être impliqués dans un accident que les conducteurs non distraits.
Heck a souligné que l’épidémie de distraction au volant, exacerbée par l’utilisation des smartphones, nécessite une attention accrue. Parler à quelqu’un dans la voiture est déjà dangereux, et combiner cela avec l’envoi de messages texte augmente considérablement les risques.
Comment Nauto Fonctionne
Les caméras Nauto, installées sous le rétroviseur, surveillent à la fois la route et le conducteur. Elles intègrent une intelligence artificielle capable de différencier les alertes en fonction des risques détectés, qu’il s’agisse de piétons, de cyclistes ou de motocyclistes. Les alertes sonores et visuelles informent le conducteur de divers comportements à risque, tels que l’utilisation du téléphone, le non-port de la ceinture de sécurité ou la somnolence.
L’Intervention de l’IA
Nauto doit faire face à des défis similaires à ceux des autres technologies de sécurité routière, mais son approche unique et son utilisation de l’intelligence artificielle lui permettent de se démarquer. En intégrant des alertes précises et en améliorant continuellement ses algorithmes, Nauto s’efforce de réduire les accidents et d’améliorer la sécurité sur les routes.
Technologie de Sécurité Routière : L’Intelligence Artificielle au Service des Conducteurs
L’innovation dans le domaine de la sécurité routière a pris un tournant significatif grâce à l’intégration de l’intelligence artificielle (IA) dans les systèmes de caméra embarqués. Ces dispositifs, comme ceux développés par Nauto, sont conçus pour anticiper les dangers potentiels en analysant les comportements du conducteur et les conditions environnantes. Selon Van De Leur, responsable chez Nauto, le système évalue le temps restant avant un impact potentiel et émet des alertes de manière préventive, tout en évitant de submerger le conducteur avec des notifications inutiles.
Analyse des Comportements du Conducteur
Les caméras intelligentes évaluent si le conducteur est distrait lors d’événements extérieurs, comme un piéton traversant la route. En cas de distraction détectée, l’alerte est émise plus tôt. De plus, le système signale les excès de vitesse lorsque le véhicule dépasse la limite autorisée. Ces caméras collectent également des données télématiques, telles que l’accélération, le freinage et la prise de virages, tout en fournissant des avertissements en cas de conduite dangereuse, comme le fait de suivre de trop près un autre véhicule ou de ne pas respecter la distance de sécurité.
Détection des Distractions et des Risques
Les caméras Nauto sont capables de détecter divers types de distractions, y compris l’utilisation de smartphones, le non-port de la ceinture de sécurité, et même la somnolence. Si un conducteur tente de masquer la caméra, celle-ci peut également signaler cette tentative. Lorsque le véhicule roule à plus de huit kilomètres par heure, le système scrute les dangers externes sans dépendre d’autres capteurs du véhicule, garantissant ainsi la confidentialité du conducteur en évitant la diffusion en direct des images.
Optimisation du Temps de Réaction
L’objectif principal de cette technologie est d’offrir au conducteur un temps de réaction supplémentaire pour éviter un accident, que ce soit en freinant, en évitant un obstacle ou en se rangeant sur le côté. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), un temps de réponse d’environ quatre secondes est recommandé pour maintenir une distance de sécurité adéquate. Si un conducteur suit un autre véhicule de trop près pendant six secondes, une alerte est déclenchée. De même, une distraction de plus de 2,5 secondes entraîne une notification, afin de minimiser les fausses alertes.
Approche Axée sur la Sécurité
Van De Leur souligne l’importance de fournir des alertes précises et constructives, sans accuser le conducteur de ses erreurs. L’idée est de recentrer l’attention sur la conduite ou d’encourager le conducteur à s’arrêter pour utiliser son téléphone. En cas d’incident, la caméra utilise une connexion LTE pour transmettre des vidéos ou des rapports d’accidents.
Technologie de Traitement Avancée
Les calculs nécessaires à l’analyse des données sont effectués directement sur l’appareil, évitant ainsi les délais de transmission vers un centre de données, ce qui est crucial lorsque chaque milliseconde compte. La caméra est alimentée par le véhicule, avec un câble discrètement fixé pour ne pas obstruer la vue du conducteur.
Sécurité des Données et Confidentialité
Les données collectées par la caméra sont cryptées, garantissant leur sécurité même en cas de vol. Chaque flotte dispose de son propre niveau de cryptage et peut choisir la durée de conservation des enregistrements vidéo, certains optant pour une conservation d’une heure seulement. Il est important de noter que la caméra ne capture pas de son, préservant ainsi la vie privée des conducteurs.
Origines de Nauto
Le nom Nauto est une fusion des mots « réseau » et « auto », tout en évoquant le terme grec « naut », qui signifie navigation. Stefan Heck, co-fondateur de Nauto et ancien professeur à l’Université de Stanford, a été inspiré par ses expériences personnelles de cycliste confronté à des conducteurs distraits. Avec un doctorat en réseaux informatiques, il a pris conscience des dangers croissants liés aux distractions causées par les smartphones, qui sont responsables d’une grande partie des accidents de la route.
L’Impact de la Technologie sur la Sécurité Routière
Nauto vise à réduire le nombre d’accidents de 90 % ou plus. En Europe, l’installation de caméras dans les véhicules sera obligatoire à partir de l’année modèle 2025, et des entreprises comme Tesla les intègrent déjà aux États-Unis. Nauto fournit des informations aux flottes pour permettre aux conducteurs de bénéficier d’un coaching basé sur leur historique de conduite.
Les Avantages Économiques de la Sécurité
Nauto affirme que sa solution offre un retour sur investissement rapide pour tous types de véhicules commerciaux, des berlines aux camions lourds. En améliorant la sécurité des conducteurs et en réduisant les pertes dues aux collisions, cette technologie contribue à sauver des vies tout en respectant la vie privée des utilisateurs. En cas d’incident critique, la caméra s’active pour enregistrer et transmettre les données nécessaires, tout en conservant la majorité des informations localement.
Avec près de 32 millions de véhicules commerciaux sur les routes américaines, Nauto s’inscrit dans un marché en pleine expansion. Les conducteurs professionnels, bien que généralement plus prudents, sont toujours exposés à des risques d’accidents, et la technologie Nauto pourrait rapidement compenser son coût en réduisant le nombre de collisions. En réfléchissant à l’avenir, Heck se demande si l’IA pourrait surpasser les technologies de sécurité traditionnelles, comme la ceinture de sécurité, qui a déjà sauvé de nombreuses vies.
Nauto : Une Révolution dans la Réduction des Accidents de la Route
Une Réduction Impressionnante des Collisions
Nauto, une entreprise innovante dans le domaine de la technologie automobile, a récemment mis en avant des résultats impressionnants concernant la réduction des accidents. Selon leurs données, l’impact de leur système sur la sécurité routière est significatif.
« Nous avons la capacité d’intervenir dans n’importe quelle flotte à travers le monde. En seulement un mois, Nauto peut réduire les collisions de deux tiers. C’est tout simplement incroyable, » a déclaré un représentant de l’entreprise.
Des Statistiques Éclairantes
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Des études récentes montrent que l’utilisation de technologies avancées comme celles proposées par Nauto peut transformer la sécurité des flottes de véhicules. En intégrant des systèmes d’intelligence artificielle et d’analyse de données, les entreprises peuvent non seulement protéger leurs conducteurs, mais aussi réduire les coûts liés aux accidents.
Un Avenir Prometteur pour la Sécurité Routière
Avec l’augmentation des véhicules sur les routes et la nécessité d’améliorer la sécurité, des solutions comme celles de Nauto deviennent essentielles. En adoptant ces technologies, les entreprises peuvent non seulement améliorer leur efficacité opérationnelle, mais aussi contribuer à un environnement routier plus sûr pour tous.
Restez Informé sur les Dernières Innovations
Pour ceux qui souhaitent suivre les avancées dans le domaine de la sécurité routière et des technologies automobiles, il est crucial de rester informé. Abonnez-vous à des newsletters spécialisées pour recevoir les dernières nouvelles et analyses directement dans votre boîte mail.
Nauto représente une avancée majeure dans la lutte contre les accidents de la route, et son potentiel pour transformer la sécurité des flottes est indéniable.
Général
Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !
BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.
Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !
Une Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW
une Vision d’Avenir
BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui se distingue par un affichage tête haute en 3D impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur épuré des Tesla était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle approche.
Un Affichage Révolutionnaire
Fini le tableau de bord traditionnel devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, les feux de circulation, les panneaux routiers et même des indications de navigation et niveaux de batterie. Chaque élément est personnalisable pour que chaque conducteur puisse choisir ce qu’il souhaite afficher. Par exemple, lorsque l’assistance au conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine en vert.
Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration comme une couche de réalité augmentée qui maintient le conducteur connecté à la route.
Intégration des Retours Clients
La société a déclaré que l’intégration des instructions de navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation dans la conduite.De plus, ils ont souligné que les retours clients ont été essentiels pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur ce nouveau système.
Un Volant Repensé
Les innovations ne s’arrêtent pas au pare-brise ; BMW a également repensé son volant en y intégrant des boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.
Un nouvel écran tactile central en forme de losange accompagne cet interface sur le pare-brise et permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et facile. La marque envisage également un magasin d’applications pour encore plus de fonctionnalités et personnalisations.
Un Système opérationnel Innovant
Le logiciel qui alimente ce système est appelé BMW Operating System X ; il est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.
L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur
Aucun lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système iDrive utilise cette technologie pour apprendre les habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers son domicile tout en activant le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; plutôt que d’utiliser des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire quelque chose comme « trouve une station de recharge près du supermarché ».
Début D’une Nouvelle Ère
Ce design intérieur audacieux fera ses débuts dans le futur SUV électrique X-Class prévu fin 2025; plusieurs autres véhicules basés sur la nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.
Considérations Sécuritaires Émergentes
Un changement aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux intérieurs classiques dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera les préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant devenues cruciales pour toutes entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via boutons physiques afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .
Général
Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !
Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.
Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025
Un Événement Incontournable
Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.
Nouveaux Produits et Progrès Technologiques
Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.
Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.
Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle
Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.
En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.
Implications pratiques pour Divers secteurs
Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.
Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.
La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant
Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.
Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.
Vers un Avenir Prometteur
Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .
À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .
Général
L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !
Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !
Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair
Qu’est-ce qui se passe ?
Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.
Une Évolution des Écrans Secondaires
Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.
Flexibilité et Installation
Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.
Connectivité et Utilisation Pratique
Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.
Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge
Intégration avec iCue
L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.
Disponibilité et Prix
Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.
Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.
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