NIO a annoncé jeudi qu’elle prévoit de livrer entre 54 000 et 56 000 véhicules électriques pour le trimestre d’avril à juin, ce qui pourrait représenter une augmentation annuelle de 129,6 % à 138,1 %. Cela survient après un premier trimestre marqué par une perte nette plus importante et des revenus réduits à 9,9 milliards de RMB. Les livraisons de juin pourraient atteindre environ 18 000 à 20 000 unités, la marque chinoise ayant déjà remis plus de 36 000 voitures à ses clients au cours des deux derniers mois, en partie grâce à une réduction significative des prix de son programme de location de batteries en mars. La société a attribué la baisse de 7,2 % de ses revenus par rapport à l’année précédente et la perte nette de 4,9 milliards de RMB (677 millions de dollars) à des facteurs saisonniers, notamment les vacances du Nouvel An lunaire de huit jours en février, ainsi qu’à des prix de vente moyens plus bas en raison de promotions et de remises. William Li, fondateur, président et directeur général, a informé les investisseurs lors d’une conférence téléphonique sur les résultats que NIO commencera à livrer son premier modèle sous sa troisième marque, codée Firefly, dans la première moitié de l’année prochaine, avec un prix variant entre 100 000 et 200 000 RMB.