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Par Ron King/
Tout comme les pneus de voiture, il est crucial de vérifier régulièrement la pression des pneus de votre moto tout terrain à l’aide d’un manomètre. Cette démarche simple garantit non seulement que vos pneus sont gonflés à la pression souhaitée, mais elle permet également de détecter d’éventuelles fuites lentes. Que vous utilisiez une moto à deux temps ou à quatre temps, il est essentiel d’expérimenter avec différentes pressions d’air adaptées au type de pneus de votre moto, à votre style de conduite, au terrain et à vos préférences personnelles.
Par exemple, si vous préparez votre moto pour une course de motocross, vous utiliserez des pneus et des pressions d’air différents que si vous conduisiez une moto d’essai ou une moto tout terrain sur un chemin désertique. Une pression d’air trop élevée peut nuire à la maniabilité, tandis qu’une pression trop basse peut entraîner des crevaisons et faire sortir le pneu de la jante. Les pressions d’air acceptables pour les pneus de moto tout terrain varient de cinq psi à 20 psi, et même jusqu’à 30 psi pour les motos polyvalentes sur routes pavées à grande vitesse.
Données de pression des pneus de moto tout terrain pour des applications spécifiques
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Les pneus utilisés sur les motos d’essai sont spécialement conçus avec des radiaux possédant des sièges de jante uniques et des flancs souples, adaptés aux jantes tubeless typiques de ces motos. Ces pneus fonctionnent avec une pression d’air basse, généralement entre cinq et six psi, et doivent être utilisés à faible vitesse, comme c’est souvent le cas lors des événements d’essai.
Les motos de motocross et les motos tout terrain en général utilisent des pneus à crampons de type tubulaire, généralement gonflés à 12 à 15 psi. Ces pneus à crampons se déclinent en une large gamme de rigidités de flanc et de motifs de bande de roulement, adaptés à divers terrains. En général, des pressions à l’extrémité supérieure de la plage sont plus sûres, mais des pressions plus basses permettent au pneu d’être plus flexible et d’offrir une plus grande surface de contact pour un maximum d’adhérence. Si vous utilisez votre moto tout terrain sur des routes pavées ou d’autres surfaces dures pendant de longues périodes, il est conseillé de maintenir une pression de 15 à 16 psi pour éviter la surchauffe.
En ce qui concerne l’utilisation de motos tout terrain sur des routes pavées, les motos polyvalentes doivent équilibrer les performances sur route et les capacités hors route. Par conséquent, les pneus pour cette utilisation présentent la plus large gamme de pressions d’air recommandées. Pour une utilisation sur routes pavées, il est essentiel de suivre les spécifications de pression des pneus indiquées dans le manuel du propriétaire ou celles fournies par le fabricant de pneus. Souvent, la pression recommandée sera supérieure à 30 psi et doit être vérifiée et maintenue pour une performance et une sécurité optimales. Une fois hors route, les pressions peuvent être réduites à 18-20 psi selon le terrain, la vitesse et les recommandations des fabricants, mais doivent être ramenées aux spécifications avant de reprendre la route à grande vitesse.
Comment déterminer la pression des pneus de votre moto tout terrain
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Mesurer la pression d’air dans les pneus de votre moto tout terrain est un processus simple, mais il nécessite un manomètre précis, disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles et certains grands magasins. Utilisez le guide ci-dessus et la plage de pression d’air recommandée pour vos pneus de moto tout terrain comme point de départ si vous êtes novice avec un type de pneu particulier ou si vous débutez dans la conduite de motos tout terrain.
Une fois que vous avez un point de départ, il est temps de prendre la route. Conduire votre moto tout terrain et expérimenter avec les pressions de pneus dans la plage recommandée est le seul moyen de déterminer la pression d’air que vous préférez pour un pneu donné sur une variété de surfaces.
Kris Keefer, fort de plusieurs années d’expérience dans la conduite de motos tout terrain, offre des conseils sur les pressions de pneus et leur variation en fonction des différents types de pneus, marques et terrains. Bien que ses pressions de pneus préférées puissent différer de ce qui est le mieux pour votre style, ses recommandations sont principalement applicables aux conditions de motocross ou de supercross, et peuvent servir de guide de départ si vous vous sentez complètement perdu.
