Avis sur la Gazelle Eclipse C380+ HMB

Une expérience de conduite puissante et agréable : est-ce suffisant ?

Points négatifs à considérer

Avant de plonger dans les aspects positifs de la Gazelle Eclipse, examinons d’abord quelques inconvénients. Tout d’abord, ce vélo électrique pèse 28 kg, ce qui le rend difficile à manœuvrer sans l’assistance de sa batterie. Ensuite, son porte-bagages a une taille non standard, ce qui pourrait nécessiter l’achat de nouveaux sacs. Enfin, et c’est un point crucial, son prix de vente conseillé de 6 000 $ en fait un investissement conséquent, ce qui peut susciter des inquiétudes quant à sa sécurité lorsqu’il est garé dans des endroits peu fiables.

Une expérience de conduite inégalée

Malgré ces inconvénients, la Gazelle Eclipse offre une expérience de conduite exceptionnelle. Lors de mon essai du modèle C380+ HMB, j’avais l’impression d’être un super-héros en mission, prêt à affronter tous les défis. Son design élégant en gris mat, associé à des composants noirs et à une technologie avancée, contribue à cette sensation de puissance. Que ce soit pour gravir des côtes abruptes, naviguer sur des chemins en gravier mal entretenus, ou même pour des courses amicales avec des cyclistes sur des vélos de route légers, l’Eclipse est toujours prête à relever le défi.

Performances et fonctionnalités

Ce vélo électrique offre une assistance jusqu’à 45 km/h (classé comme Classe 3) et génère un couple allant jusqu’à 85 Nm. Sa suspension avant absorbe les chocs, garantissant une conduite stable et confortable. De plus, il est équipé de lumières intégrées, et son écran affiche des informations de navigation tout en permettant de garder votre téléphone en sécurité. L’option d’assistance automatique ajuste les niveaux mécaniques et de batterie, vous permettant de vous concentrer sur la conduite.

Détails techniques et innovations

• Manette de changement de vitesses : La manette de changement, bien qu’un peu déroutante au début, s’avère être un outil ingénieux qui nécessite quelques sorties pour s’y habituer.

• Écran Bosch Kiox 300 : Cet écran est le seul que j’ai utilisé sur un vélo électrique qui m’a incité à le personnaliser et à l’optimiser selon mes préférences.

Conclusion

En somme, la Gazelle Eclipse C380+ HMB est un vélo électrique qui allie confort, performance et technologie avancée. Bien qu’il présente quelques inconvénients, ses atouts en font un choix de premier plan pour les amateurs de cyclisme à la recherche d’une expérience de conduite enrichissante.

Quel type de vélo est-ce ? Un vélo amusant.

L’Eclipse se décline en deux modèles principaux : le T11+ HMB à 11 vitesses, avec chaîne et dérailleur, et le C380+ HMB, qui utilise un moyeu Enviolo sans paliers et une courroie en carbone Gates. Ces deux options sont disponibles en trois tailles (45, 50 et 55 cm) et en deux coloris (gris anthracite et vert thym pour le T11+, orange métallisé pour le C380+). De plus, les utilisateurs peuvent choisir entre une version à faible enjambement ou à haut enjambement, cette dernière présentant un tube supérieur incliné. Contrairement à de nombreux vélos électriques qui n’offrent que deux tailles, souvent « Moyenne » et « Grande », avec des recommandations de taille souvent trop larges, l’Eclipse propose une gamme plus adaptée. Le T11+ est proposé à partir de 5 500 $, tandis que le C380+ débute à 6 000 $.

Caractéristiques techniques impressionnantes

Le système de transmission du C80+ est une véritable prouesse, soigneusement dissimulé sous un revêtement en aluminium mat. Cette conception non seulement protège les composants, mais ajoute également une touche esthétique au vélo.

Suspension adaptée aux terrains difficiles

Les amortisseurs de l’Eclipse sont parfaitement réglés pour affronter des routes accidentées, bien qu’ils ne soient pas spécifiquement conçus pour des terrains montagneux. Il est à noter que l’angle du phare sur certaines photos peut prêter à confusion, mais cela n’enlève rien à la performance de la suspension.

Équipements pratiques

Le changement d’assistance électrique est facilement accessible sur le guidon gauche, accompagné d’une petite cloche intégrée. Cependant, il est courant de remplacer cette cloche par un modèle plus puissant, car les utilisateurs recherchent souvent une meilleure sonorité pour se faire entendre sur la route.

La Position de l’Eclipse : Un Équilibre Parfait

La posture de l’Eclipse se situe dans un registre « actif », oscillant entre le style néerlandais droit et celui d’un vélo de route ou à guidon plat. Cette configuration est idéale pour ce type de parcours. Les suspensions avant offrent un débattement maximal de 75 mm, ce qui peut ne pas impressionner vos amis adeptes de véritables sentiers, mais qui rend les chemins de gravier, les pistes en terre, les ponts en bois et les sentiers forestiers tout à fait accessibles. Chaque aspect de l’Eclipse vous incite à laisser de côté vos préoccupations concernant le choix du vélo approprié et à vous lancer dans l’aventure.

Des Données Précises pour les Passionnés de Cyclisme

Pour ceux d’entre vous qui privilégient l’exercice et souhaitent disposer de nombreuses métriques et données pendant et après la balade, l’Eclipse est équipée du Bosch Kiox 300. Cet écran central, particulièrement lisible, navigable et informatif pour un vélo électrique, vous permet de suivre votre vitesse maximale et moyenne, la distance parcourue, les niveaux d’assistance utilisés, la puissance développée, la cadence, et bien plus encore. Grâce à l’application Flow de Bosch, vous pouvez également transférer des directions de navigation depuis Komoot ou d’autres applications de cartes directement sur l’écran. Bien entendu, une connexion avec Strava est également possible.

Une Assistance Automatique pour un Confort Optimal

Situé entre l’efficacité maximale et le plaisir débridé, l’Eclipse propose une fonctionnalité que j’espère voir se généraliser sur des modèles de vélos électriques plus abordables : le changement d’assistance automatique. Les vélos dotés de vitesses et de niveaux d’assistance peuvent parfois laisser l’utilisateur dans le flou quant à la meilleure option à choisir en approchant d’une montée ou en redémarrant à l’arrêt. En réglant l’Eclipse sur l’assistance automatique, vous n’avez plus qu’à vous concentrer sur le changement de vitesses à droite. Pas de chiffres de vitesses compliqués ; un petit personnage à vélo indique, en fonction de votre sélection, si la route qui s’annonce est en pente ou plate.

Conclusion

L’Eclipse se présente comme un choix judicieux pour les cyclistes en quête d’une expérience enrichissante, alliant confort, technologie et plaisir. Que vous soyez un amateur de balades tranquilles ou un passionné de données, ce vélo saura répondre à vos attentes tout en vous incitant à explorer de nouveaux horizons.