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Les 5 cabriolets Pontiac les plus emblématiques de tous les temps
Un an avec Pontiac : En presque un an d’écriture sur les modèles Pontiac, j’ai découvert des trésors automobiles, des légendes comme la 1964 GTO aux joyaux méconnus comme la 1991 Grand Am. La marque, fondée en 1926, a connu des hauts et des bas, culminant avec des modèles emblématiques tels que le Trans Am et le Firebird. Mais saviez-vous que Pontiac a également produit des cabriolets fascinants ? Découvrez cinq modèles convertibles qui méritent d’être célébrés, chacun avec son histoire unique et son charme indéniable.
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Il ne me reste qu’une semaine avant de célébrer une année complète avec SlashGear, durant laquelle j’ai rédigé près de 15 000 mots sur divers modèles de Pontiac. L’exploration de voitures emblématiques comme la légendaire GTO de 1964 et la sous-estimée Grand Am de 1991 m’a permis d’acquérir une connaissance approfondie de l’histoire de la marque, qui a débuté en 1926 et s’est terminée en 2009 à la suite de ventes en déclin et de la restructuration de GM. La plupart des gens connaissent la Firebird de Pontiac et son modèle haute performance, la Trans Am, en partie grâce aux graphismes élaborés utilisés sur ces deux modèles et d’autres.
Bien que le toit T-top de la Trans Am soit familier aux enfants des années 80, Pontiac a produit un nombre impressionnant de véritables cabriolets au cours de ses plus de 80 ans d’existence. Les offres de cabriolets de cette division de GM couvrent presque chaque décennie de l’histoire de Pontiac, avec des modèles présentant une large gamme de capacités de performance. J’ai exploré l’héritage de la marque pour mettre en avant cinq cabriolets Pontiac que je considère particulièrement mémorables.
[Image mise en avant par Greg Gjerdingen via Wikimedia Commons|Recadrée et redimensionnée|CC-By 2.0]
Le Six, premier modèle de Pontiac
Pour commencer, il est logique de se tourner vers les origines, et pour Pontiac, cela signifie le Six, qui fut le premier modèle produit par la marque. Son nom provient de son moteur à six cylindres en ligne, qui avait initialement une cylindrée de 186,5 pouces cubes. Les premiers moteurs Pontiac Six possédaient deux culasses, chacune couvrant trois cylindres. En 1932, la cylindrée du Six a été portée à 200,4 pouces cubes, mais le modèle a cédé la place au tout nouveau Eight pour les deux années suivantes.
Le Six a fait son retour en 1935 avec une nouvelle culasse monobloc. En 1949, le moteur du Six avait atteint jusqu’à 239,2 pouces cubes, mais le modèle a été définitivement abandonné après 1953. Les roadsters Six sont parmi les voitures les plus esthétiquement plaisantes de l’époque, avec des ailes courbées et de longues marchepieds. Étonnamment, ils sont relativement abordables par rapport à d’autres voitures anciennes. Un magnifique roadster Deluxe Six de 1941 en Taffy Tan avec un intérieur en cuir rouge s’est vendu il y a quatre ans pour seulement 22 000 dollars, et un superbe cabriolet Big Six 6-29 de 1929 a été vendu pour 35 750 dollars en 2021.
[Image mise en avant par Spanish Coches via Wikimedia Commons|Recadrée et redimensionnée|CC-By 2.0]
La Bonneville de 1957, un modèle exceptionnel
La Bonneville a connu une carrière de 48 ans, s’étendant sur dix générations, mais l’une des versions les plus remarquables est apparue tôt dans son histoire. Bien que la Bonneville ait été lancée en tant que modèle autonome en 1958, le nom a été utilisé pour la première fois lors de l’exposition Motorama de 1954 sur une voiture concept appelée Bonneville Special, dotée d’une carrosserie en fibre de verre et d’un toit transparent. Le badge Bonneville est revenu en 1957 sur une variante cabriolet haute performance du Star Chief. Le nom Bonneville rend hommage aux célèbres Bonneville Salt Flats de l’Utah, qui ont servi de terrain d’essai pour les machines terrestres les plus rapides du monde. Selon How Stuff Works, la Bonneville Star Chief de 1957 a été produite à seulement 630 unités et coûtait 5 782 dollars (ce qui équivaut à près de 66 000 dollars aujourd’hui). Pour cet investissement conséquent, les acheteurs bénéficiaient d’équipements de série tels que des sièges électriques, des vitres électriques, des freins, une direction assistée et un toit électrique. Même la radio était de qualité supérieure, avec une fonction de recherche de signal et une antenne électrique. Le V8 de 370 pouces cubes était équipé d’un système d’injection de carburant Rochester à multi-port qui portait la puissance officielle à 310 chevaux et 400 lb-pi de couple.
À partir de 1958, la Bonneville, désormais autonome, était également proposée en version hardtop. Le modèle a perduré jusqu’à l’année modèle 2005, bien qu’il n’ait été proposé qu’en version berline cette dernière année.
[Image mise en avant par MercurySable99 via Wikimedia Commons|Recadrée et redimensionnée|CC-By 4.0]
Le Solstice, l’un des derniers cabriolets de Pontiac
Pontiac était dans ses dernières années lorsque la division a lancé le roadster Solstice pour l’année modèle 2006. Avant sa sortie, le Solstice avait été présenté dans un épisode de « The Apprentice », ce qui a suscité une demande telle que des acheteurs désireux ont payé des milliers de dollars au-dessus du prix demandé pour obtenir un exemplaire précoce. Pontiac a vendu 37 000 Solstices en 2006 et 2007, en partie grâce à l’introduction de la variante haute performance GXP lors de sa deuxième année. Le Solstice a officiellement duré jusqu’à l’année modèle 2010, mais la division en déclin n’a produit que 20 exemplaires pré-production du Solstice 2010, dont huit étaient des cabriolets et douze des coupés.
La production du Solstice a vu presque 64 500 roadsters quitter l’usine, et beaucoup d’entre eux ont survécu au cours de la décennie et demie qui a suivi. Classic.com répertorie les ventes de 243 Solstices au cours des cinq dernières années, avec un prix moyen légèrement inférieur à 17 000 dollars.
Le cabriolet Grand Prix, produit uniquement en 1967
Pontiac a fabriqué le Grand Prix de 1962 à 2008 sur plusieurs plateformes différentes, mais 1967 est la seule année où il a été produit en version cabriolet. Étonnamment, le Grand Prix décapotable n’a pas eu autant de succès que la version hardtop. Selon Hemmings, Pontiac a vendu moins de 6 000 Grand Prix décapotables de 1967 contre environ 37 000 coupés. Les cabriolets étaient équipés de série d’un V8 de 400 pouces cubes générant 350 chevaux avec un carburateur à quatre corps Carter. Le couple du moteur de 400 était de 397 lb-pi, mais deux configurations du V8 de 428 pouces cubes de Pontiac étaient également disponibles. La version haute performance produisait 376 chevaux et 462 lb-pi de couple, mais Harwood Motors à Macedonia, Ohio, affirme que seulement 15 à 17 Grand Prix décapotables de 1967 ont été fabriqués avec le moteur HO 428. Un concessionnaire de voitures classiques a vendu un modèle avec l’option H.O. en 2018 pour un peu moins de 80 000 dollars.
JD Power évalue actuellement la valeur d’un Grand Prix décapotable de 1967 entre environ 13 000 et 50 000 dollars, selon l’état.
[Image mise en avant par MercurySable99 via Wikimedia Commons|Recadrée et redimensionnée|CC-By 4.0]
Le cabriolet Trans Am de 1969, l’un des Pontiac les plus rares
Le Grand Prix de 1967 avec moteur 428 est difficile à trouver, mais un Pontiac encore plus rare est le cabriolet Trans Am de 1969. C’était la première année où Pontiac a proposé la variante haute performance de la Firebird, et seulement 689 Trans Am de 1969 ont quitté l’usine (selon Auto Evolution). Parmi ceux-ci, seulement huit étaient des cabriolets, et la plupart étaient équipés du pack Ram Air III. Cet ajout comprenait des culasses haute performance et un carburateur à quatre corps qui augmentait la puissance du V8 de 400 pouces cubes à 335 chevaux. L’un de ces modèles rares a failli être détruit après un accident en 1973 et est resté inutilisé pendant plus de deux décennies avant d’être vendu à un résident du Michigan.
Comme ses sept homologues, celui présenté ci-dessus est peint en blanc Cameo avec des bandes bleues Tyrol sur le capot. Une option de finition personnalisée était disponible avec un tableau de bord en bois et une poignée de maintien pour le passager. Les acheteurs pouvaient également choisir des intérieurs rouges, dorés ou verts et des toits en vinyle noirs, blancs ou bleus. Selon Hemmings, seulement six des huit clients ont opté pour le siège arrière en option, mais tous les huit ont reçu le différentiel à glissement limité Safe-T-Track de série. Hagerty évalue ce modèle à plus de 800 000 dollars en bon état, mais il sera difficile de convaincre un propriétaire de s’en séparer.
Général
Anker SOLIX dévoile la Solarbank 2 AC : la nouvelle ère du stockage d’énergie ultra-compatible !
Découvrez le Solarbank 2 AC, une véritable révolution dans le domaine de l’énergie solaire ! Grâce à ses batteries au phosphate de fer lithium, ce système s’adapte parfaitement à vos besoins. Avec une puissance impressionnante de 2400 watts et la possibilité d’ajouter jusqu’à cinq batteries supplémentaires, il assure un stockage optimal. Sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart favorise une gestion intelligente de votre consommation énergétique. Ne ratez pas l’offre spéciale « early bird », disponible dès maintenant pour seulement 999 euros ! Saisissez cette chance unique !
Le Solarbank 2 AC : Une Révolution dans le Stockage Énergétique
Batteries au Lithium Fer Phosphate
Le Solarbank 2 AC se démarque par l’utilisation de batteries au lithium fer phosphate (LFP), reconnues pour leur sécurité et leur efficacité. Ce modèle est particulièrement innovant grâce à son système de couplage alternatif, qui lui permet de s’adapter facilement à divers systèmes solaires déjà en place.Que ce soit pour des installations sur toiture, des systèmes solaires compacts pour balcons ou d’autres configurations réduites, il peut fonctionner avec un micro-onduleur de 800 Watts.
Capacité et flexibilité Énergétique
Avec une capacité maximale d’injection dans le réseau domestique atteignant 1200 watts,le Solarbank 2 AC peut être associé à deux régulateurs solaires MPPT. Cela ouvre la possibilité d’ajouter jusqu’à 1200 watts supplémentaires via des panneaux solaires additionnels, portant ainsi la puissance totale à un impressionnant 2400 watts. Pour les utilisateurs nécessitant davantage de stockage énergétique, il est possible d’intégrer jusqu’à cinq batteries supplémentaires de 1,6 kilowattheure chacune, augmentant la capacité totale à 9,6 kilowattheures.
Intégration dans un Écosystème Intelligent
Le Solarbank 2 AC s’intègre parfaitement dans un écosystème énergétique intelligent grâce à sa compatibilité avec le compteur Anker SOLIX Smart et les prises intelligentes proposées par Anker. cette fonctionnalité permet une gestion optimisée de la consommation électrique tout en réduisant les pertes énergétiques inutiles. De plus, Anker SOLIX prévoit d’étendre cette compatibilité aux dispositifs Shelly.
Durabilité et Résistance aux Intempéries
Anker SOLIX met également l’accent sur la longévité du Solarbank 2 AC. Conçu pour supporter au moins 6000 cycles de charge, cet appareil a une durée de vie estimée dépassant quinze ans. Il est accompagné d’une garantie fabricant décennale et possède une certification IP65 qui assure sa résistance face aux intempéries tout en étant capable de fonctionner dans des températures variant entre -20 °C et +55 °C.
Disponibilité et Offres Promotionnelles
Le solarbank 2 AC est disponible sur le site officiel d’Anker SOLIX ainsi que sur Amazon au prix standard de 1299 euros. Cependant, une offre promotionnelle « early bird » sera active du 20 janvier au 23 février 2025, permettant aux acheteurs intéressés d’acquérir cet appareil dès 999 euros ! Cette promotion inclut également un compteur Anker SOLIX Smart offert pour chaque commande passée durant cette période spéciale.
le Solarbank 2 AC représente une avancée significative dans le domaine du stockage énergétique domestique grâce à ses caractéristiques techniques avancées et son engagement envers la durabilité environnementale.
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Ne manquez pas cette offre incroyable : le Air Fryer Moulinex Easy Fry Max à -42% sur Amazon !
Les soldes d’hiver sont là ! Ne ratez pas l’incroyable offre d’Amazon sur le Moulinex Easy Fry Max, à seulement 69 euros au lieu de 119 euros, soit une réduction sensationnelle de -42% ! Avec sa capacité généreuse de 5 L, cette friteuse sans huile est idéale pour régaler jusqu’à 6 convives. Grâce à ses 10 programmes de cuisson et son interface tactile intuitive, préparez des plats sains et savoureux en un clin d’œil. Dépêchez-vous, les stocks s’épuisent vite et cette offre est limitée dans le temps !
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Les soldes d’hiver sont en cours, et Amazon en profite pour offrir des promotions intéressantes, notamment sur les friteuses à air. Actuellement, le Moulinex Easy Fry Max est proposé à un prix attractif de 69 euros au lieu de 119 euros, ce qui représente une réduction immédiate de 42 %. C’est une occasion parfaite pour acquérir une friteuse sans huile XL d’une capacité généreuse de 5 L, idéale pour préparer des repas pour jusqu’à six personnes à un tarif très compétitif.
Étant donné que cette offre est limitée dans le temps,il est conseillé d’agir rapidement si vous souhaitez en bénéficier. De plus, avec un tel prix, les stocks pourraient s’épuiser rapidement. Ce modèle se classe parmi les meilleures ventes sur Amazon avec plus de 1000 unités écoulées le mois dernier.
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Amazon propose également la livraison gratuite et rapide pour cet article qui bénéficie d’une garantie de deux ans. En outre, il existe une option de paiement échelonné en quatre fois sans frais sur ce modèle. Enfin, sachez que vous avez la possibilité de changer d’avis et retourner le produit gratuitement dans un délai de 30 jours afin d’obtenir un remboursement intégral.
Moulinex Easy Fry Max : cuisinez sainement pour toute la famille
Le moulinex Easy Fry Max fonctionne comme un four à air chaud permettant la préparation de plats savoureux tout en utilisant peu ou pas du tout d’huile. En plus des frites croustillantes qu’il réalise parfaitement, cet appareil se révèle très polyvalent et peut cuisiner une multitude d’autres recettes.
avec ses dix programmes prédéfinis adaptés à divers ingrédients tels que poulet,steak,poisson ou légumes ainsi que des options pour bacon et desserts comme les pizzas ,cet appareil répond aux besoins variés des familles modernes. De plus, Moulinex met à disposition un livre numérique rempli de recettes accessible via QR Code afin que vous puissiez facilement trouver l’inspiration culinaire lorsque nécessaire.
Sa capacité généreuse permet non seulement la préparation rapide mais aussi économique : jusqu’à 70 % moins énergivore et presque deux fois plus rapide qu’un four traditionnel ! Son interface intuitive avec écran tactile facilite son utilisation quotidienne.
en outre, le panier antiadhésif compatible lave-vaisselle simplifie grandement l’entretien après chaque utilisation. N’oubliez pas qu’il s’agit là encore d’une offre temporaire ; ne tardez donc pas si vous souhaitez profiter du meilleur prix possible sur cette friteuse innovante !
Pour accéder à cette remise exceptionnelle :
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TikTok revient en force aux États-Unis, mais pas sur l’App Store !
Le suspense autour de TikTok est à son comble ! En avril 2024, le Congrès américain a voté une loi obligeant l’application à changer de propriétaire avant le 19 janvier. Les utilisateurs ont anxieusement attendu la décision finale. Bien que TikTok ait brièvement cessé ses activités, elle est revenue en ligne, mais absente de l’App Store. Apple justifie cette décision par des obligations légales. Cependant, les utilisateurs peuvent toujours accéder à leur compte… sans mises à jour. L’avenir de TikTok pourrait prendre un tournant décisif avec les promesses du nouveau président.
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En avril 2024, le Congrès américain a adopté une législation obligeant TikTok à trouver un nouvel acquéreur, ByteDance étant accusé d’activités d’espionnage. Les utilisateurs de l’submission aux États-Unis ont donc attendu avec impatience le week-end précédent la date limite du 19 janvier pour savoir si TikTok serait interdit dans le pays.
Bien que TikTok n’ait pas réussi à dénicher un repreneur avant cette échéance, l’application a temporairement suspendu ses activités… mais seulement pour quelques heures. le réseau social est désormais de retour en ligne, mais il n’est plus accessible sur l’App Store.
Retour de TikTok : Une Absence Persistante sur l’App Store
Apple a expliqué sa décision de retirer TikTok de son App store par un communiqué officiel. « Apple doit respecter les lois en vigueur dans les régions où elle opère. Selon la loi Protecting Americans from Foreign Adversary Controlled Applications act, les applications développées par ByteDance ltd., y compris TikTok et ses filiales comme CapCut et Lemon8, ne pourront plus être téléchargées ou mises à jour sur l’App Store pour les utilisateurs américains après le 19 janvier 2025 », précise la société.
Il est crucial de souligner que les utilisateurs américains ayant déjà installé TikTok peuvent toujours accéder au service. Cependant, ils ne recevront plus aucune mise à jour future de l’application. L’avenir du réseau social pourrait dépendre des décisions du nouveau président des États-Unis.
DÉCLARATION DE TIKTOK :
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En collaboration avec nos partenaires techniques, nous travaillons activement à rétablir notre service. Nous remercions le président Trump pour avoir clarifié la situation et rassuré nos partenaires qu’ils ne subiront aucune sanction en continuant d’offrir TikTok aux plus de 170 millions d’utilisateurs…
Le successeur de Joe Biden sera investi comme président ce lundi 20 janvier et prévoit d’émettre un décret afin d’accorder un délai supplémentaire à TikTok pour trouver un acquéreur potentiel.Donald Trump propose même que les États-Unis détiennent une participation significative dans cette application.
« Je souhaite que les États-Unis possèdent une part importante dans une coentreprise avec cet outil numérique afin que nous puissions préserver son intégrité tout en lui permettant d’évoluer […]. Ainsi,notre pays détiendrait la moitié des parts dans une coentreprise établie entre nous et tout acheteur sélectionné »,a déclaré Donald Trump.
L’avenir immédiat de TikTok pourrait donc connaître des évolutions majeures très prochainement. Il convient également de noter qu’une rumeur circulait selon laquelle Elon Musk envisagerait d’acquérir des parts dans la plateforme,mais celle-ci a été rapidement démentie par un porte-parole officiel.
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