Les fabricants chinois de BYD Shark ! »>véhicules électriques tels que BYD, Leapmotor et la marque Galaxy appartenant à Geely ont enregistré des chiffres record en août, grâce à une demande croissante partiellement alimentée par des mesures de stimulation gouvernementale, selon les déclarations des entreprises publiées dimanche. En revanche, les ventes des marques de véhicules électriques soutenues par Huawei ont chuté considérablement.

L’importance : Ces résultats interviennent après que plusieurs constructeurs automobiles chinois ont lancé de nouveaux modèles ou révisé leurs offres existantes, ce qui a considérablement augmenté le trafic dans leurs points de vente et boosté les ventes, malgré le fait que l’été soit généralement une période creuse pour la demande automobile en Chine.

• Nouvelles subventions mises en place par Pékin pour inciter les consommateurs à échanger leurs anciens véhicules polluants contre des modèles neufs plus écologiques constituent un autre facteur moteur significant selon l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA).
• Le groupe industriel prévoit une augmentation annuelle de 36.6 % et mensuelle de 11.6 % pour les ventes des nouveaux véhicules énergétiques (NEV) en Chine — englobant tous les modèles électriques et hybrides rechargeables — atteignant ainsi 980 000 unités en août.

Détails : L’entreprise soutenue par Stellantis Leapmotor, a franchi pour la première fois depuis sa création le cap des 30 000 unités vendues au mois d’août grâce au succès continu du SUV C16. Plus de 8 000 exemplaires du SUV abordable à six places,lancé le 28 juin avec un prix d’entrée fixé à RMB 155 800 (21 937 $),ont été remis aux clients le mois dernier.

• L’offre principale d’geely, Galaxy, a également établi un nouveau record avec un total impressionnant de ventes s’élevant à 26 510 unités en août, représentant une hausse significative de 58.7 % par rapport au mois précédent. Cette forte croissance est partiellement attribuée au lancement du crossover compact entièrement électrique E5 qui intègre un système d’exploitation embarqué nommé Flyme Auto et dont le prix varie entre RMB 109 800 et RMB 145 800 jusqu’à fin septembre.
• D’autre part, les ventes associées aux marques soutenues par Huawei, notamment celles issues du partenariat avec seres qui peaufine actuellement ses lignes d’assemblage avant l’introduction prochaine de nouveaux modèles ont connu une chute importante. Ensemble avec Chery, ils n’ont livré que 33699 EVs intégrant la technologie embarquée Huawei en août — soit une baisse alarmante de 25 % comparativement au mois précédent — bien loin derrière leur concurrent Li Auto.
• A noter également que Xpeng Motors soutenu par Volkswagen a enregistré ses meilleures livraisons mensuelles cette année signalant ainsi probablement un redressement après près d’un an marqué par des performances décevantes sur le marché. La société a annoncé avoir livré 14036 unités durant ce mois tout en enregistrant plus de 30000 réservations non remboursables accompagnées d’un dépôt initial RMB 5000 pour sa berline MONA M03 dans les quarante-huit heures suivant sa présentation officielle prévue pour le 27 juillet dernier.
• BYD quant à lui affiche ses meilleures performances historiques avec 370,854 voitures particulières électriques vendues durant ce mois-ci marquant ainsi une progression annuelle notable s’élevant à 35,3 %. Le géant EV a introduit plusieurs nouveaux modèles afin maintenir son statut dominant sur ce marché incluant notamment un restylage complet du petit SUV Seagull proposé dès RMB 69800 ainsi qu’un grand tourer luxueux Denza Z9 GT affiché au tarif RMB 339800. De plus il dévoile également son premier véhicule multi-usages sous l’appellation dynasty nommé Xia lors du salon automobile mentionné précédemment.

Cadrage : Le gouvernement central chinois avait annoncé récemment qu’à partir du 16 août, il doublait ou augmentait encore davantage ses subventions concernant l’échange contre NEVs ou voitures thermiques jusqu’à atteindre respectivement RMB 20000 et 15000, marquant ainsi un changement significatif comparativement aux règles antérieures établies dès avril dernier.

• afin d’encourager ces échanges plus 680 000 demandes avaient été déposées auprès des autorités compétentes jusqu’au 22 août, dont plus de la moitié avaient été soumises durant seulement ces dernières semaines selon un porte-parole ministériel (en chinois).