Technologie
Aux Jeux Olympiques d’Été 2024, l’IA a les yeux rivés sur vous !
À la veille de la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques, Paris se transforme en une forteresse. Quarante mille barrières quadrillent la ville, tandis que des policiers en gilets pare-balles patrouillent les rues pavées. La Seine est inaccessible aux non-vérifiés, et des soldats en treillis veillent, armes à la main. Le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin, défend ces mesures comme une nécessité face à un défi sécuritaire sans précédent. Cependant, des voix s’élèvent contre cette surveillance accrue, craignant que ces technologies ne deviennent un outil de contrôle permanent. Les Parisiens s’interrogent : à quel prix la sécurité ?
Sur la ligne de départ des Jeux Olympiques, Paris se retrouve sous une sécurité renforcée. Quarante mille barrières ont été installées dans la capitale française. Des patrouilles de policiers en gilets pare-balles arpentent les charmantes rues pavées. La Seine est inaccessible à quiconque n’ayant pas été préalablement contrôlé et muni d’un code QR personnel. Des soldats en treillis, présents depuis les attentats de 2015, se tiennent près d’une boulangerie au bord du canal, portant des bérets et tenant des armes imposantes.
Le ministre de l’Intérieur français, Gérald Darmanin, a passé la semaine dernière à défendre ces mesures, les qualifiant de vigilance plutôt que d’excès. Il a déclaré que la France fait face au « plus grand défi sécuritaire qu’un pays ait jamais eu à organiser en temps de paix ». Dans une interview accordée au Journal du Dimanche, il a révélé que des « individus potentiellement dangereux » avaient été interceptés lors de leurs demandes de travail ou de bénévolat pour les Jeux, incluant 257 islamistes radicaux, 181 membres de l’extrême gauche et 95 de l’extrême droite. Hier, il a annoncé qu’un citoyen russe avait été arrêté pour suspicion de complot visant à provoquer des actes de « déstabilisation » à grande échelle durant les Jeux.
Les Parisiens expriment leur mécontentement face aux fermetures de routes et aux pistes cyclables qui s’interrompent sans avertissement, tandis que des groupes de défense des droits humains dénoncent des « risques inacceptables pour les droits fondamentaux ». Pour les Jeux, ce type de mécontentement n’est pas nouveau. Les critiques concernant une sécurité dystopique sont presque devenues une tradition olympique. Les éditions précédentes ont été qualifiées de Londres en confinement, Tokyo forteresse, et de « course aux armements » à Rio. Cette fois-ci, ce sont les mesures de sécurité les moins visibles qui suscitent le plus de controverses. À Paris, la sécurité a été renforcée par une nouvelle forme d’intelligence artificielle, permettant à des algorithmes controversés d’analyser les images de vidéosurveillance dans les stations de transport à la recherche de menaces. Ce système a été testé pour la première fois à Paris en mars lors de deux concerts de Depeche Mode.
Pour les critiques comme pour les partisans, la surveillance algorithmique des images de vidéosurveillance offre un aperçu des systèmes de sécurité de demain, où la quantité de séquences à surveiller dépasse les capacités humaines. « Le logiciel est une extension de la police », déclare Noémie Levain, membre du groupe d’activistes La Quadrature du Net, qui s’oppose à la surveillance par IA. « C’est comme si les yeux de la police étaient multipliés. »
À l’entrée de la station de métro Porte de Pantin, des caméras de surveillance sont fixées au plafond, dissimulées dans une boîte métallique grise peu remarquée. Un petit panneau est accroché au mur, informant les passants qu’ils participent à une « expérience d’analyse de vidéosurveillance ». La société qui gère le métro parisien, la RATP, « est susceptible » d’utiliser une « analyse automatisée en temps réel » des images de vidéosurveillance, précise le panneau aux passagers pressés. L’expérience se poursuivra jusqu’en mars 2025.
Porte de Pantin se trouve à la lisière du parc de La Villette, qui abrite le Parc des Nations des Jeux Olympiques, où les fans peuvent se restaurer dans des pavillons dédiés à 15 pays différents. Cette station de métro fait également partie des 46 stations de train et de métro où les algorithmes de vidéosurveillance seront déployés durant les Jeux, selon une annonce de la Préfecture de Paris, une entité du ministère de l’Intérieur. Les représentants de la ville n’ont pas répondu aux questions sur l’éventuelle utilisation de la surveillance par IA en dehors du réseau de transport. Selon une loi de mars 2023, les algorithmes sont autorisés à analyser en temps réel les images de vidéosurveillance pour détecter huit « événements », tels que des mouvements de foule, des groupes de personnes anormalement grands, des objets abandonnés, des armes ou une personne tombant au sol.
« Ce que nous faisons, c’est transformer les caméras de vidéosurveillance en un outil de surveillance puissant », explique Matthias Houllier, cofondateur de Wintics, l’une des quatre entreprises françaises ayant remporté des contrats pour déployer leurs algorithmes lors des Jeux. « Avec des milliers de caméras, il est impossible pour les policiers de réagir à chaque image. »
Wintics a remporté son premier contrat public à Paris en 2020, en collectant des données sur le nombre de cyclistes dans différentes zones de la ville pour aider les responsables des transports parisiens à planifier la construction de nouvelles pistes cyclables. En connectant ses algorithmes à 200 caméras de circulation existantes, le système de Wintics, toujours en fonctionnement, peut identifier et compter les cyclistes au milieu des rues animées. Lorsque la France a annoncé qu’elle recherchait des entreprises capables de développer des algorithmes pour améliorer la sécurité lors des Jeux Olympiques de cet été, Houllier a vu cela comme une évolution naturelle. « La technologie est la même », dit-il. « Elle analyse des formes anonymes dans des espaces publics. »
Après avoir formé ses algorithmes sur des données ouvertes et synthétiques, les systèmes de Wintics ont été adaptés pour, par exemple, compter le nombre de personnes dans une foule ou le nombre de personnes tombant au sol, alertant les opérateurs lorsque le nombre dépasse un certain seuil.
« Voilà, il n’y a pas de décision automatique », explique Houllier. Son équipe a formé les fonctionnaires du ministère de l’Intérieur à l’utilisation du logiciel de l’entreprise, et ce sont eux qui décident de la manière de l’utiliser. « L’idée est d’attirer l’attention de l’opérateur, afin qu’il puisse vérifier et décider de la marche à suivre. »
Houllier soutient que ses algorithmes constituent une alternative respectueuse de la vie privée aux systèmes de reconnaissance faciale controversés utilisés lors d’événements sportifs mondiaux passés, comme la Coupe du Monde 2022 au Qatar. « Ici, nous essayons de trouver une autre voie », dit-il. Pour lui, permettre aux algorithmes d’analyser les images de vidéosurveillance est un moyen d’assurer la sécurité de l’événement sans compromettre les libertés individuelles. « Nous n’analysons aucune donnée personnelle. Nous ne regardons que des formes, pas de visages, pas de reconnaissance de plaques d’immatriculation, pas d’analytique comportementale. »
Cependant, les défenseurs de la vie privée rejettent l’idée que cette technologie protège les libertés personnelles. Dans le 20ème arrondissement, Noémie Levain a récemment reçu une livraison de 6 000 affiches que son groupe prévoit de distribuer, conçues pour alerter ses concitoyens parisiens sur la « surveillance algorithmique » qui envahit leur ville et les incitant à refuser la « capture autoritaire des espaces publics ». Elle rejette l’idée que les algorithmes ne traitent pas de données personnelles. « Lorsque vous avez des images de personnes, vous devez analyser toutes les données sur l’image, qui sont des données personnelles, qui sont des données biométriques », dit-elle. « C’est exactement la même technologie que la reconnaissance faciale. C’est exactement le même principe. »
Levain craint que les systèmes de surveillance par IA ne restent en France bien après le départ des athlètes. Pour elle, ces algorithmes permettent à la police et aux services de sécurité d’imposer une surveillance sur de plus larges zones de la ville. « Cette technologie va reproduire les stéréotypes de la police », dit-elle. « Nous savons qu’ils discriminent. Nous savons qu’ils interviennent toujours dans les mêmes zones. Ils harcèlent toujours les mêmes personnes. Et cette technologie, comme toutes les technologies de surveillance, les aidera à le faire. »
Alors que les automobilistes s’énervent dans le centre-ville face aux barrières de sécurité bloquant les rues, Levain fait partie des nombreux Parisiens qui prévoient de se rendre dans le sud de la France pendant que les Jeux prennent le relais. Pourtant, elle s’inquiète de la ville qui l’accueillera à son retour. « Les Jeux Olympiques sont un prétexte », dit-elle. « Ils—le gouvernement, les entreprises, la police—pensent déjà à l’après. »
Général
Le pare-brise de la BMW Panoramic iDrive : une expérience immersive à couper le souffle !
BMW a révélé son nouveau système Panoramic iDrive, révolutionnant l’expérience de conduite avec un affichage tête haute 3D qui s’étend sur tout le pare-brise. Imaginez un intérieur où toutes les informations essentielles, comme la vitesse et les directions, sont projetées directement dans votre champ de vision ! C’est une véritable couche de réalité augmentée qui connecte le conducteur à la route.
Avec des boutons haptiques sur le volant et un écran tactile central innovant, chaque détail est conçu pour une personnalisation optimale. Préparez-vous à découvrir cette technologie futuriste dans le prochain SUV électrique X-Class de BMW fin 2025 !
Une Révolution Technologique : Le Nouveau Système BMW : un aperçu captivant du futur de l'infodivertissement »>iDrive Panoramique de BMW
une Vision d’Avenir
BMW a récemment présenté son innovant système iDrive Panoramique,qui se distingue par un affichage tête haute en 3D impressionnant,occupant l’intégralité du pare-brise. si vous pensiez que l’intérieur épuré des Tesla était à la pointe, attendez de découvrir cette nouvelle approche.
Un Affichage Révolutionnaire
Fini le tableau de bord traditionnel devant le volant. Désormais, toutes les informations sont projetées directement dans le champ de vision du conducteur via le pare-brise. Cela inclut la vitesse, les données d’assistance à la conduite, les feux de circulation, les panneaux routiers et même des indications de navigation et niveaux de batterie. Chaque élément est personnalisable pour que chaque conducteur puisse choisir ce qu’il souhaite afficher. Par exemple, lorsque l’assistance au conducteur est activée, le chemin navigué s’illumine en vert.
Frank Weber, directeur technique chez BMW, décrit cette configuration comme une couche de réalité augmentée qui maintient le conducteur connecté à la route.
Intégration des Retours Clients
La société a déclaré que l’intégration des instructions de navigation avec les données d’assistance au conducteur représente une évolution naturelle alors que nous nous dirigeons vers des niveaux plus élevés d’automatisation dans la conduite.De plus, ils ont souligné que les retours clients ont été essentiels pour façonner plusieurs fonctionnalités intelligentes affichées sur ce nouveau système.
Un Volant Repensé
Les innovations ne s’arrêtent pas au pare-brise ; BMW a également repensé son volant en y intégrant des boutons haptiques qui s’illuminent selon différents réglages.
Un nouvel écran tactile central en forme de losange accompagne cet interface sur le pare-brise et permet aux utilisateurs d’interagir directement avec lui.Ce dernier offre une interface hautement personnalisable où chacun peut prioriser ses applications favorites (appelées « pixels » par BMW) pour un accès rapide et facile. La marque envisage également un magasin d’applications pour encore plus de fonctionnalités et personnalisations.
Un Système opérationnel Innovant
Le logiciel qui alimente ce système est appelé BMW Operating System X ; il est développé entièrement en interne par l’entreprise et repose sur Android Open Source Project.
L’Intelligence Artificielle au Service du Conducteur
Aucun lancement technologique en 2025 ne serait complet sans une touche d’intelligence artificielle (IA).Le système iDrive utilise cette technologie pour apprendre les habitudes et comportements des conducteurs afin d’afficher automatiquement les applications pertinentes ainsi que leurs réglages préférés. Par exemple, si un utilisateur emprunte souvent un itinéraire spécifique vers son domicile tout en activant le mode sport, ces paramètres seront proposés proactivement lors du prochain trajet.De plus, selon BMW ,les modèles linguistiques avancés rendent les commandes vocales beaucoup plus naturelles et conversationnelles ; plutôt que d’utiliser des mots-clés spécifiques comme « station », il suffit simplement aux conducteurs dire quelque chose comme « trouve une station de recharge près du supermarché ».
Début D’une Nouvelle Ère
Ce design intérieur audacieux fera ses débuts dans le futur SUV électrique X-Class prévu fin 2025; plusieurs autres véhicules basés sur la nouvelle plateforme « Neue Klasse » suivront bientôt après cela.
Considérations Sécuritaires Émergentes
Un changement aussi radical pourrait diviser l’opinion parmi ceux attachés aux intérieurs classiques dotés depuis longtemps d’aiguilles traditionnelles et compteurs analogiques caractéristiques chez BMW . Il sera également intéressant d’observer comment la marque abordera les préoccupations relatives à la sécurité; celles-ci étant devenues cruciales pour toutes entreprises automobiles électriques adoptant entièrement interfaces tactiles . En effet , Euro NCAP introduira dès 2026 nouvelles directives exigeant certaines fonctions essentielles soient accessibles via boutons physiques afin qu’un véhicule puisse obtenir cinq étoiles lors évaluations sécurité .
Général
Nvidia révolutionne le monde physique avec GenAI et Cosmos !
Lors de la keynote très attendue du CES 2025, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a captivé l’audience avec des annonces révolutionnaires. Parmi les innovations présentées, le modèle Cosmos se distingue par sa capacité à transformer l’IA générative en actions physiques. Cela signifie que des robots et véhicules autonomes pourront réagir plus efficacement aux stimuli du monde réel. Nvidia ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère d’applications robotiques et automobiles, tout en rendant ses modèles disponibles gratuitement pour encourager l’expérimentation.
Innovations Technologiques : les Annonces Marquantes de Nvidia au CES 2025
Un Événement Incontournable
Lors du CES 2025, l’une des conférences les plus attendues a été celle de Jensen Huang, le PDG de Nvidia. Ce dernier a présenté une série d’annonces captivantes touchant à divers sujets technologiques d’actualité tels que l’intelligence artificielle (IA), la robotique et les véhicules autonomes.
Nouveaux Produits et Progrès Technologiques
Vêtu d’une version scintillante de son emblématique blouson en cuir noir,Huang a détaillé les dernières cartes graphiques GeForce RTX 50 ainsi que des modèles fondamentaux d’IA appelés Nemotron. Il a également partagé des plans pour des agents alimentés par IA.
Parmi les innovations notables figurent des extensions à la plateforme Omniverse, qui permet la création de jumeaux numériques et simule l’interaction entre l’IA et le monde physique. De plus, un superordinateur AI compact nommé Project Digits a été introduit, propulsé par le GPU Grace Blackwell.
Cosmos : Une Révolution dans l’Intelligence Artificielle
Une annonce particulièrement intrigante fut celle du projet Cosmos. Ce dernier est défini comme un ensemble complet de modèles fondamentaux mondiaux intégrant des tokenizers avancés et une pipeline vidéo sophistiquée.L’objectif principal est d’étendre les capacités génératives de l’IA au-delà du numérique vers le monde physique.
En termes simples, alors que la plupart des systèmes génératifs se concentrent sur la création numérique basée sur une vaste base documentaire ou visuelle, Cosmos vise à produire des actions physiques en s’appuyant sur ses données issues d’environnements simulés numériquement.
Implications pratiques pour Divers secteurs
Les implications pratiques sont significatives pour divers domaines tels que la robotique ou les véhicules autonomes. Par exemple, grâce à Cosmos, il devient possible pour un robot humanoïde d’apprendre à exécuter efficacement une tâche spécifique comme retourner une omelette ou manipuler des pièces dans une chaîne de production.De même,un véhicule autonome peut s’adapter dynamiquement aux différentes situations rencontrées sur la route.
Actuellement,ces formations reposent souvent sur un travail manuel intensif où il faut filmer plusieurs fois chaque action humaine ou faire parcourir aux voitures autonomes plusieurs millions de kilomètres. Avec Cosmos cependant,ces méthodes peuvent être automatisées ce qui réduit considérablement coûts et délais tout en élargissant le volume de données disponibles pour entraîner ces systèmes.
La Plateforme cosmo : Un Outil Puissant
Nvidia présente donc Cosmos comme une plateforme dédiée au développement mondial fondée sur l’IA générative qui intègre divers outils facilitant cette évolution technologique rapide. En tant qu’extension directe du simulateur Omniverse déjà existant chez Nvidia, elle permet non seulement d’extrapoler les modèles numériques mais aussi leur request concrète dans notre réalité quotidienne.
Au cœur même du projet se trouvent ces modèles fondamentaux construits grâce à millions heures vidéos accumulées permettant ainsi aux machines formées avec cette technologie réagir avec précision face aux stimuli physiques variés qu’elles rencontrent dans leur environnement réel.
Vers un Avenir Prometteur
Jensen Huang n’a pas manqué souligner lors sa présentation comment nous assistons actuellement à une transition majeure vers ce qu’il appelle « l’IA physique ». en rendant ses modèles disponibles gratuitement afin encourager recherche avancée en robotique et véhicules autonomes , Nvidia montre sa volonté soutenir innovation tout en anticipant tendances futures .
À court terme cependant , cet impact pourrait rester limité car principalement destiné développeurs spécialisés . Néanmoins , son potentiel transformationnel pourrait accélérer considérablement progrès produits concernés tout en améliorant sécurité efficacité systèmes associés .Ces développements témoignent également transformation continue chez Nvidia vers entreprise axée logiciel capable bâtir plateformes adaptées nouvelles applications émergentes. Pour ceux intéressés comprendre direction future société , ces annonces offrent perspectives fascinantes quant maintien croissance impressionnante entreprise .
Général
L’écran tactile secondaire Corsair Xeneon Edge : un 32:9 qui s’installe partout !
Qu’est-ce qui vient de se passer ? Le CES est toujours une vitrine incroyable de produits technologiques, et cette année, Corsair nous surprend avec son écran tactile Xeneon Edge. Avec ses 14,5 pouces et un rapport d’aspect 32:9, cet écran secondaire pourrait bien devenir l’outil indispensable pour les passionnés de technologie. Grâce à sa résolution impressionnante de 2560 par 720 pixels et à sa connectivité polyvalente via USB Type-C ou HDMI, il s’adapte à tous vos besoins. Imaginez pouvoir gérer vos réseaux sociaux tout en surveillant votre système ! Restez à l’affût pour plus d’infos !
Nouveaux Horizons Technologiques : Le Xeneon Edge de Corsair
Qu’est-ce qui se passe ?
Chaque année, le CES présente une multitude de nouveaux produits technologiques, certains étant plus pratiques que d’autres. L’intérêt que vous portez à l’écran tactile Xeneon Edge de Corsair dépendra probablement de votre besoin d’un écran secondaire de 14,5 pouces au format 32:9.
Une Évolution des Écrans Secondaires
Bien que les écrans secondaires ne soient pas une nouveauté, leur complexité a considérablement augmenté ces dernières années. Le Xeneon Edge se distingue par son design innovant et ses caractéristiques techniques impressionnantes. Avec une résolution LCD de 2560 x 720 pixels, il offre une densité d’affichage remarquable de 183 PPI, un niveau de luminosité atteignant 350 nits et un taux de rafraîchissement à 60 Hz sur son panneau IPS.
Flexibilité et Installation
Le Xeneon Edge est conçu pour s’adapter à divers environnements. Il peut être placé sur un bureau grâce au support inclus ou fixé à un PC ou toute surface ferromagnétique grâce aux quatorze aimants intégrés. De plus, il peut être installé dans un boîtier via un point de montage pour radiateur de 360 mm, ce qui est plutôt séduisant. Corsair affirme également qu’il est plus mince qu’un ventilateur classique, minimisant ainsi les préoccupations liées à l’espace.
Connectivité et Utilisation Pratique
Pour la connexion, le dispositif utilise soit le port USB Type-C DP-Alt Mode soit un port HDMI standard. Une caractéristique intéressante est sa capacité à fonctionner en orientation verticale ou horizontale.Cela en fait un outil idéal pour ceux qui souhaitent faire défiler leurs fils d’actualités sur les réseaux sociaux ou surveiller Discord simultanément. Windows reconnaîtra le Xeneon Edge comme écran additionnel.
Corsair indique également que cet écran tactile capacitif multi-touch à cinq points fonctionne comme n’importe quel autre affichage tactile sous Windows.!Fonctionnalités du Xeneon Edge
Intégration avec iCue
L’écran s’intègre parfaitement avec le logiciel iCue de Corsair permettant aux utilisateurs d’accéder facilement aux informations concernant la vitesse des ventilateurs du système, les températures ainsi que l’utilisation du CPU et GPU. Les utilisateurs peuvent aussi ajuster différents paramètres tels que les profils lumineux et la gestion des ventilateurs directement depuis l’écran tactile.
Disponibilité et Prix
Aucune details précise n’a encore été communiquée concernant le prix du xeneon Edge; cependant, il pourrait s’avérer assez onéreux compte tenu des fonctionnalités avancées proposées par cet appareil innovant. La disponibilité est prévue pour le deuxième trimestre 2025 chez les revendeurs Corsair ainsi que sur leur site officiel.
Dans cette même veine technologique, nous avons déjà vu plusieurs écrans LCD intégrés dans des systèmes AIO (All-in-One) refroidis par liquide auparavant; notamment celui proposé par Lamptron l’année dernière qui servait également d’écran secondaire ou encore Tryx qui a dévoilé en mars dernier ce qui était considéré comme le premier refroidisseur AIO doté d’un écran AMOLED incurvé.
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